От серпа - до комбайна - Безрукий Л.П.
Скачать (прямая ссылка):
Самойлов (1799 г.) и Левшин (1810 г.), англичане Бойс (1799 г.) и Смит
(1811 г.), шотландец Белль (1826-1828 гг.) и др.
Много изобретательности вкладывали авторы в конструкции жаток. Но успех
пришел лишь после того, как они обратились к качественно новому принципу
срезания колоса.
Так, в 1822 г. англичанин Генри Огль построил модель жатвенной машины с
оригинальным режущим аппаратом: вместо диска изобретатель поставил раму,
а па ней помещалась железная полоса с зубьями. Внизу под этими зубьями
находился острый иож, который двигался возвратно-поступательно и срезал
стебель злака, когда оп находился между зубьями. В этой машине впервые
был использован принцип ножниц, принятый и во многих современных жатках.
В 1826 г. шотландец Патрик Белль изобрел жатку, с появлением которой
земледелие получило достаточно пригодную для уборки урожая машину.
Режущий аппарат этой машины состоял из 12 специальных приспособлений -
ножниц, действующих друг около друга. Жатка приводилась в движение
лошадьми, толкающими ее сзади. Эта жатка имела успех не только благодаря
надежности режущего аппарата, но и потому, что в ней было впервые
применено мотовило. Оно представляло собой вращающийся над режущим
аппаратом вокруг горизонтальной оси цилиндр, образующими которого были
редко расположенные друг от друга деревянные планки, подталкивавшие
стебли к ножу. Жатки Белля оставались основными жатвенными машинами в
Англии до конца XIX в.
В США изобретателем жатки с режущим аппаратом и мотовилом считается
Сайрус Мак-Кормик. Первый образец такой машины он построил в 1831 г. (по
другим данным в 1834 г.). В 1847 г. приступил к серийному выпуску своих
жаток. А в 1833 г. его соотечественник Обэд Хуссей также создал жатвенную
машину с режущим аппаратом, действующим по
109
Жатка Г. Огля. Жатка П. Белля. Жатка О. Хуссея.
принципу ножниц. Они долго оспаривали друг у друга приоритет создания
режущего аппарата.
В действительности же все первые варианты режущих аппаратов не были
достаточно работоспособными. Над их совершенствованием трудились сотни
изобретателей, в том числе и в России.
В 1833 г. русский изобретатель Жегалов создал "колосожатную машину",
получившую широкую известность в России. Нашла применение также жатка
конструкции русских механиков Каугерта и Языкова, созданная ими в 1847 г.
Она имела режущий аппарат с пилообразной ножевой полосой, которая
двигалась прямолинейно возвратно-поступательно. Такие жатки
изготавливались в мастерских Вольного экономического общества в
Петербурге.
Таким образом, благодаря труду изобретателей разных стран и пародов жатка
"научилась" скашивать и укладывать стебли на платформу, с которой они
сбрасывались рабочим вручную. Делались многочисленные попытки
механизировать и эту операцию. В 1845 г. государственные крестьяне
Хитровы изобрели самосбрасывающий грабельный аппарат. Вольноотпущенный
крестьянин села Достоева Минской губернии О. Якушек в 1848 г. смастерил
одноконную жатку со сбрасывающим устройством.
В 1856 г. американец Дерсей предложил самосбра-сывагощий аппарат,
вращающийся вокруг вертикальной оси. Затем этот аппарат был
усовершенствован Джонстоном. В результате этих изобретений была создана
жатка-самоскидка, которой управлял один человек.
По установившейся веками технологии молотьбе предшествовала вязка снопов,
установка снопов в бабки на поле, а иногда в специальных отапливаемых
снопосушилках - овинах, скирдование просушенных снопов и подвоз их со
скирд к месту молотьбы. Поэтому другой не менее важной и не менее
трудоемкой работой была вязка снопов. Для этой операции требовалось
большое количество рабочих. Как механизировать этот изнурительный труд?
111
В 1858 г. американский батрак Эпплеби изобрел остроумное устройство -
узловязатель. Изобретателю было всего 17 лет. Из-за отсутствия средств он
построил узловязатель лишь спустя 9 лет - в 1867 г. Жатка-сноповязалка
конструкции Эпплеби автоматически связывала срезанную хлебную массу в
снопы. Оставалось лишь собрать и уложить снопы в крестцы, бабки или
суслоны.
К началу нашего века постепенно ручной труд по скашиванию хлебов взяли на
себя машины. Жатвенные машины были трех видов: лобогрейки, жатки-
самосброски, сноповязалки.
Одна из самых несложных среди них, но требующая при своем применении
значительного физического усилия со стороны работающего на ней человека -
это лобогрейка. Рабочий, сидящий па заднем конце платформы, собирал
падающие па платформу срезанные ножом стебли в сноп, вилами или граблями
продвигал их слева направо к спускному рукаву и затем сильным взмахом
сбрасывал с платформы на жнивье. Работа требовала большого трудового
напряжения, откуда собственно и произошло название "лобогрейка". Сиденье
второго рабочего, управляющего лошадьми, располагалось впереди на
короткой снице треугольной формы, опирающейся спереди на двухколесный
передок, снабженный дышлом для запряжки двух лошадей. Ширина захвата
лобогрейки равнялась 1,8 м. Преимущество лобогрейки перед другими
