Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Психология -> Сальвенди Г. -> "Человеческий фактор. Том 3. Часть 1" -> 193

Человеческий фактор. Том 3. Часть 1 - Сальвенди Г.

Сальвенди Г. Человеческий фактор. Том 3. Часть 1 — М.: Мир, 1991. — 487 c.
ISBN 5-03-001815-8
Скачать (прямая ссылка): chelovecheskiyfactort3ch11991.djvu
Предыдущая << 1 .. 187 188 189 190 191 192 < 193 > 194 195 196 197 .. 198 >> Следующая

8.5.3. Демонстрация ремонтопригодности
Правительственные контракты на изготовлении оборудования содержат детализированные требования к приемке; они перечислены в таких документах, как стандарты MIL-STD-470 (1966) и MIL-STD-471. Специалистами накоплен также большой практический опыт решения различных технических и социальных проблем, связанных с приемосдаточными испытаниями. Широко распространено мнение, что испытания должны проводиться по возможности в условиях, близких к реальным, что набор вводимых неисправностей должен формироваться обучающим персоналом и пользователями, что повреждения должны моделироваться путем установки в оборудование дефектных компонентов, а не посредством простого шунтирования исправных компонентов, что начало отсчета времени локализации неисправности начинается с момента, когда неисправность обнаружена (а не тогда, когда она введена), и что наилучшее время прервать решение поставленной задачи — это момент, когда специалист заходит в тупик. По мере появления все более сложного встроенного автоматического испытательного обо-
Эксплуатация и техническое обслуживание систем
477
;рудования для проверки больших систем следует решить, как будет определяться его производительность, поскольку время локализации неисправности может зависеть от того, каким образом тесты систематизированы и упорядочены. По-прежнему наилучшим источником такой информации остается глава книги [12], посвященная этой проблеме; в ней даже проведено сравнение «демонстрационной» и «достигнутой в полевых условиях» ремонтопригодности для четырех систем (реальное СВР всегда оказывается больше).
Для демонстрационных испытаний были предложены два методологических новшества. Вместо введения случайного набора неисправностей с последующим замером соответствующего времени ремонта для каждого уровня обслуживания рекомендуется по-прежнему вводить случайный набор неисправностей, но в качестве меры эффективности брать разность между предсказанным и фактическим значениями времени ремонта. Схема статистического контроля качества остается при этом прежней, но во втором случае подлежащая проверке гипотеза состоит в том, что предсказанные оценки — правильные. Ожидается, что распределение «отклонений от прогноза» должно иметь существенно меньшую дисперсию и, следовательно, большую статистическую достоверность, нежели распределение «необработанных» временных характеристик по тому же набору неисправностей. Даже кривая накопленных разностей между предсказанными и наблюдаемыми значениями времени ремонта может использоваться в последовательной схеме проверки статистических гипотез по Вальду.
Второе нововведение — это использование вероятностной информации о видах отказов и учет ее при формировании набора неисправностей. Если поиск неисправностей должен доводиться до уровня плат, то в схеме выборочных испытаний должны присутствовать неисправности типа «отказ платы»; если же требуется локализация до уровня детали, то следует принимать во внимание возможные схемы ее отказа и моделировать их пропорционально вероятностям появления. Так как различные виды отказов могут по-разному сказываться на системе в целом, их формальный анализ с учетом влияния на систему часто бывает очень полезным для прогнозирования отказов. Такой анализ выявляет все возможные (одиночные) отказы, представляемые в таблице сигнатур. Однако применительно к большим системам полное формальное описание может оказаться недопустимо громоздким.
8.5.4. Перспективы
Разработкой методов обеспечения и ремонтопригодности технического обслуживания занято много серьезных специалистов,
478 Глава 8
и здесь достигнут заметный прогресс, однако часть, связанная с учетом человеческого фактора, продвигается слишком медленно, чтобы мы могли делать прогнозы хотя бы на ближайшее будущее. Тем не менее ряд обнадеживающих факторов налицо. Среди них один из наиболее значимых — это пришедшее понимание (ныне все более широкое), что военные ждут от своих технических специалистов невозможного. Просто неразумно надеяться, что выпускники средней школы после прохождения специального технического обучения (в течение года с небольшим) смогут правильно выполнять работу по поиску неисправностей действительно сложных систем, используя существующие руководства и тестовые приспособления. Встречаются, конечно, и высококачественная работа, и неординарные личности, но во многих ситуациях этого недостаточно чтобы строить на этом расчеты. Здесь необходимы чрезвычайно мощные вспомогательные средства, самое эффективное обучение, скрупулезное следование требованиям инженерной психологии и честная оценка эффективности. Эти «дополнительные» требования нельзя поспешно «встраивать» в проект по мере приближения его к завершению; они должны с самого начала рассматриваться как жизненно важные факторы.
Начинает также пользоваться возрастающим вниманием концепция «эталонного», или идеального, исполнителя [25]. Кое-кто из таких специалистов хорошо известен, поэтому механизмы их эффективной работы могут быть изучены, поняты и смоделированы. Один из таких удачных «эталонов» — специа-лист-эксплуатационник из крупной фирмы по производству ЭВМ, работающий по контракту. Хотя сведений об этих специалистах опубликовано удивительно мало, причины их успеха достаточно очевидны: четкие требования администрации к качеству работы, обеспечение необходимым инструментарием, профессиональное обучение на должном уровне; служебное положение, оплата труда и возможности профессионального роста, способствующие стабильности групп; «специализация, но без скуки» в распределении работы; умеренные требования при профессиональном отборе; руководство и поддержка со стороны технически грамотного персонала руководителей, «знающих правила игры»; разумные, но не избыточные возможности для свободного времяпрепровождения и самосовершенствования.
Предыдущая << 1 .. 187 188 189 190 191 192 < 193 > 194 195 196 197 .. 198 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed