Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Машиностроение -> Раскатов В.М. -> "Машиностроительные материалы: Краткий справочник" -> 102

Машиностроительные материалы: Краткий справочник - Раскатов В.М.

Раскатов В.М. , Чуенков В.С., Бессонова Н.Ф., Вейс Д.А. Машиностроительные материалы: Краткий справочник — M.: Машиностроение, 1980. — 511 c.
Скачать (прямая ссылка): spravpomash1980.pdf
Предыдущая << 1 .. 96 97 98 99 100 101 < 102 > 103 104 105 106 107 108 .. 273 >> Следующая

Углеродные обожженные материалы АО-1500* и А-600 (ТУ 48-20-4—72) после пропитки сплавом С05 (95% Pb и 5% Sn) и баббитом Б83 получают обозначения: АО-1500-СО5, АО-600-СО5, АО-1500-Б83 и АО-600-Б83.
Углеродные графитизированные материалы АГ-1500, АГ-600 и ЭГО-Б83 (ТУ 48-20-4—72) после пропитки сплавом С05, баббитом Б83 и бронзой Бр-С30 получа ют дополнительные обозначения.
Графитофторопластовые антифрикционные материалы являются полимерными композициями на основе фторопласта-4 и углеродных наполнителей. Выпускаются марок: 7В-2А (ЦМТУ 01-57—69),' АФГМ (ЦМТУ 01-45-69) и АФГ-80ВС (ЦМТУ 01-46—69).
Графитопластовые антифрикционные материалы на эпоксидно-кремнийор-ганическом связующем выпускаются марок: AMC-I (ТУ 48-20-7—72), АМС-3 (ЦМТУ 01-53—69) и АМС-5. Эти материалы предназначены для узлов трения, работающих при температуре 180—200° С, а кратковременно — до 320" С.
Антифрикционные частично графитизированные материалы сочетают свойства обожженных и графитизированных материалов, подвергнутых дополнительной пропитке полимерным связующим. Выпускаются (ТУ 48-01-05—71) марок НИГРАН и НИГРАН-В. Предназначаются для работы в узлах сухого трения, для уплотнений в агрессивных средах при высоких температурах (до 300° С), нагрузках и скоростях скольжения.
* Здесь ті далее цифровой индекс означает усилие прессования (кгс/см5), при котором получен продукт данной марки,
Допустимая рабочая температура, 0G в восстановительной и нейтральной средах 1300—1500 1300-1400 2300-2500 О, О і О со со 1 eg 1 008 O CO N OO OCQ Oi CM O CM O CM I I I IS
в окислительной среде OO ою I I OO mo CQ CQ 400-450 О I Ol О ' CQ 1 СО (N S со O S3 O Ю I O [ CQ OCNJ O O OO CM %П Il IIS CQ
Коэффициент термического расширения при 20 -С, 10-* 1/°С CD 1 *Л о со C-" I I юо (о"<о (О 6,5-8,5 6,0-8,0 UO to Ot-to* iO Ю On CM I I ! о Qo OO ^=° irt I CO I о I
Коэффициент теплопроводности при 20 0C, ккалДмх I I OO 4-1 4-І 70-80 30 80-90 70 80-90 70 75-85 70 о «ІЯ. 4-І 4-4 W I I і OO 0_i_0_ *HO ІЯ iO O іл-н ід ччем Il Ml CO O CsI CM CO —H -rt ^
Твердость по Шору 60—65 55-60 ОіЛ I I iO со 70-75 65-70 70-72 iO iO I I OCM O iO iO COCM t I I OO OO CQ CQCM 60—70 *« 50-60 50-60
Модуль упругости при сжатии, кгс/см* 160 ООО 140 ООО 130 ООО 100 ООО 170 000 135 000 132 000 • 6000 9000-12 000 9000—10 000 6000—9000 Il III
Предел прочности, о"в, кгс/см' m * ? и (-СО В и it OO OO OO С-I I OO OO сою OO і і OO ОіЛ **со 1000-1200 900-1100 900-1000 800—900 о во OO 1.П о о io осо г- t> to *а t-см і і і і і і о O O O OO O «5 S Ц5 OCM (S ю 13 •4 ten 200-300 100-150 He контролируется OO OO O Ю OO г- го со Il III OO OO O iO OO id CM CQiO
A-Kt & 1500-1800 1100-1500 800—1000 600-800 2600-2800 2500-2700 2500—2700 2400-2600 1500-1600 1400-1500 1300-1400 1500-1600 800—900 350-580 *» 80-160 *• 100-190 *» 1500—1600 1000-1100 1800—2000 900-1200 , 1400-1600
Плотность, г/см' 1,65-1,70 1,60-1,65 О iO GOt^ ч-Гч-Г I I О iO 4-Гч-Г 2,70—3,00 2,80-3,10 2,60-2,90 2,70-3,00 2,50-3,10 2,60-3,10 2,40-2,80 2,50-2,80 2,30-2,50 2.80—3,20 О О Ю CM CM CN) O іЛЮ O HCJ -гЧ см" CM OO 1A OkO CO OO t— OO ч-Гч-Ч* 4-І ч4"ч-Г M IM O GO О iO О С— С~— CC СО_
Марка АО-1500 АО-600 АГ-1500 АГ-600 АО-1500-СО5 АО-600-СО5 АО-1500-Б83 АО-600-Б83 АГ-1500-СО5 АГ-600-СО5 АГ-1500-Б83 АГ-600-Б83 АГ-1500-БрСЗО ЭГО-Б83 7B-2A АФГМ АВГ-80ВС AMC-I ЛМС-3 АМС-5 НИГРАН НИГРЛИ-В
S
Э я
S
я S Sg
S g^l
So« S-1 S
~ = а
E да
S s^ ^Sg •
С^с> CJ Ч _ со CS
? s s а В ни»
raffle
S1IaS
О S S tj
220
Подшипниковые и тормозные материалы
ТВЕРДЫЕ АНТИФРИКЦИОННЫЕ ПОКРЫТИЯ (ТВЕРДЫЕ СМАЗКИ)
Графит, дисульфид молибдена, нитрид бора, фталоцианин меди, фторо-пласт-4 и т. д. обладают небольшим коэффициентом трения, не изменяющимся при высоких и низких температурах, в вакууме и при воздействии агрессивных сред. Но благодаря невысокой износостойкости и прочности их применение в чистом виде ограничено тем, что они могут работать только в малона-груяїенньїх и работающих с малыми скоростями узлах трения.
С большей эффективностью эти антифрикционные материалы применяются в виде свободных порошков, их суспензии — в качестве пластичных смазок и высыхающих композиций, образующих твердые антифрикционные покрытия, и в виде компонентов сложных композиций (графитопласты, металлофторо-пласты, металлокерамические антифрикционные материалы и т. д.).
Как свободные порошки указанные материалы применяются путем втирания в поверхности трения, что, однако, не обеспечивает длительной работы узла трения без повторения этой ручной операции.
Для преодоления этого недостатка институт машиноведения разработал ротапринтный метод смазки, характеризующийся наличием вспомогательного валика, шестеренки (ротора) для непрерывного нанесения (накатывания) порошка на основной вал или зубчатое колесо. Разработан также магнитодина-мический метод внесения порошков в узлы трения, обеспечивающий возможность их смазывания при высоких температурах — до 900° С.
Предыдущая << 1 .. 96 97 98 99 100 101 < 102 > 103 104 105 106 107 108 .. 273 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed