Избранные работы по электричеству - Фарадей М.
Скачать (прямая ссылка):
ОБ ИНДУКЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ТОКОВ
69
о которых речь будет ниже. Результатом является возбуждение других токов (однако лишь мгновенных), параллельных или стремящихся быть параллельными индуцирующему току. Полярность стрелки, намагниченной внутри индикаторной спирали (пп. 13, 14), и отклонения стрелки гальванометра (п. 11) свидетельствуют о том, что направление индукционного тока, возбужденного замыканием индуцирующего тока, всегда ему обратно, но что индукционный ток, возбужденный размыканием, имеет направление индуцирующего (п. 19). Во избежание многословия я предлагаю назвать это действие тока вольтовой батареи вольтаэлектрической индукцией. Свойства, присущие вторичному проводу после прохождения через него первого индукционного тока и в то время, как по соседнему индуцирующему проводу течет ток батареи (пп. 10, 18), представляют своеобразное электрическое состояние, к рассмотрению которого мы вернемся позже (п. 60). Все эти результаты были получены с помощью вольтова аппарата, состоящего из одной пары пластин.
§ 2. ВОЗБУЖДЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСТВА ПРИ ПОМОЩИ МАГНЕТИЗМА
27. Из круглого стержня мягкого железа толщиной в 7/8 Дюйма было выковано кольцо с внешним диаметром, равным 6 дюймам. Часть этого кольца была обмотана тремя спиралями медной проволоки толщиной в */2 дюйма и длиной каждая в 24 фута. Они были намотаны одна на другую, как это было описано выше (п. 6), и изолированы друг от друга и от железного кольца. Спирали занимали приблизительно 9 дюймов длины кольца и могли быть использованы вместе или каждая в отдельности. Они обозначены через А (рис. 17). Вокруг другой части кольца была намотана в том же направлении двойная спираль из медной проволоки с общей длиной около 60 футов. Между концами обеих систем спиралей оставался промежуток в */2 дюйма ничем не покрытого железа.
28. Спираль В была соединена медной проволокой с гальванометром, отстоявшим от кольца на расстоянии 3 футов. Спирали А были соединены в одну катушку и их концы соединены с батареей, состоявшей из 10 пар пластин по 4 кв. дюйма. Гальванометр мгновенно обнаруживал отклонение,
70
ИЗБРАННЫЕ РАБОТЫ ПО ЭЛЕКТРИЧЕСТВУ
причем оно было гораздо более значительно, чем в предыдущих случаях, в которых при батареях, в десять раз более мощных, применялись спирали без железа (п. 10). Однако при длительном замыкании тока действие было непродолжительно, и стрелка вскоре возвращалась в свое исходное положение, несмотря на наличие электромагнитной цепи. При прекращении тока батареи стрелка вновь показывала сильное отклонение, однако в обратном направлении.
29. При включении В и соединении гальванометра с одной из трех спиралей А (п. 27) наблюдались подобные, но более сильные действия, когда через две другие спирали, соеди-
воположно направлению отклонения при замыкании. Отклонение показало, что направление индукционного тока, возбужденного замыканием тока батареи, обратно последнему; в случае же размыкания цепи направление индукционного тока совпадает с направлением тока батареи. Замыкание и размыкание спирали В или цепи гальванометра вообще не оказывали никакого влияния на гальванометр. Равным образом непрерывное прохождение тока батареи не вызывало отклонения стрелки гальванометра. Так как выше: описанные результаты сходны с этими и некоторыми другими результатами, полученными с помощью обычных магнитов и описанными ниже, мы не будем здесь на них особо останавливаться.
31. При применении кольца и батареи, состоящей из 100 пар пластин (п. 10), гальванометр так сильно отклонялся при замыкании и размыкании цепи, что стрелка описывала четыре или пять полных кругов и лишь после этого под влиянием земного магнетизма и сопротивления воздуха переводила к обычным колебаниям.
ненные в одну катушку, пропускался ток батареи (п. 28).
Рис. 17.
30. Отклонение стрелки гальванометра происходит то в одном, то в другом направлении, в зависимости от направления тока батареи. Это отклонение при размыкании цепи всегда проти-
ОБ ИНДУКЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ТОКОВ
71
32. Если концы, спирали В были сделаны из угля, то при замыкании батареи через А наблюдалось проскакивание маленькой искры. Эта искра не могла происходить от возможного отклонения части тока батареи через железо к спирали В, ибо при продолжающемся замыкании батареи гальванометр снова приходил в спокойное состояние (п. 28). При размыкании цепи появление искры наблюдалось лишь изредка. Этот индукционный ток не накаливал проволоки, однако я имею все основания полагать, что этот аффект мог бы быть получен при применении более сильного первоначального тока или более совершенного расположения систем спиралей.
33. Через спираль В и гальванометр посылался слабый ток, вызывавший отклонение иглы гальванометра на 30—40°, затем включалась в А батарея из 100 пар пластин. После минования первого действия стрелка гальванометра возвращалась с точностью в положение, занятое ею под действием слабого тока, проходящего через витки гальванометра. Это происходило независимо от направления тока батареи, что является новым доказательством (п. 20) того, что токи не оказывают друг на друга длительного влияния в смысле силы и напряжения.
