Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Механика -> Батурин А.Т. -> "Детали машин" -> 57

Детали машин - Батурин А.Т.

Батурин А.Т. Детали машин — М.: МАШГИЗ, 1959. — 425 c.
Скачать (прямая ссылка): detalimashin1959.djvu
Предыдущая << 1 .. 51 52 53 54 55 56 < 57 > 58 59 60 61 62 63 .. 127 >> Следующая

б) характером нагрузки (постоянная, переменная, ударная);
в) числом оборотов вращающегося кольца в минуту;
г) экономически целесообразным рабочим сроком службы подшипника (долговечностью в часах);
д) требованиями конструктивного характера.
Под долговечностью понимается время в рабочих часах, в течение которого но менее 90% подшипников должны при испытании проработать без появления признаков начала усталости (шелушения поверхности, следов выкрашивания и т» п.).
В каталогах подшипников качения для подшипника каждого типоразмера указывается характеристика его долговечности и нагрузочной способности, называемая коэффициентом работоспособности и обозначаемая С. Требуемое значение коэффициента работоспособности Cmve6 определяется по следующей полуэмпирической формуле:
CWe6 = 0И)0,3, (75)
где Q — условная нагрузка в кГ\
п — число оборотов вращающегося кольца подшипника в минуту;
h — долговечность в час. Коэффициент работоспособности С (табличный) выбранного подшипника должен быть не ниже требуемого, т. е.
Условная (или приведенная) нагрузка Q для радиальных шарикоподшипников определяется по формуле
Q = (RkK -f тА) k6kT,
(76)
186
ОПОРЫ ОСЕЙ И ВАЛОВ
Таблица St
Шарикоподшипники радиальные однорядные (см фиг. 152)
Условное обозначение подшипника Pi d !ЗМерЫ R mj D к ь Коэффициент работоспособности С * Предельпое число оборотов в минуту • Допустимая статическая нагрузка 0cm ' в «Г
Легкая серия
202 15 35 11 8 500 16 000 340
203 17 40 12 11 300 16 000 420
204 20 47 14 15 000 16 000 600
205 25 52 15 16 000 13 000 700
206 30 62 16 22 000 13 000 950
207 35 72 17 30 IX)O 10 000 1 300
208 40 т. 18. 39 000 10 000 1700
45 85 "19 39 000 8 000 1700
210 50 90 20 42 000 8 000 1900
211 55 100 21 52 000 8 000 2 400
212 60 110 22 62 000 6 300 3000
213 65 120 23 68 000 6 300 3300
214 70 125 24 74 000 5CW0 3 600
215 75 130 25 78 000 5 000 4 000
216 80 140 26 84 000 5 000 4 200
217 85 150 28 98 000 4 000 5 000
218 90 160 32 112 000 4 (WO 5 900
219 95 170 30 124 000 4 000 6 700
220 100 180 34 136 000 3 200 7 700
Cl ндняя серия
302 15 42 13 13 500 16 000 520
303 17 47 14 17 100 13 000 650
304 20 52 15 19 000 13 000 750
305 25 62 17 27 000 10 000 1 100
306 30 72 19 43 000 10 000 1 400
307 35 80 21 40 000 8 000 1 700
V 308 40 ж> 23 48 000 8 000 2 100
*309 45 100 25 57 000 6 300 2 500
310 50 HO 27 72 0(X) 6 300 5 500
311 55 120 29 84 ООО 6 300 4 100
312 60 130 31 94 оно 5 ООО 4 600
313 65 140 33 Il Iti IHK) 51)()() 5 4(W
314 70 150 35 121'ікіО 5ClW 6 200
315 75 160 37 132 (K)O ¦ 4(WO 6 900
316 80 170 39 14 і і '00 *4(W0 7 600
317 85 180 41 15м'00 4 000 8 7(W
318 90 190 43 170 пііґ) 3 200 9 600
319 95 200 45 182 НПО 3 200 10 500
320 100 215 47 211)000 3 200 12 500
T я ж і- л а я серия
405 25 80 21 47 (я )0 8 000 2000
406 30 90 23 60' (W 8 000 2500
407 35 100 25 68 000 6 300 3100
* По денным Союзподпшпникгбыта
УСЛОВИЯ РАБОТЫ И ПОДБОР ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
187
Продолжение табл. 22
Услоштпр обозначение подшипника
Размеры и jwjic
К'аЗффИЦИРНТ
раем »'п (Способности С *
Предельно*1
ЧИСЛО оС)0-
ротон в минуту •
Допустимая статическая нагрузка
Тяжелая серия
408 40 110 27 78 ООО 6300 3500
409 45 120 29 92 000 6300 4400
410 50 130 31 1OS ООО 5000 5300
411 55 140 33 120 000 5i KX) 6000
412 60 150 35 132 ООО 4000 6700
413 65 160 37 144 000 4000 7600
* По данным Союзподшипникгбыта.
где R — фактическая радиальная нагрузка; А — фактическая пезвая нагрузка;
т — переводной коэффициент нагрузки А в R, который вводится в связи с различным влиянием осевой и радиальной нагрузок на долговечность подшипника;
кб — коэффициент, зависящий от характера нагрузки, так называемый коэффициент безопасности;
кК — коэффициент, учитывающий зависимость долговечности от того, какое кольцо — внутреннее или наружное — врашается;
кТ — коэффициент, учитывающий снижение долговечности подшипника при его работе в условиях высоких температур. Значения коэффициента m следующие:
тп —Iii — для радиальных однорядных шарикоподшипников всех диаметров:
тп = 2,5: 3.5: 1,5 — для радиальных сферических шарикоподшипников при внутренних диаметрах соответственно до 17, 20— 40, 45 мм и выше, серии Л:
тп = 3: 4 — то же при внутренних диаметрах соответственно до 30 и от 35 мм и выше, серии С:
тп = 0.7 — для однорядных раднальпо-упорных шарикоподшипников всех диаметров типа 4(5()()0; m = 1,25 для типа 3()000.
Прим е ч а и и е. Коэффициент тп зависит от отношения радиальной R и осевой А нагрузок: при— > 2 значения берутся по приведенным данным. При ~ ~ 2 значение тп увеличивается на 15%;
при ~ 1 значение тп увеличивается на 25%; при чисто осевой
нагрузке значение m увеличивается на 35% (это не относится к подшипникам типа 46000).
188
опоры осей и валов
Коэффициент кб выбирают:
кб = 1 — спокойная нагрузка, толчки отсутствуют (ременная и фрикционная передачи);
кб = 1 -г- 1,2 — легкие толчки (металлорежущие станки, шлифованные зубчатые ' колеса, червячные редукторы);
Предыдущая << 1 .. 51 52 53 54 55 56 < 57 > 58 59 60 61 62 63 .. 127 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed