Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках - Морозов М.Э.
ISBN 5-17-034862-2
Скачать (прямая ссылка):
Следующий боевой поход субмарина должна была произвести^ в Ботнический залив к порту Кристина (позиция № 12). 20 декабря «Щ-318» вышла в морс, но буквально сразу же на ней сломался один из главных электромоторов. Командование решило перенаправить подлодку на позицию № 8 южнее Аландских островов. Как мы знаем, с середины декабря финны старались избегать появления в этих водах, в результате чего крейсерство успеха не имело. 27 декабря лодка вернулась в Таллин, откуда до конца военной кампании уже больше не выходила.
«Щ-319»
Вечером 29 ноября «щука» (командир — капитан-лейтенант Н.С. Агашин) ушла на позицию JVfe 11 в южной части Кварксна. Оказавшись на главной коммуникации, связывавшей Финляндию с остальным «цивилизованным» миром, Агашин, должно быть, испытал глубокое разочарование: наблюдая ежедневно движение 10— 20 пароходов, он не мог атаковать их, поскольку все они шли под
446
нейтральными флагами в сопровождении боевых кораблей шведского флота. Действовать в этих условиях по «призовому праву», как того требовал боевой приказ, командир, естественно, не решился. Неизвестно, чем бы разрешилась данная ситуация, если бы не указание наркома ВМФ Н.Г. Кузнецова о развертывании двух подводных лодок на позициях в Ботническом заливе. Не имея под рукой свободных субмарин, командование КБФ решило послать туда «Щ-319», ставшую первой подлодкой, проникшей в этот ранее «заповедный» для нас район. В ночь на 4 декабря «щука» форсировала Южный Кваркен в надводном положении и уже днем заняла позицию у порта Кристина (позиция № 12). К сожалению, воспользоваться результатами скрытного прорыва было не суждено — из-за неудачного расположения небольшой по размерам позиции лодка лишь однажды встретила судно, атаковать которое не удалось из-за большого курсового угла. Днем 12 декабря «щука» совершила обратное форсирование Южного Кваркена — на этот раз из-за присутствия многочисленных дозорных кораблей в подводном положении. Лодка несколько раз ударялась о подводные скалы и, в конце концов, потеряв ориентировку, прошла западнее Меркета через шведское минное поле, коснувшись при этом минрепа. 14 декабря субмарина ошвартовалась в Таллине. Не принес успеха и второй поход (23 декабря — 11 января), совершенный в район южнее Утё (позиция № 6). Как уже отмечалось, противник в этих водах не появлялся, зато экипаж субмарины претерпел немалые испытания в периоды штормовой погоды. Остаток зимы лодка провела в Таллине.
«Щ-320»
Подлодка (командир — капитан-лейтенант Т.Г. Мартемьянов) покинула рейд Таллина в числе первых в ночь на 29 ноября. Ее путь лежал в район южнее шведского маяка Ландсорт, где. по расчетам командования КБФ, лодка должна была действовать не только против финских судов, но в случае вступления Швеции в войну и против кораблей королевского флота. Хотя этого, как известно, не произошло, в симпатиях нейтралов сомневаться не приходилось. В дневное время движения судов в районе позиции фактически не происходило, зато ночью осуществлялось довольно интенсивно, зачастую в сопровождении боевых кораблей. Действовать по «призовому праву» в таких условиях не представлялось возможным,
447
поэтому до конца патрулирования (8 декабря) Мартемьянов ограничился разведкой. В конце похода лодка попала в сильный шторм, расплескавший из аккумуляторных баков большую часть электролита. Поскольку произвести осушку и щелочение ям в условиях большого волнения было крайне затруднительно, Мартемьянов получил разрешение вернуться в базу. 9—23 января субмарина выходила на смену «Щ-319» в район южнее Утё (позиция JSfe 6). Вместо борьбы с противником экипажу «щуки» пришлось противостоять штормам и льду, толстой коркой покрывшему надстройку, орудия и ограждение рубки. Антенны длинноволновой связи оборвались, и когда 20 января наконец-то был получен приказ возвращаться в Таллин, то выяснилось, что пробиться через льды в Финский залив невозможно. Доложив обстановку, командир получил указание идти в Либаву, куда и прибыл 23 января.
«Щ-322»
Этот подводный корабль (командир — капитан-лейтенант BA. По-лещук) оказался единственной средней лодкой, действовавшей в ходе войны в Финском заливе. Вечером 29 ноября она вышла на позицию южнее Хельсинки. Патрулирование осуществлялось только в дневное время, поскольку ночью, опасаясь встречи в момент зарядки с дозорными кораблями, субмарина отходила к эстонскому побережью. Патрулирование продолжалось до утра 2 декабря, когда приказом командующего КБФ корабль отозвали в базу. Причиной отдачи данного указания стал рейс германского парохода «Донау», перевозившего из Хельсинки в Таллин персонал советского посольства. Как показали дальнейшие события, подобные предосторожности оказались далеко не лишними...
8 декабря Советский Союз объявил о блокаде побережья Финляндии, и в тот же день «Щ-322» вновь вышла на подходы к Хельсинки. Как выяснилось впоследствии, доведенные до Полещука границы блокадной зоны из-за ошибки связистов не соответствовали действительности и включали район его позиции, чего на самом деле не было. На практике это означало, что в районе крейсерства продолжалось плавание нейтральных судов, в то время как командир «Щ-322» был обязан руководствоваться жесткими правилами «неограниченной подводной войны». Хотя, как показали
