Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках - Морозов М.Э.
ISBN 5-17-034862-2
Скачать (прямая ссылка):
320
ем. К вопросу вернулись в начале 1933 года при формировании «Основных соображений по развитию ВМС РККА на вторую пятилетку (1933—1937 гг.)». В них четко говорилось, что «основа программы строительства ВМС — развитие флота (в первую очередь и главным образом — подводного) и тяжелой авиации, обладающих мощными маневренными свойствами», а «основой программы строительства подводного флота должны остаться подводные лодки среднего тоннажа (600— 750т). Одновременно необходимо развернуть в известных пределах постройку больших подлодок (900—1000 т) для эскадренного их использования (совместно с надводным флотом), для действий в значительном удалении от своих берегов, для опероций на морских путях сообщения противника. В отношении малых подлодок (150 т), имеющих назначением непосредственную оборону но-ших баз, следует ограничиться принятым уже количеством (30)».
Конкретно «Соображениями» предусматривалось иметь встрою РККФ к концу 1938 года с учетом предшествующего строительства (к 1938 году из находившихся в строю на 01.01.1933 г. планировалось сохранить только «декабристы» и «Л-55») 298 подлодок. Как исчислялась эта цифра?
На Севере предполагалось развернуть группировку из 29 больших (девять позиций в Норвежском и Северном морях, а также две лодки в резерве командования) и 18 средних подводных лодок (шесть позиций на подходах к Кольскому заливу и горлу Белого моря).
Состав МСБМ должен был насчитывать семь больших подводных лодок (шесть для действий в Балтийском море на позициях или при эскадре и одна — в резерве командования) и 36 средних (12 позиций в Финском заливе и в восточной части моря).
На МСЧМ предполагалось иметь 30 больших (девять позиций «на Босфорском направлении» и три подлодки в резерве командования) и 55 средних подводных лодок (шесть позиций у Босфора и баз флота противника, четыре — на подходах к побережью Крыма и Северо-Западного Причерноморья и, кроме того, 25 лодок «па Кавказском направлении»).
МСДВ должны были получить девять больших (три позиции), 84 средних (десять позиций в Корейском проливе, шесть — у проливов Лаперуза и Цугару, шесть — на коммуникациях в Японском море и еще 18 лодок для обороны баз, разведывательных действий и в резерве командования) и 30 малых подводных лодок (девять — для
11 M Moptruui
321
обороны подходов к Владивостоку, 12 — подходов к Де-Кастри и Советской Гавани, девять — в резерве командования). Таким образом, в течение пятилетки промышленности предстояло достроить и построить 291 субмарину, в том числе 68 больших, 193 средних и 30 малых. Девять больших, 29 средних и 30 малых уже находились в различных стадиях строительства, остальные 223 предстояло заложить.
В июле, спустя месяц после того, как «Соображения...» подписал В.М. Орлов, их рассмотрели на Реввоенсовете и затем, после корректировки, утвердили постановлением СТО от 11.07.1933 г. Корректировка вотношении подводных лодок оказалась достаточно значительной. В связи с тем что вступления больших и средних субмарин в достаточных количествах не приходилось ожидать раньше конца 1936 года, PBC предложил продолжить строительство «малюток» для всех театров, исключая Север. Незначительно изменялось и планируемое количество больших и средних подлодок. При этом пошли на отказ от строительства ряда надводных кораблей.
Таблица 5.1.1.
Планируемое количество ПЛ в составе ВМС РККА к концу 1938 года в соответствии с «Соображениями...» (цифра вне скобок) и по постановлению СТО от 11.07.1933 (цифра в скобках)
Подкласс ПЛ СВФ МСБМ мечм медв Всего
больипис 29(31) 7(6) 30(27) 9(12) 75*(76)*
срслігис 18(18) 36(43) 55(55) 84 (84) 193 (200)
малые - -(30) -(20) 30(50) 30(100)
Итого 47 (49) 43 (79) 85(102) 123(146) 298*(376)*
Примечание. * Учитывая семь больших ПЛ (шесть типа «Декабрист» и «Л-55»), уже входивших в состав РККФ.
Таблица 5.1.2.
Планируемое число закладок (цифра в скобках) и вводов в строй (цифра вне скобок) по постановлению СТО от 11.07.1933 (план военного кораблестроения на 2-ю пятилетку) и уточнению постановления в ноябре 1933 года
Подкласс ПЛ 1933 г. 1934 г. 1935 г. 1936 г. 1937 г. 1938 г. Всего
большие <-)6 (8)1 (15)5 (26)15 (13)18 24 (62)69
средние (23) 13 (33) 30 (43)35 (55)43 (24)55 24 (178)200
322
Окончание таблицы 5.7.2
Подкласс П Л 1933 г. 1934 г. 1935 г. 1936 г. 1937 г. 1938 г. Всего
малые (-)20 (20) 20 (20) 20 (30) 30 (-) ю - (70)100
Итого по плану (23)39 (61)51 (78)60 (111)88 (37) 83 48 (310)369
Рсачыю (ЗГ)17 (52)39 (15)28 (14)46 (25)7 16 (137) 153
Примечание. * Превышение реального количества закладок над запланированным в 1933 году произошло из-за невыполнения плана закладок в 1932 году.
Все вышеописанные планы были приняты волевым решением, исходя исключительно из оперативных расчетов руководства ВМС РККА. Увязка их с промышленностью произошла лишь позднее и сразу приняла характер «холодного душа». Производственники брали нв себя обязательство сдать к концу 1937 года «лишь» 246 субмарин, из них 157 в 1933—1935 гг. Фактически же получилось намного меньше. Как выяснилось, для нашей промышленности легкость постройки лодки была прямо пропорциональна ее размерам. Получилось, что план строительства «малюток» выполнили на 57%, в то время как по средним лодкам — на 38,5%, а по крупным — на 27,5%. В целом же план 2-й пятилетки оказался выполненным чуть больше, чем на 40%. Это объяснялось рядом причин, среди которых в первую очередь следует отметить постепенное переключение нашего судостроения на строительство надводного флота и репрессии среди инженерно-технического и руководящего состава предприятий начиная с 1936 г.
