Технология добычи полезных ископаемых со дна озер, морей и океанов - Ржевский В.В.
Скачать (прямая ссылка):
Одной из задач являлось снятие с баржи-площадки земснаряда ЗГМ-1-350А, бульдозера, плавучих гусеничных транспортеров и малого флота. Для снятия земснаряда баржа была затоплена, а затем поднята при выкачке из ее корпуса воды.
После установки судов по акватории земснаряд ЭГМ-1-350А был соединен плавучим пульпопроводом с ПОФ «Горняк» и 11 сентября 1975 г. было произведено опробование технологической цепочки. Эти работы, продолжавшиеся до ледостава, который в 1974 г. произошел необычно рано (27 сентября), позволили выявить некоторые конструктивные недостатки, которые были устранены зимой 1975 г.
В 1975 г. была проведена опытная эксплуатация горно-обогатительного комплекса, целью которой было проведение вскрывающих выработок (см. рис. 6.31), обеспечивающих проводку плавучей обогатительной фабрики «Горняк» на участок россыпи и добычные работы с получением товарного концентрата. Выемка песков производилась земснарядом ЭГМ-1-350А. Наблюдения показали, что земснаряд может работать при скорости ветра до 11—16 м/с. Сравнительно значительными (до 6%) были простои по технологическим причинам, связанные с переукладкой якорей и очисткой всаса, что объясняется освоением техники его бригадой в необычных морских условиях. Основные простои (свыше 30%) связаны с поломками вала рыхлителя, механизма напорной сваи и обрыва тросов.
Поломки вала рыхлителя никогда ранее не наблюдались у земснарядов этого типа (а их находится в эксплуатации около 200 шт.). Это вызвано жесткой связью всасывающего устройства, находящегося в забое, с понтоном земснаряда, положение которого меняется на волне.
Земснарядом была пройдена траншея длиной 400 м, по которой вслед за ним перемещалась подтягиванием тросами к якорям плавучая обогатительная фабрика «Горняк». При выемочных работах было зафиксировано, что подводные выработки имеют откосы 50—78° и их оползания не наблюдается. Для песков такого типа обычно по данным СНиП откосы должны быть 15—20°. Работа земснарядов в забое с такими характеристиками требует корректировки системы рабочих перемещений (папиль-онажа).
После выхода земснаряда на участок россыпных песков была произведена промывка вынимаемых песков. Конический и вибрационные грохоты в целом работали удовлетворительно, но был отмечен повышенный износ сит на них. Для повышения срока службы рекомендовано заменить плетеные сита на сита из износостойких шпальт. Полученный на грохотах материал соответствовал требованиям дальнейшей переработки.
Работа узла первичной концентрации показала, что гидроциклоны 0 500 мм практически полностью удаляют из песков класс — 0,044 мм, но потери олова со сливом были около 15% до 10—12% по проекту. Для снижения потерь необходимо отрегулировать работу этого аппарата на несколько меньшее граничное зерно.
Изучение работы струйных концентратов показало, что процесс концентрации на этих аппаратах на продуктивных песках происходит с показателями, близкими к проектным, т. е. 90% против 90—95%.
При работе возникали сложности с эксплуатацией СКГ-ЗМ. Наличие в нем большого числа патрубков диаметром 1"—1/2" (по 28 на каждом аппарате) вызывает их забивку при попадании в питание крупных зерен. Изменение нагрузки на желоба заиливает патрубки, и в конечном итоге аппарат выводится из устойчивого режима эксплуатации. Крупные зерна попадали из-за высокого износа сит грохотов. Для исключения этого нежелательного явления необходимо повышение технической дисциплины обслуживающего персонала.
Полученный черновой первичный концентрат системой грунтовых насосов перекачивается в отделение доводки, где он подвергается после гидравлической классификации по граничному зерну 0,2 (0,25 мм) перечистной концентрации на столах СК-22П.
Изучение работы четырехкамерного гидравлического классификатора КГ-4с показало, что его работа вполне удовлетворительна. По данным анализов, пески 2—4-й камер содержат зерна круп-
иостыб —0,25 мм (80—85%), а 1-й камёры в основном класс +0,16мм (до 80%), т. е. эти показатели близки к требуемым.
Большую реконструкцию пришлось провести и вероятно еще придется эти работы продолжить с концентрационными столами СК-22П с гибкой тросовой подвеской. Испытание их в 1974 г. показало, что при наличии малейшего волнения подвески дек начинают раскачиваться и положение дек становится нерабочим. В течение зимы 1974—1975 г. эти столы были частично реконструированы. Гибкая тросовая подвеска дек и приводов была заменена жесткой штоковой. Работа этого узла особенно зависела от крена судна «Горняк», которое работает с креном до 3° на правый борт. Отсутствие балластной системы не позволило устранить это явление. При правобортном крене концентрационные столы основной ступени (4 шт.), находящиеся на палубе, а также стол перечистки концентрата и контроля промпродукта работали с достаточно высокими показателями обогащения. Но при изменении крена или дифферента (максимального расчетного крена) судна поперечно-продольная регулировка наклона дек весьма была затруднена и очень длительна во времени. Для устранения этого недостатка необходима система стабилизации положения судна, а также упрощение конструкции регулировки подвески дек.
