Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Электротехника -> Столяров Ю.С. -> "Журнал Моделист-конструктор № 1" -> 15

Журнал Моделист-конструктор № 1 - Столяров Ю.С.

Столяров Ю.С. Журнал Моделист-конструктор № 1 — М.: Молодая гвардия, 1968. — 56 c.
Скачать (прямая ссылка): modelistkonstruktor19681.djvu
Предыдущая << 1 .. 9 10 11 12 13 14 < 15 > 16 17 18 19 20 21 .. 34 >> Следующая

БЕЗ КРЫЛЬЕВ-ПО ВОЗДУХУ
в/J 5
Принцип работы модели на воздушной подушке основан на том, что нагнетаемый компрессором воздух поступает в куполообразную камеру под днище и создает в ней зону повышенного давления. Под влиянием сил, создаваемых сжатым воздухом, судно приподнимается над столом или водой и держится в воздухе.
В куполообразной камере все время поддерживается повышенное давление. Воздух под днище нагнетается компрессором (рис. 1), который состоит из электродвигателя МУ-30 (технические данные: N = 48 вт, V=27 в, п = 8000—10 000 об/мин) и насаженной на ось крыльчатки 2. Корпус компрессора 1 и крыльчатка изготавливаются из дюралюминия.
Если направлять часть воздушной струи в корму, модель начнет быстро набирать скорость.
Рис 1.
Корпус компрессора толкающего винта:
и иасадка
1 — шахта компрессора, 2 — крыльчатка, 3 — насадка толкающего винта;
А — насадочное кольцо, Б — обтекатель электродвигателя, В — обтекатель компрессора шахты. Г — кольцо под шахту, Д — втулка.
О 165
о 13''
Фі82
--1
3 «Моделист-конструктор» Ні і
17
Lr, чЗ" ^ <\]
Ї
H
о.
w
а о
I=SI I-,
f

(


... ^
~ — v
\ - L
I \
\
V 1 С с
Электродвигатель ДП-1 -26, который вращает толкающий винт, имеет мощность 6—10 вт и развивает 7000—10 000 об/мин. Насадка толкающего винта 3 вытачивается из дюралюминия, фрезеруется и опиливается.
Если отсутствует заготовка для изготовления насадки, то по чертежу вытачивается внутреннее и наружное кольцо А. К первому кольцу привариваются три полоски, и их концы на оправке протачиваются до внутренних размеров наружного кольца и крепятся винтами с потайной головкой.
Обтекатели электродвигателя Б изготавливают из пенопласта или из дюралюминия.
Корпус модели (см. 2-ю стр. вкладки) склеивается из пенопласта ПХВ-1 толщиной 8—10 мм или из стеклоткани на эпоксидной смоле согласно теоретическому чертежу (рис. 2), обрабатывается нитрошпаклевкой, зачищается наждачной бумагой и покрывается нитрокраской.
Носовая часть салона выдавливается из органического стекла на деревянной форме при нагревании оргстекла над каким-либо источником тепла. Рамы окон делают из слегка сплющенной проволоки.
Кнехты, мачта, прожектор изготовлены из дюралюминия, а грузовые, аварийные люки и двери — из органического стекла или пластика толщиной 0,5 мм. Руль и стабилизатор делаются из пенопласта.
Защитное ограждение у компрессора выполнено из слегка сплющенного провода, концы которого входят в отверстие обтекателя.
На нижнюю поверхность днища наклеивается кожаная полоса шириной 5X1,5 мм, что предохраняет его от износа при остановке модели.
В. ПАХ0М0В Ленинград
18
КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО „MK
В нашей стране работают десятки предприятий, изготовляющих игрушки. Но удовлетворяет ли нас их продукция! Вряд ли! Многие из игрушек однообразны, неинтересны, в них отсутствует выдумка и фантазия. И это тем более обидно, что окружающий нас мир становится все интереснее, появляются новые машины, самолеты, корабли, автомобили. Техника движется вперед, а игрушки наших ребят ненамного отличаются от тех, которыми играли двадцать-тридцать лет назад.
Нельзя сказать, что разработкой новых образцов игрушек и наборов по моделизму никто не занимается. Зани-мвются — и даже уделяют много времени, средств. Работает целый научно-исследовательский институт игрушки.
Делаются попытки создать новые творческие коллективы. Например, в Киеве создано специальное конструкторское бюро, которое будет разрабатывать новые образцы игрушек. Планы его сотрудников обширны. Десятки новых образцов простых и сложных игрушек появятся скоро на прилавках магазинов, но для этого придется много поработать. Хочется отметить, что киевляне внимательно относятся к новым конструкциям, описываемым журналом «Моделист-конструктор». В их работах находят воплощение отдельные детали и узлы, разработанные моделистами.
Для наших читателей — и тех, кто делает первые шаги в технике, и тех, кто с годами постиг многие ее тайны, сейчас появилась хорошая возможность проявить свою творческую смекалку, применить знания и опыт в разработке новых игрушек. Главное управление по производству игрушек Министерства легкой промышленности СССР организовало в столице лабораторию сложной технической игрушки, а на ее базе, вместе с журналом «Моделист-конструктор» и Всесоюзным научно-исследовательским институтом игрушки, — экспериментальное конструкторское бюро.
Какие задачи стоят перед коллективом лаборатории, кто эти люди, которым предстоит создавать игрушки завтрашнего дня, разрабатывать новые интересные самоделки, наборы для моделистов!
Лаборатория сложной технической игрушки примет активное участие в решении всех вопросов, над которыми нам предстоит работать. В ней мы будем производить экспериментальную проверку разработанных конструкторским бюро проектов, проверять работу созданных его участниками конструкций. Инженеры и техники Всесоюзного научно-исследовательского института игрушки помогут нам советами в тех случаях, когда вопросы окажутся очень сложными.
Предыдущая << 1 .. 9 10 11 12 13 14 < 15 > 16 17 18 19 20 21 .. 34 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed