Справочник слесаря-сборщика - Татаринов Г.К.
Скачать (прямая ссылка):
,Независимо от степеней точности для конических зубчатых передач по ГОСТ 1758—56 и червячных передач по ГОСТ 3675—56 установлены четыре нормы гарантированного бокового зазора, обозначаемые в порядке возрастания С, Д, X, Ш: С — нулевой, Д — уменьшенный, X — нормальный, III — увеличенный.
Точность изготовления конических и червячных передач задается степенью точности (по нормам кинематической точности, плавности работы, контакта зубьев) и видом сопряжения по нормам бокового зазора,
78
Так, если в таблице параметров чертежа конического зубчатого колеса дано обозначение Ст7-Х ГОСТ 1758—56, то это означает, что такое зубчатое колесо должно быть изготовлено по 7-й степени точности (по всем трем нормам точности) и сопряжением вида X.
Цилиндрические. На сборку зубчатые колеса поступают nj о-веренные в соответствии с выбранным комплексом контроля, а в отдельных случаях — подобранные по уровню шума и пятну контакта.
После сборки необходимо проверить: радиальное биение зубчатого колеса при помощи конусного наконечника или ролика и индикатора (измерять его можно в приспособлении или после монтажа в корпусе), площадь контакта, боковой зазор. Кроме того, необходимо проверить сопряжение основных поверхностей зубчатого колеса с валом или втулками, а также прилегание торцов и их биение. Нормы на указанные параметры приведены в табл. 32—35.
Таблица 32
ДОПУСКИ НА РАДИАЛЬНОЕ БИЕНИЕ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА, мкм
Сте- Диаметр делительной окружности, мм
Модуль ш, пень свыше 125
МП точно- свыше 50 свыше 280 свыше WSO
сти до 50 до 125 до 280 до 560 До W00
От 1 до 2 3 5 7 9 ' U 12
4 8 10 13 17 . 19
5 13 17 21 . 28 30
6 21 26 34 42 48
7 30 38 48 63 67
38 46 60 75 85
Свыше 2 до 3 6 7 9 Il 12
3,55 4 9 І1 14 IS 20
5 14 18 22 28 32
6 22 28 36 45 50
7 32 40 SO 63 70
8 40 50 63 80 90
Свыше 3,55 3 6 8 10 12 14
до 6' 4 10 12 15 19 22
5 15 19 24 30 34
6 24 30 38 48 53
7 34 42 53 67 75
8 4? 53 67 85 100
Свыше 6 до 3 9 10 13 IS
10 4 — 13 16 20 24
5 — 20 26 32 38
6 ' — 34 40 SO 60
7 — 48 66 70 85
8 — 60 70 90 110
Перед напрессовкой зубчатого колеса на вал необходимо обратить внимание на состояние поверхностей отверстия и шейки вала,
79
НОРМЫ КОНТАКТА ЗУБЬЕВ В ПЕРЕДАЧЕ
Таблица 33 При установке зубчатого колеса
на вал встречаются следующие погрешности: качание колеса на щеііке вала, радиальное биение начальной окружности, торцовое биение, неплотное прилегание к упорному буртику вала. Эти погрешности можно устранить-яибо заменой колеса в случаях качания его на шейке, вала или завышенного радиального биения, либо его дообработкой, например, подрезкой упорного торца колеса с базой по зубьям в случае неплотного прилегания к упорному буртику вала.
В связи с ошибками в изготовлении зубчатых колес, валов или корпусных деталей при сборке зубчатых передач встречаются следующие погрешности: 1 — недостаточный боковой зазор; 2 — увеличенный боковой зазор; 3 — неравномерный боковой зазор. В 1-м и 2-м случаях причиной может быть увеличенная или уменьшенная толщина зубьев, увеличенное или уменьшенное расстояние между осями в корпусной детали, в 3-м случае — неравномерная толщина зубьев или радиальное биение зубчатого венца. Исправление в каждом случае решается индивидуально в зависимости от погрешности, в частности, заменой колес.
Степень точности Пятно контакта, %. не менее
по высоте зуба по длине зуба
3-я 65 95
4-я 60 90
5-я 55 80
6-Я' 50 70
7-я 45 60
8-я 30 40
Проверка бокового зазора в зубчатом зацеплении.
Боковой зазор в зубчатом соединении можно проверить прокаткой свинцовой проволоки между зубьями, с помощью щупа или специального приспособления (рис. 16). На вал одного из зубчатых колес укрепляют Поводок 1, конец которого упирается в ножку индикатора 2. Если второе колесо удержать от вращения, а поводок слегка поворачивать в том или другом направлении, то поворот будет-возможен лишь на величину зазора в зубьях. Зазор в зацеплении вычисляют по показанию индикатора С, приведенному к радиусу R начальной окружности:
Плавность хода передачи проверяют, проворачивая собранный механизм от руки или с помощью динамометрического ключа, При
80
Таблица 34 ГАРАНТИРОВАННЫЙ БОКОВОЙ ЗАЗОР, мкм
Межосевое расстояние, мм
Вид сопряжения до 80 80—125 125—180 180—250 T о CM § •1 IO п 400—500 500—630 630—800
H 0 0 0 0 0 0 .0 0 0
E 30 35 40 46 52 57 63 70 80
д 46 54 63 72 81 89 97 110 125
с 74 87 100 115 130 140 155 175 200
в 120 140 160 185 210 230 250 280 320
А 190 220 250 290 320 360 400 440 500
Таблица 35
ДОПУСКИ НА НЕПАРАЛЛЕЛЬНОСТЬ И ПЕРЕКОС ОСЕЙ, мкм
Модуль
Ш, MM
Вид допуска
* A Ширина зубчатого колеса
га я u Ч) о свыше свыше свыше свыше свыше свыше
R X E LT до 40 40 до IQO до 160 до 250 до 400 до 630 до
CP 100 160 250 400 630 1000
3 5 6 8 10 12 13 17
4 6 8 10 12 14 17 21
5 8 10 12 16 18 22 26
6 10 12 16 19 24 28 34
7 12 16 20 24 28 34 42
8 20 25 32 38 45 55 —
3 3 3 4 5 6 7 9
4 3 4 15 6 7 9 11
5 4 5 6 8 9 11 13
6 5 6 8 10 12 14 лт
7 6 8 10 12 14 17 21
