Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Машиностроение -> Токарев К.К. -> "Такелажные работы при монтаже оборудования промышленных предприятий" -> 13

Такелажные работы при монтаже оборудования промышленных предприятий - Токарев К.К.

Токарев К.К., Демат М.П. Такелажные работы при монтаже оборудования промышленных предприятий — Москва, 1963. — 202 c.
Скачать (прямая ссылка): takejnierabotiprimontajeoborudovaniya1963.djvu
Предыдущая << 1 .. 7 8 9 10 11 12 < 13 > 14 15 16 17 18 19 .. 39 >> Следующая


5)

Нанат

&

Рис. 49. Схема навивки каната на барабан ручной лебедки

а — правильно; б — неправильно

установкой отводного блока (рис. 50). Изменение направления сбегающего каната допускается только при наличии специального проекта закрепления лебедки и отводного блока. Отводной блок одновременно обеспечивает правильную навивку каната на барабан лебедки. Направление набегающего на барабан лебедки каната должно быть всегда (примерно) перпендикулярно оси

64
барабана лебедки. Отводной блок следует располагать на расстояни;: 19—20 длин барабана от его оси.

Рис. 50. Схема расположения отводного блока перед лебедкой

/ — лебедка; 2 — отводной блок; 3 — крайнее положение троса

Несоблюдение этого условия влечет за собой косую навивку каната на барабан лебедки и, как следствие

ГипЛ

Рис. 51. Схема закрепления лебедок

этого, быстрый износ каната, перекос валов, шек и возможную поломку зубьев шестерен. Закрепление лебедок показано на рис. 51,

5 Зак. 324

65
Устойчивость лебедки проверяется расчетом на опрокидывание вокруг переднего ребра рамы лебедки. Типовая схема установки лебедки в монтажных условиях с расчетной схемой приведена на рис. 52.

Сдвигающее усилие воспринимается свайными якорями, а опрокидывающий момент—балластом, находящимся на раме лебедки.

Устойчивость лебедки определяется из уравнения моментов относительно точки 0, откуда может быть найден Ебс балласта

где К — коэффициент устойчивости лебедки, обычно

T — усилие в тросе, идущем на лебедку, в т;

Q — вес лебедки в г;

Qi — вес балласта в г;

/—расстояние от ребра опрокидывания рамы до оси, проходящей через центр тяжести лебедки, в м\

Ii — расстояние от ребра опрокидывания до оси, проходящей через центр тяжести балласта, в м.

Пример. Определить вес балласта при следующих данных: Г=5 г, Q=O,57 г; /=0,8 м\ /і = 1,8 м; /і=0,4 ж; K=2.

Необходимый вес балласта будет

баппаст

L

Рис. 52. Расчетная схема закрепления лебедки

66
VII. МОНТАЖНЫЕ МАЧТЫ, ШЕВРЫ, СТРЕЛЫ

1. ТРУБЧАТЫЕ МАЧТЫ

Трубчатые мачты (рис. 53) применяются двух типов— с шарнирной и жесткой пятой.

При шарнирной пяте нижняя секция мачты опирается на ось, ^

укрепленную в опорном башмаке та мачты.

Нижняя секция мачты с жесткой пятой закрепляется к плите, усиленной ребрами (рис. 54,а).

Мачта с шарнирной пятой может отклоняться в обе стороны от вертикали на угол до IO0 (рис. 54,6).

Подбор труб для изготовления трубчатых мачт можно производить по табл. 37 в зависимости от высоты мачты и требуемой грузоподъемности.

Необходимое положение мачты обеспечивается обычно не менее чем четырьмя расчалками (вантами), закрепленными к якорям.

Рис. 53. Трубчатая мачта

Таблица 37

Зависимость диаметра трубы от грузоподъемности мачты

Грузо- Высота мачты в M
подъемность в т 8 10 15 20 26
3 159/6 159/6 273/8 325/8 426/8
5 219/8 219/8 273/8 325/8 426/8
10 219/8 219/8 273/8 325/8 426/8
15 273/8 273/8 325/8 377/10 426/10
20 273/8 273/10 325/8 426/10 426/12

Примечание. В числителе — наружный диаметр трубы, в знаменателе — толщина стенки.

5*
68
Специальные трубчатые мачты (рис. 56, табл. 39) предназначены для монтажа мостовых и других кранов при условии центрального (симметричного) нагружения мачты. Максимальное отклонение оси мачты от вертикали допускается не более ГЗ(У. Мачты состоят из секций, соединяемых болтами.

Рис. 55. Серия трубчатых мачт грузоподъемностью от 5 до 30 г

Таблица 38 Данные для выбора трубчатых мачт (рис. 55)

Схема a J Схема б | Схема в Схема г | Схема д
Г рузо-погьем-ность в Tl Высота в м Вес в T К • S ® О <и Я ?¦88 Высота в M Вес в T Гру о-погьем-ность в T Высота в M Вес в T Грузоподъемность в T Высота в M к г о о» са Г рузо-подъем-ность в T Высота в м К 0 О а
5 15 1 10 15 1 15 15 1,45 20 25 4,1 30 28 5,2

Изменяя количество и длину секций, можно менять общую высоту мачт. При увеличении высоты грузоподъемность мачты уменьшается.

На рис. 57 показан полноповоротный оголовок мачты, а на рис. 58 — опорный башмак мачты.

Момент монтажа мостового крана при помощи специальной мачты показан на рис. 59.

69
¦<1

о

/ — труба; 2 — оголовок; 3 — ось; 4 — бронзовое кольцо
Рис. 58. Опорный башмак специальной трубчатой мачты / — труба; 2 — ось шарнира; 3 — башмак

Таблица 39 Основные размеры трубчатых мачт

Диаметр Толщина стен- Высота мачты Г рузоподъем-
трубы В MM ки трубы в MM в M ность в T
10 10
219 8 12 8
14 6
10 30
273 8 14 15
18 7,5
10 50
325 10 14 18 30 20
22 10
14 50
377 10 18 22 30 20
25 10
16 50
426 10 20 25 30 20
30 15
20 130
630 12 25 30 100 60

71
/70/7-/7

Wl--Ш0—+— 6000-^-6000*

1,2 3 4

U. й

Рис 59. Монтаж мостового крана при помощи специальной

мачты

72
2. РЕШЕТЧАТЫЕ МАЧТЫ

Мачты решетчатой конструкции (рис. 60 и 61, табл. 40) состоят из отдельных стандартных секций. Все секции скрепляют между собой боЛтами. Удаляя одну или несколько секций, можно изменить высоту мачты.
Предыдущая << 1 .. 7 8 9 10 11 12 < 13 > 14 15 16 17 18 19 .. 39 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed