Машиностроительные материалы: Краткий справочник - Раскатов В.М.
Скачать (прямая ссылка):
10. Шпны массивные
Показатели I категории С государственным Знаком качества Показатели I категории G государственным Знаком качества
Предел прочности при разрыве, кгс/см2, не менее Относительное удлинение при разрыве, %, не менее 120 250 140 300 Твердость в условных единицак Истираемость, см3/кВт, не более 60—75 600 60—75 500
Резина и резиновые изделия
Шины пневматические в камерном исполнении состоят из покрышки, камеры (с вентилем) и ободной ленты и бескамерном — из покрышки, имеющей внутренний воздухонепроницаемый слой и уплотнение с ободом колеса, обеспечивающие сохранность воздушного давления в покрышке. Основными размерами шин, обеспечивающими их взаимозаменяемость, независимо от конструкции, являются внутренний диаметр (но ободу колеса) и ширина обода.
Шины для легковых автомобилей по основным параметрам и размерам подразделяют (ГОСТ 20993—75): а) по соотношению высоты сечения профиля H к его ширине 5 —на низкопрофильные 88 (отношение II/В не более 0,38), сверхнизкопрофильные 82 (ИIВ не более 0,82), 70 (HjB не более 0,70), 60 (HJB не более 0,60); б) по расположению и переплетенню армирующего корда—на диагональные и радиальные (меридиональные), которые в обозначениях имеют индекс R.
Примеры обозначения шин:
1. Диагональной низкопрофильной: 6,00—13, где 6,00 — ширина профиля шины в дюймах; 13 — посадочный диаметр в дюймах.
2. Диагональной сверхнизкопрофильной: 155—13; 6,15—13, где 155 — ширина шины, мм; 6,15 — то же, дюймы; 13 — посадочный диаметр, дюймы.
3. Радиальной сверхнизкопрофильной: 155 — R — 13 (см. предшествующее объяснение).
4. Радиальной сверхнизкопрофильной серии 70: 165/70 R —13 и серии 60: І65/60 R-13.
В ГОСТ 20993—75 приведены размеры шин всех серий и нормы нагрузок и давлений. В зависимости от скорости автомобиля шины подразделяют на скоростные категории: до 150 км/ч, S(SR) — 175(180), H(HR) — 200(210), V(VR) — св.200 (210), а также для зимнего универсального протектора —150 км/ч для диагональных и 160 — радиальных шин н зимнего протектора повышенной проходимости — соответственно 120 и 130 км/ч.
Ассортимент, характеристики и технические условия камерных и бескамерных шин для легковых автомобилей, малотоннажных грузовиков, микроавтобусов и автоприцепов для данных машин установлен ГОСТ 4754—74. Ассортимент и основные характеристики приведены в табл. И.
Шины для грузовых автомобияей, автоприцепов, автобусов и троллейбусов (ГОСТ 5513—75) выпускают шести видов (табл. 12) для работы при температуре до —45°С.
Шины для тракторов и сельскохозяйственных машин (ГОСТ 7463—75) в *ависимости от назначения и условий работы изготовляют трех типов для колес: а) ведущих е протектором повышенной проходимости! б) направляющих с протектором «направляющие ребра» или «универсальный» и в) несущих (для прицепов и прицепных сельскохозяйственных машин) с протектором «продольные ребра», «универсальный» или «дорожный». В стандарте приведены ассортимент, основные параметры и размеры трех типов шин и нормы их эксплуатации. Шины имеют смешанное (миллиметровое и дюймовое) обозначение, например 330—965 (13,6/12—38) Р, где 330 — ширина профиля, мм; 965 — номинальный диаметр обода, мм; 13,6/12 —* в числителе условное обозначение ширины профиля в уширенном ободе, в знаменателе — ширины профиля в узком ободе в дюймах; 38 номинальный диаметр обода в дюймах; P — условный знак шины с меридиональным расположением нитей корда.
Шины для большегрузных автомобилей, строительных, дорожных и других специальных машин (ГОСТ 8430—76) выпускают с протектором «дорожный», «карьерный», «повышенной проходимости». В стандарте приведены данные по размерам, допустимым нагрузкам, нормам и условиям эксплуатация шин.
Шины для мотоциклов выпускают по ГОСТ 5652—78 и для велосипедов — по ГОСТ 4750-74.
Материалы для восстановления шин всех видов (покрышек и камер) горячей вулканизацией и изготовления средств ремонта (кольцевые и секторные варочные камеры) поставляют (ГОСТ 2631—79) в виде невулканизированных
Шины и материалы для их восстановления
28?
резиновых смесей, которые по назначению подразделяют на: а) протекторнум профилированную резину — для восстановления шин наложением беговой дорожки или протектора; б) протекторную листовую резину для заполнения поврежденных участков протектора и боковин; в) протекторную вальцованную резину —для изготовления профилированной и листовой протекторной резины; г) прослоечную листовую резину — для обкладки каркасов покрышек; д) прослоечную вальцованную резину —для переработки в листовую прослоечную и заделки местных повреждений; е) камерную листовую резину — для ремонта камер; ж) теплостойкую вальцованную резину — для изготовления варочных камер; з) теплостойкую вальцовочную резину —для изготовления заготовок; и) клеевую саженаполненную вальцовочную резину — для изготовления вулканизирующего клея, а также обрезиненный корд — для варочных камер, прорезиненный чпфэр для ремонта бортов покрышек и камер, пластыри для усиления поврежденных участков каркаса.
11. Ассортимент п основные характеристики шин для легковых автомобилей
