Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Машиностроение -> Шишкин К.А. -> "Советские тепловозы" -> 7

Советские тепловозы - Шишкин К.А.

Шишкин К.А., Гуревич А.Н., Степанов А.Д., Платонов Е.В. Советские тепловозы — М.: Машиностроительная литература, 1951. — 298 c.
Скачать (прямая ссылка): sovetskieteplovozi1951.djvu
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 < 7 > 8 9 10 11 12 13 .. 162 >> Следующая

Основные данные генератора ГПТ-800/450 следующие:
Часовой режим Длительный работы режим работы
Напряжение в в..... 450 550/750
Сила тока в а..... 1750 1450/845
Число оборотов в минуту 450 450 Полная мощность в кет. 787 796/634 Вес генератора с возбудителем ъ кг..... 14 500
Генератор имеет 12 главных и 12 дополнительных полюсов. На каждом главном полюсе расположены катушки обмотки независимого возбуждения и противокомпаундной обмотки.
Возбудитель ВТ-61/250 представляет собой машину постоянного тока с компаундным возбуждением и с самовентиляцией. Якорь возбудителя собственных подшипников ие имеет и насажен на конец вала генератора. Станина возбудителя разъемная, состоящая из верхней и нижней половин, соединяющихся между собой болтами.
Номинальная мощность возбудителя 61 квг, напряжения— 135 в, число оборотов в минуту 450. В пределах чисел оборотов в минуту от 250 до 450 и нагрузок от 226 до 452 а возбудитель с помощью контроллера, связанного приводным механизмом с регулятором дизеля, поддерживает напряжение постоянным и равным 135 в.
Возбудитель имеет восемь главных и восемь дополнительных полюсов. На каждом главном полюсе расположены по четыре катушки шун-товой обмотки и катушка компаундной обмотки.
Тяговой электродвигатель ДПТ-140 с сериес-ным возбуждением, цельнокорпусный, с роликовыми якорными подшипниками и с принудительной вентиляцией. Подвеска электродвигателя трамвайного типа: электродвигатель с помощью моторно-осевых подшипников скользящего типа опирается на движущую ось, а с помощью пружинных подвесок подвешен к раме тепловоза.
Зубчатая передача двухсторонняя, с косыми зубьями, защищена кожухами, в которые за-
14
s
«
о ж и
V э-S
а. с-
CU
ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО СОВЕТСКИХ ТЕПЛОВОЗОВ
1С Ч со So CN «= «= «2 t- !S -1- COO CN CN 1 | IO Ж і CO — «CN —
< Ч СО Ю 00 СЧ CN CN Ю*° + CO с» — — I ©" I "5 О I 2— її — 1 CN І іЛ „ 1
из СО H о СЧ О ГО CTi CTl LO " + S * ! ! І і і 5 2 1 СО —' —
CN 05 H I III! s в 1 s 1 !? 5 CN ?І El ьГ
95 (- - - - - Cn S2« а*
са CN OO 1O о + К О СО О COCOCN OO О J, S1 Jq о из оо 1^.00 t- сч со еч о S Cf. ^ to — — — °> CN
« (Г) "5 о и OO _ _ . — гч ос эч ю со ю Я Я
00 % «? со 2 S ¦* я ™ „ 2 CN —
с-. ч C? о ° S 1 Ч со - , 4¦S § ^ f « «О -Г CN 8 S T CNC^ Ol СО м CN ' „
CD ч 05 О T !? § СЧ CD со CT) ю °, g „ ом со" ссГ ТО <М СО CTl
ІО Ч 05 CI5 CTJ1 — ». ю " « ю о о о в 0000 со СО I CJJ СО СО Я Й ю ю - 2 05 .1 ~ "~ — °
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 < 7 > 8 9 10 11 12 13 .. 162 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed