Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Электротехника -> Столяров Ю.С. -> "Журнал Моделист-конструктор № 1" -> 1

Журнал Моделист-конструктор № 1 - Столяров Ю.С.

Журнал Моделист-конструктор № 1 - Столяров Ю.С.

Журнал Моделист-конструктор № 1

Автор: Столяров Ю.С.
Издательство: М.: Молодая гвардия
Год издания: 1968
Страницы: 56
Читать: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
Скачать: modelistkonstruktor19681.djvu

МОДЕЛИСТ- 1 КОНСТРУКТОР
С 1 по 20 октября 1967 года на ВДНХ СССР работала Центральная выставка технического творчества молодежи «Юбилею Октября — мастерство и поиск молодых». На открытии ее присутствовали заместитель Председателя Совета Министров СССР, председатель Государственного комитета по науке и технике академик В. А. Кириллин, летчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза полковник А. А. Леонов, секретари ЦК ВЛКСМ Б. Н. Пастухов, А. X. Везиров, М. И. Журавлева.
В течение двадцати дней в двадцати одном павильоне взору посетителей были представлены 2500 лучших работ молодых новаторов, изобретателей и рационализаторов. На этих фотоснимках запечатлены только некотооые из них.
ПАТЕНТ НА ТВОРЧЕСТВО

Трудно назвать отрасль техники, в которую не проникла бы счепяя г^усль молодых новаторов. На смотре технического творчества молодежи соседствуют рядом робот и самолет, микроавтомобиль и... подводная лодка. И каждая из новаторских работ — это отважный рейд к зовущим проблемам техники.
Субмарина «Малютка-» и спортивный самолет «Квант», выставленные в павильоне «Народное образование», сделаны руками студентов Московского авиационного института. Студенческое звание вовсе не помешало молодым конструкторам проявить настоящую творческую зрелость и хороший профессиональный вкус.
Подводная лодка — один из самых популярных экспонатов павильона. Оригинальность ее формы, напоминающей скорее самолет, нежели судно, легкость и простота конструкции — все это как бы спорит с теми привычными ассоциациями, которые вызывают в нас слова «подводная лодка». И тем не менее перед нами настоящая субмарина, созданная группой студенческого конструкторского бюро МАИ, трудом дружного коллектива, спаянного в течение двух лет напряженной работой над проектом «Малютки».
«Генеральными» конструкторами субмарины были выпускник МАИ Олег Рудовский и студент 3-го курса Володя Апа-ринов. Электрическую часть обеспечивали студенты Володя Кольчугин и Валентин Хаимов. Заботой Тани Янцевой стал внешний вид лодки.
Когда все было готово, лодку испытали в водах Черного моря, под Геленджиком. Первым акванавтом «Малютки» стал глава морского клуба МАИ «Волна» Сергей Кесоян. Он и повел лодку в морские глубины.
Испытания прошли успешно. Они оправдали замысел конструкторов, задумавших широкое использование «Малютки» не только для спортивных состязаний, но и для серьезной научно-исследовательской работы. Лодка может двигаться со скоростью до 7 километров в час на глубине 50 метров в течение полутора часов. Стеклянный фонарь позволяет обозревать почти все пространство вокруг лодки. По желанию экипажа лодка может иметь нулевую и даже положительную плавучесть и двигаться по поверхности воды как обычное судно.
«Малютка» принадлежит к типу лодок так называемого «мокрого класса». Это значит, что при погружении кабина лодки заполняется водой. Так что непременный наряд пассажира «Малютки» — костюм аквалангиста.
В чем удобство этой лодки? Во-первых, экипаж ее не при-I кован к кабине, не отгорожен герметически от воды. Он совершенно не боится пробоин в корпусе, неисправностей в моторе, потому что ремонт может производиться тут же, под водой. Для этою можно легко открыть фонарь и выйти из кабины. Лодка практически непотопляема. Она сможет оказать неоценимую услугу археологам, изучающим остатки древних, залитых морем городов. Ихтиологи и биологи сумеют глубже проникнуть в тайны жизни рыб и других обитателей
Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР
Ежемесячный популярный научно-технический журнал ЦК ВЛКСМ для молодежи
подводного мира. Геологи тоже ие откажутся от услуг «Малютки», которая приблизит их к выходам пластов, скрытым толщей воды.
Еще в далекие времена человек стремился создать автомат по своему образу и подобию. Автоматы Героиа Александрийского, андроиды средневековья и другие механические куклы поражали зрителей своим внешним сходством с человеком, «умением» выполнять некоторые его функции. Это древнее увлечение изобретателей живет и по сей день. На помощь им пришли электрическая энергия я электронные лампы, транзисторы и кибернетика. Созданием «умных» кукол увлекаются ученые и инженеры, студенты и школьники, люди разных возрастов и профессий.
«Сибиряк-2» родился в мастерских профессионально-технического училища № 2 в городе Омске. Сейчас он демонстрируется, вернее «работает» гидом, в павильоне «Профессионально-техническое образование» на ВДНХ. Как только экскурсанты переступают порог, «Сибиряк» поворачивает голову и приветствует гостей. Говорит ои безукоризненно четко и внятно. Важно ходит по кругу и рассказывает об экспонатах, сделанных руками учащихся профтехучилищ разных городов. «Я экспонат и рассказываю об экспонатах, разве это не чудо?» — спрашивает «Сибиряк» посетителей.
И чудо и не чудо. Он еще младенец, делает первые шаги-Но эти первые шаги робота вселяют уверенность, что мысль создателей, их творческий энтузиазм безграничны. Ребята по сути дела только начали конструировать и мастерить, а механический человек уже послушен их воле, соединившей в единое целое — в умное — элементы электроники, релейной автоматики и механики.
< 1 > 2 3 4 5 6 7 .. 34 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed