Опоры качения в тяжелых режимах эксплуатации - Комиссар А.Г.
Скачать (прямая ссылка):
Стандартом предусмотрено десять типов подшипников:
0 — радиальный, шариковый; 1 — радиальный, шариковый, сферический, двухрядный; 2 — радиальный, роликовый, с короткими цилиндрическими роликами; 3 — радиальный, роликовый, сферический, двухрядный; 4 — радиальный, игольчатый; 5 — радиальный, с витыми роликами; 6 — радиально-упорный, шариковый; 7 — ра-диально-упорный, роликовый (конический); 8 — упорный шариковый; 9 — упорный и упорно-радиальный, роликовый.
Подшипники качения и их характеристики
9
Ниже приведены геометрические и кинехматические соотношения для подшипников качения (рис. 1) [13]. Средний диаметр подшипника
(2)
dm= л
Диаметры дорожек качения
DB = dm — Dw cos а;
Dn = dm +Ducosa.
Диаметр шарика радиального однорядного шарикоподшипника Dw = 0,25 (D — d)\ число шариков z = 5 (D + + d)l(D - d).
Для радиального однородного роликоподшипника размеры и число роликов определяются из следующих соотношений:
Серия диаметров Диаметр ролика Длина ролика Число роликов
1, 7, Dw ^ (0,24-0,22) (D — I = z~bD+d
8, 9 2 = 5 D-d
2, 3, Dw s 0,25 (D - d) / S (1,5- t-1,7) Dn,
4
Окружная скорость сепаратора и дорожек качения
VB + vH
2 > — ад » -н — б0 •
Частота вращения сепаратора относительно колец
nDBrir,
(3)
Абсолютная частота вращения сепаратора
"0 = ^1-^cosa)+-^!+-trcosa). (4)
Частота вращения тела качения вокруг своей оси
пп — л„
Рабочие характеристики подшипника. Основные характеристики подшипника — грузоподъемность и быстроходность; дополнительные — момент трения, точность, жесткость, шумность работы, а также теплостойкость или
10 Принципы расчета подшипников и проектирования опор
1. Основные конструктивные типы подшипников качения и их относи
Классификационный признак подшипника
По форме тел
качения и направлению воспринимаемой нагруз-
По числу рядов
Конструктивные особенности
S
Однорядный
С одной защитной шайбой
С двумя защитными шайбами
С одним контактным уплотнением
Подшипники качения и их характеристики
11
тельные характеристики
Относительные характеристики
Условное обозначение Динамическая грузоподъемность Предельная частота вращения Стоимость Соотношение допустимых осевой и радиальной нагрузок Допустимый угол перекоса вала относительно корпуса.
0000 j *1 1 *1 0,7 8
60000 1 1 1,4 0,7 8
80000 1 1 1,5 0,7 8
І60000 1 0,65 1,4 0,7 8
12 Принципы расчета подшипников и проектирования опор
Классификационный признак подшипника
По форме тел
качения и направлению воспринимаемой нагрузки
По числу рядов
Конструктивные особенности
Эскиз
Однорядный
Двухрядный
С двумя контактными уплотнениями
Самоустанавливающийся
8^"
§ І
Однорядный
Без буртов на одном из колец
ЯШ
Подшипники качения и их характеристики
13
Продолжение табл. 1
Условное обозначение Относительные характеристики Допустимый угол перекоса вала относительно корпуса,
Динамическая грузоподъемность Предельная частота вращения Стоимость Соотношение допустимых осевой и радиальной нагрузок
180000 і 0,5 1,5 0,7 8
1000 111000 0,7 0,6 1 0,2 4°
2000 32000 1,7 1 1,8 0 4
14 Принципы расчета подшипников и проектирования опор
Классификационный признак подшипника
По форме тел качения и направлению воспринимаемой нагрузки
По числу рядов
Конструктивные особенности
Эскиз
ш о
Dh
Однорядный
С одним буртом на одном из колец. Допустимая осевая нагрузка снижается с увеличением числа оборотов
С приставным упорным кольцом Допустимая осевая нагрузка снижается с увеличением числа оборотов
Двухрядный
Шпиндельный
Самоустанавливающийся
О
Подшипники качения и их характеристики
15
Продолжение табл. 1
— Относительные характеристики
Условное обозначение Динамическая грузоподъемность Предельная частота вращения Стоимость Соотношение допустимых осевой и радиальной нагрузок Допустимый угол перекоса вала относительно корпуса,
12000 42000 1,7 1 1,8 0 *2 4
52000 92000 1,7 1 1,8 —0 *3 4
3002000 4002000 2,0 0,5 4 (для подшипников 5-го класса точности) 0 2
3000
1,7 0,4 4,5 0,4 0,5° (при малых нагрузках до 2°)
13000
16 Принципы расчета подшипников и проектирования опор
Классификационный признак подшипника
По форме тел
качения и направлению воспринимаемой нагруз-
По числу рядов
Конструктивные особенности
Игольчатый радиальный
Роликовый радиальный
Шариковый радиально-упорный
Однорядный
Сдвоен-
Со штампованными кольцами
С витыми роликами
С углом контакта а = 12°, 26°,
36°
С односторонним восприятием осевой нагрузки (тандем)
Подшипники качения и их характеристики
17
Продолжение табл. 1
Условное обозначение Относительные характеристики Допустимый угол перекоса вала относительно корпуса,
Динамическая грузоподъемность Предельная частота вращения Стоимость Соотношение допустимых осевой и радиальной нагрузок
74000 24000 2,0 0,4 2,2 0 2
940/00 0,7 0,2 0,7
5000 — 3,7 0 —
36000 46000 66000 1,1—1,2 1 2 0,8—1,3 2
436000 446000 466000 1,7—1,8 0,8 5 0,8—1,2 2
18 Принципы расчета подшипников и проектирования опор
