Промышленная безопасность в системе магистральных нефтепроводов - Ямуров Н.Р.
ISBN 5-94218-006-7
Скачать (прямая ссылка):
Следует отметить, что существующие системы контроля и блокировки не в состоянии перекрыть участки трубопровода при незначительном падении давления возникающего в магистрали при хищениях, вследствие чего истечение нефтепродуктов в окружающую среду через кустарно выполненные врезки может продолжаться сутками.
Таким образом, трубопроводный транспорт России можно оценить как комплекс пожаровзрывоопасных объектов, представляющий определенную угрозу' ее экологической безопасности, что определяется как объективными физико-химическими свойствами транспортируемых природных углеводородов и продуктов их переработки, так и сложившимися в настоящее время субъективными особенностями эксплуатации трубопроводов в России.
В контексте определения масштабов в опасности от действующих систем магистральных и промысловых нефтегазопроводов следует выделить три основных аспекта:
1) общегосударственная сеть трубопроводного транспорта нефти и газа является разветвленной нефтегазодобывающей и нефтегазотранспортной инфраструктурой,
2) объекты трубопроводного транспорта нефти и газа характеризуются высоким энергетическим эквивалентом. Энергетический эквивалент, например, газопроводов большого диаметра при производительности 32 млрд. куб. м в год составляет 15,2 млн. кВт в год. В 50% случаев аварий происходит возгорание газа;
3) системы трубопроводов для транспорта нефти и газа оказывают непосредственное влияние на всс компоненты природной среды. Причем негативное экологическое влияние имеет место, как при аварийных, так и при штатных ситуациях.
Существующая практика обеспечения экологической безопасности ири эксплуатации объектов МНГП имеет существенный недостаток, поскольку не учитывает процессы, возникающие при взаимодействии этих объектов с окружающей природной средой. Исходя из этого, объекты МНГП следует рассматривать как единую природно-техническую систему, в которую наряду с естественными компонентами: воздух, рельеф, грунты, поверхностные и подземные воды, почвы, растительный и животный мир — входят искусственные тела — собственно объекты МНГП.
При строительстве и эксплуатации МНГП в связи с нарушением природных условий и изменением термовлажностного режима грунтов, явля-
ющихся основанием сооружений, а для линейной части еще и вмещающей средой, происходит активизация экзогенных геологических процессов (эрозия, заболачивание, карст, оползни и т. д.), что приводит к развитию многочисленных деформаций сооружений, таких, как разрушение обваловки, обнажение и изгибы трубы, усиление внешней коррозии металла трубы (в элювиальных и засоленных грунтах, на заболоченных территориях), в районах развития многолетнемерзлых грунтов к выпучиванию и всплытию трубы; неравномерным осадкам технологического оборудования, фундаментом зданий и сооружений, просадке грунтов оснований при обводнении, потере несущей способности обводненных грунтов при вибрационных нагрузках, загрязнении грунтов нефтепродуктами и т. д.
Такие изменения в конечном счете могут привести к созданию аварийной ситуации. В случае разлива нефтепродуктов величина экологического ущерба будет зависеть от следующих инжснерио-ютлогачсских факторов: рельефа местности, типа грунтов, их физико-механических свойств, положения уровня грунтовых вод, развития на участке загрязнения экзогенных геологических процессов.
Ремонтные работы, регулярно выполняемые для обеспечения технологического режима эксплуатации объектов МНТП без учета инженерно-геологических условий, не в полной мере обеспечивают надежную работу сооружений, так как часто не устраняют причину деформаций.
Для решения проблем экологической безопасности при эксплуатации объектов МНГП, кроме всего прочего, необходима организация постоянного наблюдения (мониторинга) за природно-технической системой (причем в обязательном порядке) — как за искусственной, так и за природной составляющей, что позволит:
— иметь представление о текущем состоянии природно-технической системы;
— прогнозировать (диагностировать) вероятность возникновения аварий и катастроф, приводящих как к большим экономическим потерям, так и к создание неблагоприятной экологической обстановки;
— принимать наиболее обоснованные решения по локализации и предотвращению аварийных ситуаций, а также неблагоприятного воздействия на окружающую среду;
— сократить затраты на проведение ремонтно-восстановительных работ, природоохранных мероприятий и повысить надежность эксплуатации сооружений МНГП.
Мониторинг природно-технической системы включает в себя:
— геодезическую сеть с системой марок для наблюдения за состоянием сооружений;
— сеть режимных скважин для наблюдения за уровнем грунтовых вод и их химическим составом;
— режимную сеть наблюдений за развитием неблагоприятных инженерно-геологических процессов.
Организация мониторинга должна начинаться одновременно со строительством объектов МНГП.
Для снижения аварийности и решения проблем промышленной безопасности при эксплуатации существующих МНГП необходимы новые подходы в оценке быстроменяющихся ситуаций, более тщательное комплексное диагностирование трубопроводов, резервуаров и оборудования, а главное, ведение эффективного прогнозирования вероятности возникновения аварий, катастроф, приводящих к большим экономическим потерям и созданию неблагоприятной экологической обстановки. Большое значение имеет сведение до минимума степени ошибочных действий оперативного персонала, что достигается его постоянным обучением, на курсах по повышению квалификации, где используются компьютерные тренажеры и современные программы подготовки операторов.
