Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> История -> Морозов М.Э. -> "Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках" -> 239

Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках - Морозов М.Э.

Морозов М.Э. Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках — M.: ACT, 2006. — 877 c.
ISBN 5-17-034862-2
Скачать (прямая ссылка): sovecpodvodlodk2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 233 234 235 236 237 238 < 239 > 240 241 242 243 244 245 .. 342 >> Следующая

603
педные атаки, о необходимости наблюдения за результатами постановки.
775. Придя в район постановки, командир лодки должен произвести доразведку района с целью уточнения имеющихся данных и выявления произошедших изменений в обстановке. Если место постановки не обусловлено точно заданием, командир лодки на основании доразведки должен наметить окончательно место постановки». Мины рекомендовалось ставить в узостях (при этом учитывалась малая живучесть подобных заграждений) или в маневренных районах (в узловых точках фарватеров, вблизи маяков и знаков). Подчеркивалась важность точного определения своего места перед постановкой. Сами постановки рекомендовалось производить в надводном положении, чтобы четче контролировать наличие всплывших мин и при обнаружении таковых уничтожать их артогнем.
8-я глава называлась «Расчет атаки и заградительных действий подводных лодок» (статьи 793—898) и фактически была посвящена вопросам группового использования субмарин и обеспечения их со стороны своих кораблей и самолетов. Все эти расчеты делались, исходя из непоколебимого намерения противника прорваться в операционную зону нашего флота через минно-артиллерий-ские позиции, и потому их содержание можно опустить.
Более интересным для нас является содержание 9-й главы — «Действия на коммуникациях противника» (статьи 899—1025). Раздел общих положений (статьи 899—905) начинался с определения: «899. Действия лодок на коммуникациях противника имеют целью прекращение или нарушение движения кораблей между неприятельскими портами или неприятельскими и нейтральными портами, что достигается нападением на транспорты и боевые корабли противника и захватом нейтральных пароходов с контрабандным грузом». Командира правильно нацеливали, что «действия на коммуникациях, как правило, будут сопряжены с преодолением лодками мощных противолодочных рубежей противника и будут требовать максимально допускаемого автономностью лодок пребывания их на путях сообщения противника». В статье 904-й говорилось, что «для облегчения лодкам действий в борьбе с неприятельской торговлей, когда стратегическое положение на театре допускает, командованием флота могут устанавливаться военные зоны, в пределах которых всякий встреченный чужой торговый корабль должен рассматриваться, как неприятельский». Ниже, в статье 938-й,
604
прямо говорилось, что, «если нет специальных указаний командования, всякий встреченный лодкой корабль в пределах охраняемой противником зоны должен рассматриваться как неприятельский и подлежать уничтожению».
Второй раздел определял указания на «самостоятельные действия лодок против морской торговли и сообщений противника» (статьи 906—1015). Они могли вестись, согласно «призовому праву» в соответствии со специальными инструкциями (такая инструкция появилась только в мае 1940 года; ее текст см. в гл. 4) или неограниченно. Торпеды надлежало использовать только при невозможности уничтожить судно подрывными зарядами или артиллерией. «Имея в виду необходимость всемерно экономить торпеды, — говорилось в статье 912, — стрелять надлежит одиночными торпедами. Только при нападении на большие быстроходные корабли (ляйнеры — так в документе. — Примеч. авт.) надлежит производить стрельбу залпом из 2—3 торпед». Атаки следовало производить с дистанций 2—4 кбт, и только при невозможности сблизится с большими судами разрешалось стрелять с 4—10 кбт. Углубление торпед надлежало устанавливать на 2 м, за исключением атак танкеров и больших товаропассажирских судов, при стрельбе по которым предписывалось иметь 4-метровое углубление. 921-я статья разрешала использование ручного огнестрельного оружия «для подавления сопротивления личного состава кораблей, не имеющих артиллерийского вооружения (рыбачьи боты, фелюги и т.п.)».
«При непосредственном охранении противником ценных одиночно следующих торговых кораблей, лодки должны уничтожать их торпедами. При этом всякий корабль, идущий под охраной военного корабля воюющей с нами страны, должен рассматриваться, как неприятельский». Ночью любые суда без огней можно было атаковать без предупреждения. Также разрешалось поступать по отношению к опознанным судам противника, размер которых был таков, что оправдывал расходование торпеды. Если судно оказывалось меньшим или его национальная принадлежность вызывала сомнения, надлежало всплыть за кормой транспорта и поднять сигнал о немедленной остановке. Если сигнал не выполнялся, открывался огонь. Тоже делалось в случае, если обнаруженное судно оказывалось вражеским, при этом командир предварительно приказывал вражеской команде покинуть транспорт. В целом осмотр торговых кораблей лодками
605
запрещался, за исключением случаев, на которые имелись прямые указания командования. Для осмотра сигналом вызывались капитан судна с документами и механик, которым следовало прибыть на шлюпке. Если у командира лодки оставались сомнения в характере груза или он оказывался контрабандным, то на этой же шлюпке отправлялась подрывная партия (помощник командира подлодки и три-четыре вооруженных краснофлотца), а капитан транспорта и механик оставались на борту субмарины в качестве заложников. Только после сигнала командира партии о том, что пароход не является замаскированным судном-ловушкой, лодка могла приблизиться к нему ближе, чем на 15 кбт. Если контрабандист являлся нейтралом, то лодка могла сопровождать его на расстояние до 50 миль от своей позиции, где передавала своим надводным кораблям. Впрочем, такое судно разрешалось топить сразу после осмотра в том случае, если по условиям обстановки конвоирование исключалось. Захват и передачу надводным силам разрешалось делать и по отношению к неприятельским судам, если они или их груз представляли ценность.
Предыдущая << 1 .. 233 234 235 236 237 238 < 239 > 240 241 242 243 244 245 .. 342 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed