Советские тепловозы - Шишкин К.А.
Скачать (прямая ссылка):
сывающих клапанах стоит приспособление для выключения их регулятором давления.
Приспособление для выключения состоит из корпуса разгрузочного клапана 9, в который впрессованы две бронзовые втулочки 12 и 16. К втулочке 12 притерт разгрузочный клапан 8, имеющий латунное уплотнительное кольцо 11 (размеры кольца З X 1 мм) •
Внутренний выступ разгрузочного клапана опирается на поршень 13, который опирается на упорную шайбу пружины 15 разгрузочного клапана. Пружина сжата между шайбой 14 и буртом плунжера 17 и удерживается в таком положении замочной шайбой 7.
Плунжер разгрузочного клапана имеет запрессованные в него штифты 22, которые при нажатии плунжера вниз опираются на пластины клапана / и 2 и отжимают их до упора в обойме 26.
Расстояние между верхней торцевой плоскостью упорной шайбы 14 и концами штифтов 22 должно быть в пределах 79,5—80 мм и устанавливается подбором толщины шайбы 7.
Расстояние между верхней плоскостью тарелки плунжера 17 и торцом втулки 16 должно быть в пределах 3,56—1,98 мм.
В нерабочем состоянии плунжер 17 поднят вверх пружиной 19 до упора поршенька 13 в бург втулки 16. Посадочные пояски поршенька и втулки должны быть взаимно притерты и проверены; при этом верхняя плоскость поршенька должна быть или вровень с верхней плоскостью втулки или утоплена на величину до 0,3 мм.
В корпус разгрузочного клапана ввернута крышка-гайка 10 с запрессованной предохранительной сеточкой и штуцером, по которому подводится воздух от регулятора давления при выключении всасывающих клапанов.
При повышении давления воздуха в главных резервуарах выше предельной нормы (8 ати) воздух поступает через штуцер и сетку к разгрузочному клапану 8 и заставляет его опуститься до торцевой втулочки 12. При посадке клапан 8 своим внутренним выступом сжимает через поршень 13 пружины 15 и 19, заставляет опуститься плунжер 17 и штифтами 22 отжать пластины клапана компрессора. Вследствие этого воздух будет засасываться в цилиндры первой ступени компрессора, но сжиматься там не будет, так как может свободно выходить через отжатые пластины всасывающих клапанов обратно.
Для выпуска воздуха, просочившегося через уплотнения разгрузочного клапана 8, служат сверления б в корпусе 9.
ТРУБОПРОВОДЫ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДИЗЕЛЯ
137
Регулятор давления. Регулятор давления установлен на трубе, соединяющей главный воздушный резервуар с выключающим приспособлением всасывающих клапанов компрессора.
Назначение регулятора заключается в том, чтобы выключать компрессор при давлении в главном резервуаре, равном 8 ати, и включать его при понижении давления до 6,5 ати.
Конструкция выключающего приспособления всасывающих клапанов компрессора рассмотрена нами ранее. Выключение клапанов происходит в том случае, когда к поршенькам приспособления подводится воздух. Следовательно, для выключения компрессора регулятор давления должен подать воздух в трубопровод выключающего приспособления, а для обратного включения — освободить этот трубопровод от воздуха, находящегося под давлением.
Регулятор давления (фиг. 107) имеет дза регулирующих клапана: выключающий / и
Фиг. 107. Регулятор давления (схема):
/ — выключающий клапан; 2 — пружина выключающего клапана; 3 — регулирующий стержень; 4 — гайка пружины 2; 5— контргайка стержня 3; 6—корпус фильтра; 7 —контргайка стержня 10; В — набивка фильтра (конский волос): 9 — пружина включающего клапана; 10 — стержень пружины включающего клапана; //— пробка с калиброванным отверстием: 12 — клапан; 13 — пружина клапана; 14 — включающий клапан; 15 — прокладка; а — полость над включающим клапаном; б — полость перед фильтром; в — канал; г — полость над включающим клапаном: д, с, ж. з, и. к, л, м, к, о, п — каналы.
включающий 14. Кроме этих двух клапанов имеется еще клапан 12, пружина которого 13 стремится поднять его, освобождая проход между уплотнительным пояском клапана 12 и его седлом в корпусе регулятора.
Клапан 12 прижимается к седлу клапаном 14, на который действует пружина 9. Нажатие пружины регулируется стержнем 10, проворачивая который заставляют опускаться или подниматься гайку 4. Таким же способом регулируется натяжение пружины 2 клапана выключения компрессора /.
Работа регулятора протекает следующим образом. Когда давление в главном резервуаре не достигает предельной величины (8 ати), оба клапана — выключающий 1 и включающий 14 закрыты. Клапан 12 прижат к своему седлу пружиной 9. Воздух проходит из трубопровода, связанного с главным резервуаром, по каналу н в полость б и через фильтр 8 идет по каналам в и л к выключающему клапану / и к клапану 12.
Давление воздуха не в состоянии преодолеть усилия, с которым пружина 2 прижимает клапан 1 к седлу. Тем более оно не может преодолеть усилия, с которым клапан 12 прижат пружиной 9. Канал и, соединенный с механизмом выключения всасывающих клапанов компрессора, сообщается при этом через каналы л, ж, д и е с выпускным калиброванным отверстием //, выходящим в атмосферу. Выключающее устройство на клапанах компрессора в это время не работает, и компрессор подает воздух в главный резервуар.
