Современный стратегический анализ: 5-е издание - Грант Р.М.
ISBN 978-5-469-01303-7
Скачать (прямая ссылка):
На рис. 8.6 показано, как использование цепочки создания ценности в автомобильной индустрии может привести к предложениям о возможных сокращениях издержек.
УПРАВЛЕНИЕ СОКРАЩЕНИЕМ ИЗДЕРЖЕК
Поскольку острота конкуренции на большинстве рынков продолжает усиливаться, компании все время вынуждены искать новые возможности сократить свои затраты. Необходимость уменьшить издержки сильнее всего проявляется в тех отраслях, где разворачивается самая жестокая ценовая конкуренция из-за повседневного спроса на товары, наличия избыточных мощностей и многочисленных конкурентов. Классическими примерами могут служить такие отрасли, как сталелитейная промышленность, авиаперевозки и химическая промышленность. Однако необходимость сократить издержки ощущается и в развивающихся технологических отраслях промышленности. В индустрии телекоммуникаций падение цен и наличие избыточных мощностей вынуждают таких ведущих игроков, как AT&T, British Telecom и Verizon, радикально сокращать издержки. В электронной коммерции оставшиеся в живых онлайновые брокеры, поставщики информационных систем и розничные продавцы сократили свои накладные расходы до предела. После азиатского кризиса 1997-1998 гт. диверсифицированные корпорации Японии, Кореи и Юго-Восточной Азии за-
Последовательность анализа
Цепочка создания ценности
Движущие силы затрат
1. Идентификация видов деятельности
Создать общую схему цепочки ценности, идентифицировав основные виды деятельности фирмы
2. Размещение полных издержек
Для анализа первой стадии достаточно грубо оценить распределение полных издержек по разным видам деятельности. Это позволяет наметить те виды деятельности, которые обещают самое значительное сокращение издержек
3. Идентификация движущих сил затрат
{см. диаграмму)
4. Идентификация азаимосвязей
Примеры включают в себя:
1. Объединение заказов на поставку для увеличения скидок и материально-товарных запасов
2. Высококачественные детали и материалы уменьшают издержки
из-за брака на последующих стадиях
3. Снижение процента производственного брака сокращает затраты на выполнение гарантийных обязательств
4. Создание различных моделей на основе одинаковых комплектующих и платформ уменьшает общезаводские накладные расходы
5. Рекомендации
по сокращению затрат
Например:
Закупка: делайте закупки у меньшего числа поставщиков, чтобы максимизировать экономию на закупках. Введите своевременную поставку комплектующих, чтобы уменьшить материально-товарные запасы
НИОКР/Дизайн/Инжиниринг: Сократите частоту изменений моделей. Сократите число различных моделей (например, пусть будет адиный спектр глобальных моделей). Проектируйте с расчетом на совместимость компонентов и платформ
Производство комплектующих: используйте эффект масштаба за счет концентрации производства каждого компонента на минимальном количестве заводов. Используйте аутсорсинг там, где масштаб производства или продолжительность производственного периода ниже оптимальных показателей, или там, где у внешних поставщиков есть технологические преимущества. В случае трудоемкого производства комплектующих (например, сидений, приборных панелей и т. п.) осуществляйте его в странах с дешевой рабочей силой. Обеспечьте более полное использование мощностей посредством рационализации процесса производства или поставок комплектующих от других производителей
Поставка компонентов и материалов
Закупки
Материально-товарные
запасы
НИОКР/ дизайн/ инжиниринг
Производство комплектующих
Сборка
Проверка/ контроль качества
• Цены приобретенных комплектующих зависят от:
- размера заказа — совокупной стоимости закупок в течение долгого времени, приходящейся на каждого поставщика;
- местоположения поставщиков — относительной рыночной власти;
- степени сотрудничества
• Степень обязательств НИОКР
• Производительность НИОКР/ П роектирован ия
• Количество и частота разработок новых моделей
• Продажи, приходящиеся на каждую модель
• Масштаб производства каждого типа комплектующих
• Дата начала использования технологического процесса
• Местоположение заводов
• Продолжительность производства каждой комплектующей
• Уроаень использования мощностей
• Масштаб производства
• Количество моделей, выпускаемых каждым заводом
• Степень автоматизации
• Уровень заработной платы
• Обязательства и гибкость служащих
• Уровень использования мощностей
• Уровень ориентированных на качество целей
• Частота брака
• Цикличность и непредсказуемость продаж
• Гибкости и скорость реагирования производства
• Готовность покупателей ждать
• Число дилеров
• Продажи каждого дилера
• Желательный уровень помощи дилеру
• Частота и серьезность дефектов, требующих гарантийного ремонта или возврата изделия производителю
РИСУНОК 8.6
Использование цепочки ценности в анализе издержек производителя автомобилей
нялись реструктурированием и сокращением издержек, вступив на путь, по которому прошли их западные коллеги в 1980-х и 1990-х гг.
