От серпа - до комбайна - Безрукий Л.П.
Скачать (прямая ссылка):
128
Комбайн на тяге от локомобиля.
лучился комбайн, называвшийся в те времена также жиеей-молотплкой или
жаткой-молотилкой. Первые комбайны изготавливались почти полностью из
дерева и нуждались в упряжке из 20...30 лошадей, так как были очень
громоздкими и тяжелыми. Затем комбайн был значительно усовершенствован
Беньямипом Холтом, который считается в США изобретателем современного
комбайна. В 1887 г. в Калифорнии впервые появились единичные экземпляры
я; ат о к-м о л о т и л о к. Благодаря удачным результатам работы машин,
в 1890 г. приступили к их заводскому производству. В эти лю годы пробуют
передвигать комбайны паровыми тракторами, пытаются приспособить паровые
двигатели на комбайн для привода рабочих органов, делаются робкие шаги по
созданию самоходного комбайна.
С появлепием двигателя внутреннего сгорания, примерно с 1908-1912 гг.,
начинается более активное вытеснение и замена конной и паровой тяги для
передвижения комбайнов по полю.
В 20-х годах дерево в основном было заменено металлом, для привода
рабочих органов применялся дви-
9 Зак. 3813
129
гатель внутреннего сгорания, а вместо конной тяги использовали
тракторную. В 1920 г. в мире было выпущено 3,6 тыс. комбайнов, а в 1926 -
уже 11,7 тыс.
Как комбинированный австралийский стриппер, так и жатка-молотилка были
предназначены для уборки и обмолота колоса с небольшим стеблем, а потому
их барабаны и веялки рассчитывались на переработку небольшого количества
соломы, чем они резко отличаются от комбайнов, которые стали появляться
значительно позднее, после перехода иа механическую тягу и увеличения
мощности двигателя. Забегая вперед скажем, что современные комбайны
пропускают через барабан и очистку все: длинный стебель, колос и даже
сорные травы. Если сравнивать по массе, то на каждый килограмм зерна
приходится полтора-два килограмма всего прочего. А если взять объемное
соотношение, то здесь получается соотношение 1 : 80, т. е. на 1 объем
зерна приходится 80 объемов соломы и травы.
С появлением комбайна отпали работы по вязке снопов, по их сбору и
укладке в копны, перевозке к месту молотьбы и подаче их в молотилку. Но
первые комбайны были предназначены и применялись главным образом в
местностях с сухим климатом, в которых зерно вызревало равномерно на
корню и имелась возможность убрать его сухим и пригодным для хранения.
Поэтому изобретатели, копструк-торы и ученые продолжали работать над
усовершенствованием комбайнов, увеличением его пропускпой способности.
Наряду с комбайнами, механизмы которых приводились в движение от вала
отбора мощности трактора, который и перемещал комбайн по полю, появляются
комбайны с установленными на них отдельными двигателями мощностью 20 л.
с. (14,7 кВт) для привода механизмов. Трактор в этом случае стал служить
лишь для перемещения комбайна по полю.
У первых комбайнов ширина барабана молотилки составляла в зависимости от
ширины захвата жатки 0,5...0,9 м, а часть корпуса молотилки, где
происходи-
ло
ло выделение, зерна из соломы, делали шире: 0,9...
1,4 м. Получалось так, что хлебный поток "пролезал" через узкое
горлышко молотильного устройства и затем расширялся на соломотрясе.
Впоследствии от такого решения отказались. Учитывая характер убираемых
полей, конструкторы разработали комбайн для холмистых местностей, а также
предложили жатки с шириной захвата 2,44...7,82 м. Были даже комбайны с
жаткой, имевшей захват до 12 м. Но наиболее широкое распространение
получили комбайны с захватом жатки 3,7...4,9 м.
Для очистки зерна комбайны имели сортировальный цилиндр (триер), на
ячеистой поверхности которого зерно очищалось от семян сорных трав.
Выделенные сорные семена с другими мелкими примесями направлялись в одни
мешки, а зерпо - в другие. Причем имелись два рукава для беспрерывного
заполнения мешков зерном. Заполнив мешок из-под одного рукава, его
закрывали заслонкой, а мешок или несколько мешков сразу по специальному
скату спускали на землю. В это время заполнялся зерном второй мешок.
В связи с этим необходимо сказать и об обслуживающем персонале первых
комбайнов. Для небольшого комбайна с захватом 2,5...3,7 м,
непосредственно сцепленного с трактором, достаточно было двух рабочих, не
считая тракториста: один из них наблюдал за работой жатки и управлял
наклоном платформы и мотовила, другой же был занят насыпкой зерна в мешки
и их завязыванием.
В 1925-1930 гг. были уже комбайны и с баками-бункерами па 1...1,8 т
зерна, которые располагались на кронштейнах. Зерно через особые окна
периодически самотеком высыпали в подъезжающие к комбайну фургоны. В эти
же годы делаются первые попытки установить на зерновой бункер "особый
винтовой конвейер", то есть шнек. Повозка, принимающая зерно, сцеплялась
с комбайном и передвигалась по полю рядом с ним, зерно высыпалось в ящик
повозки во время работы комбайна. Это была уже раз-
9*
131
грузка на ходу, напоминающая современную. Для обслуживания комбайна
требовался всего 1 человек.
