Знаменитые иностранцы на службе России - Шишов A.B.
ISBN 5-227-01446-9
Скачать (прямая ссылка):
Лишь в 1803 году экипаж Освободителя Неаполя вернулся к родным черноморским берегам. Фрегат бросил якорь не в Севастопольской гавани, а в порту города Николаева. Причина тому была основательная: после длительного морского плавания корабль нуждался в основательном ремонте.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛУЖБЫ В РОССИИ
По прибытии в Севастополь из ушаковской Средиземноморской экспедиции Белли получает новое назначение. Он становится командиром 74-пушечного линейного корабля «Азия». Всего через год ему вновь пришлось пройти через Босфор и Дарданеллы в Средиземное море уже достаточно хорошо знакомым маршрутом. Антинаполеоновские войны в Европе шли своим чередом.
Линейный корабль «Азия» поступает под начало командующего вооруженными силами Российской империи на Средиземном море вице-адмирала Д.Н. Сенявина. Эту экспедицию русской корабельной эскадры в истории называют еще и как Адриатическая, поскольку основные операции против сил наполеоновской Франции разворачивались в Адриатическом море.
515
A.B. j ШИШОВ
«гаї_!-^s=»
И вновь имя Белли мелькает в победных реляциях в далекий Санкт-Петербург. «Освободитель Неаполя» отличается при блокаде со стороны моря Новой Рагузы и Пароса, захватывает в качестве приза два крупных французских военных транспорта. Он берет у наполеоновцев город и крепость на островах Курцола и Лисса. Командуя отрядом кораблей сенявинской эскадры, изгоняет из приморского города Катторо неприятельский гарнизон и овладевает всей Катторской областью на восточных берегах Адриатики...
В том Средиземноморском походе русского флота капитану 2-го ранга Г. Г. Белли вице-адмиралом Дмитрием Николаевичем Сенявиным оказывается особая честь. Ему, как одному из наиболее отличившихся офицеров эскадры, было поручено принять под командование линейный корабль «Селафаил». Это был бывший турецкий «Сед-аль-Бахр», захваченный в Афонском морском сражении, в котором султанский флот оказался наголову разгромленным.
Григорий Григорьевич Белли вписал свое славное имя и в число георгиевских кавалеров русского флота В 1807 году за свои восемнадцать морских кампаний он награждается Военным орденом Святого великомученика и Победоносца Георгия 4-й степени.
В следующем, 1808 году капитана 2-го ранга Белли неожиданно отзывают из Средиземного моря в Россию Его постигает несправедливая опала. Заключение Тильзитекого мира между Императором Александром I и Наполеоном Бонапартом привело к резкому изменению внешнеполитического курса Российской империи. Она заключила союз с наполеоновской Францией, против которой воевала не один год, и на суше, и на море.
Официальный Санкт-Петербург сперва избавляется от такого прославленного флотоводца, как адмирал Д Н. Сенявин А затем наступает очередь и его боевых капитанов, которые так «насолили» французам в Средиземном море. Эта участь в числе первых постигла и командира одного из лувших линейных кораблей сенявинской эскадры георгиевского кавалера Григория Григорьевича Белли.
С Освободителем Неаполя у французов были особые, старые счеты. Известный исследователь истории отечественного флота Ф.Ф. Веселаго так пишет о правительственной расправе с героем освобождения столицы Неаполитанского королевства:
516
ЗНАМЕНИТЫЕ ИНОСТРАНЦЫ НА СЛУЖБЕ РОССИИ
«...Французам не нравилось, что один из командиров кораблей русской эскадры был англичанин Белли, причем и сам Ce-нявин не избегнул обвинения в близких и частых сношениях с англичанами...»
Первое время отправленный в отставку капитан 1-го ранга Г.Г. Белли жил в столичном Санкт-Петербурге, надеясь, что его все же вернут на флотскую службу. Затем он перебрался на жительство в далекую от морей первопрестольную Москву, откуда вскоре уехал на берега Волги, в город Саратов.
Освободитель Неаполя был незаслуженно отлучен от флота на целых четыре года. О нем перестал вспоминать даже тогдашний морской министр адмирал Чичагов, который одним росчерком пера вернул французам все ранее завоеванные'русскими моряками в Средиземном море боевые трофеи: знамена, пушки, корабельные флаги, вымпела, документы...
ВНОВЬ НА ВОЙНЕ С ФРАНЦИЕЙ
Вторжение Великой армии великого завоевателя Наполеона Бонапарта в пределы России и начавшаяся Отечественная война 1812 года прервали вынужденную отставку капитана 1-го ранга Григория Григорьевича Белли. В Морском министерстве «быстро» вспомнили о нем, опальном капитане сенявинской эскадры. Черноморскому флоту требовались опытные командиры, поскольку не исключалась возможность боевых операций против французского флота.
Белли без промедлений прибывает в такой хорошо знакомый ему Севастополь. Там он получает вновь под свое командование 74-пушечный линейный корабль «Азия». Опять начинаются морские походы, испытания жестокими штормами, боевая учеба и флотские маневры. «Азия» вскоре становится одним из лучших кораблей Черноморского флота, блистая высокой выучкой экипажа и образцовой морской культурой нижних чинов, офицеров и командира.
Когда на Европейском континенте закончились продолжительные антинаполеоновские войны, Белли получает новое назначение: с должности командира линейного корабля его переводят командиром 59-го флотского экипажа. Теперь у него становится больше служебных обязанностей и больше хлопот. Однако он и здесь примерно «правит» начальственную службу.
