Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Психология -> Крёмер К. -> "Человеческий фактор. Том 5" -> 119

Человеческий фактор. Том 5 - Крёмер К.

Крёмер К. Человеческий фактор. Том 5 — М.: Мир, 1992. — 390 c.
ISBN 5-03-001817-4
Скачать (прямая ссылка): chelovecheskiyfactort51991.djvu
Предыдущая << 1 .. 113 114 115 116 117 118 < 119 > 120 121 122 123 124 125 .. 148 >> Следующая

Соотношение воздействия органа управления и смещения на дисплее (передаточное отношение) является еще одной важной переменной и представляет собой отношение между отклонением указателя на дисплее и смещением органа управления. Если указатель и орган управления совершают поступательные движения, то это отношение можно представить в виде R = C/D, где С — смещение органа управления, D — отклонение маркера на дисплее, мм. Определение оптимального передаточного отношения позволяет существенно сократить время регулировочных движений. Вообще говоря, очень большое передаточное отношение необходимо при высоких требованиях к точности, а малое значение R — при совершении быстрых движений на большое расстояние. При совершении тонких регулировок время выполнения действия возрастает по экспоненте по мере умень-
318 Глава 8
шения передаточного отношения. Значительное отклонение указателя на дисплее при меньшем управляющем движении вызывает перелет через цель, что приводит к увеличению времени выполнения задания. Поскольку для решения любой задачи необходимы и грубые, и тонкие регулировочные движения, должен быть найден разумный компромисс. Для вращательных органов управления установлено оптимальное передаточное отношение от 0,1 до 0,4, для рычагов — от 2,5 до 4 [9]. Диаметр органа управления не имеет большого значения, тогда как размер дисплея, временные задержки (динамика системы) и ширина полосы восприятия при стандартных положениях являются важными факторами, которые необходимо учитывать при определении передаточного отношения.
8.8. Требования безопасности
Ложное включение (выключение) органа управления может быть сделано как самим оператором, так и посторонним лицом или вызвано внешними влияниями, например механическими вибрациями или упавшим предметом. Ошибочное включение (выключение) органа управления оператором может быть вызвано и его промахом, и включением соседнего органа управления или может произойти из-за несоответствующего расстояния между ними; кроме того, оператор может случайно задеть одеждой орган управления или опереться на него. Ошибочное манипулирование органом управления может быть результатом неверного действия оператора, например из-за неподходящего типа кодирования. Следовательно, принципы проектирования должны обсуждаться и в свете проблем безопасности.
Пределы безопасности необходимо учитывать еще на ранних этапах определения параметров проектирования (разд. 8.3). Во избежание травмирования оператора и ошибочного включения органа управления его форма и поверхность должны проектироваться с таким расчетом, чтобы предупредить промахи. Например, верхняя часть на кнопке может быть вогнутой или иметь сверхтонкую структуру поверхности. В тех случаях, когда органы управления устанавливаются на поворотных рукоятках, надо использовать специальные фиксаторы, чтобы обеспечить возможность прервать передачу усилия. При этом для манипулирования в первую очередь будет необходимо приложить осевое усилие. Если это условие невыполнимо, то следует использовать такие органы управления, в которых исключена возможность задеть одеждой орган управления; иными словами, вместо кривошипов и рулевых колес со спицами должны использоваться цельные штурвалы с жесткой фиксацией.
Проектирование органов управления
319
При использовании очень важных органов управления, ошибочное манипулирование которыми подвергает опасности операторов и систему, необходимы дополнительные предохранительные устройства. Случайную манипуляцию органом управления можно предупредить или минимизировать, учитывая ряд критериев, основанных на различных причинно-следственных принципах, как, например, прерывание или усложнение импульса силы:
орган управления укрывается;
орган управления помещается в углубление или заслоняется;
орган управления не размещается в основной и вспомогательной зонах движения рук и ног;
направление управляющих движений не совпадает с направлением движения тела и его конечностей;
требуется значительное усилие при управляющем воздействии;
применение органов управления, требующих большей амплитуды управляющих движений (например, движки вместо кнопок);
съемные органы управления (органы управления не должны быть взаимозаменяемыми);
двухкоординатный орган управления (одна степень свободы используется для размыкания), стопорящийся орган управления, многофункциональный орган управления (один орган управления для отпирания или для одновременного действия, например орган управления для двух рук или орган управления с кнопкой безопасности).
В качестве специальных органов управления следует рассматривать и ключи, которые требуют двух или более поворотов. Хранение ключа в недоступном месте гарантирует высокую степень безопасности против несанкционированных и ошибочных действий. Рассмотренные приспособления должны быть снабжены надписями, форма которых зависит от возможностей кодирования. Очевидно, что приспособления безопасности частично не удовлетворяют эргономическим требованиям. Например, укрывание органа управления и помещение его в углубление препятствуют быстрому введению органа управления в работу; органы управления, требующие значительных усилий, вызывают большое напряжение и утомление оператора, а движения органов управления в неудобных по анатомическим соображениям направлениях не создают благоприятных условий для передачи усилия. Таким образом, необходимо идти на компромиссы, принимая во внимание первоочередность решаемых задач. В помощь проектировщикам разработан систематический
Предыдущая << 1 .. 113 114 115 116 117 118 < 119 > 120 121 122 123 124 125 .. 148 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed