Знаменитые иностранцы на службе России - Шишов A.B.
ISBN 5-227-01446-9
Скачать (прямая ссылка):
Однако на самом деле произошло следующее. 11 мая 1780 года в 6 часов пополудни загорелся стоявший в Кронштадтской гавани корабль «Благополучие». Огонь быстро потушили и провели расследование причин пожара. Оказалось, что возгорание случилось в проходе за крюйт-камеру, где были навалены разные вещи и где найден еще тлевший кулек с пенькою и небольшим количеством густой смолы и угольев.
Подозревали, что поджог сделан с умыслом, тем более что ветер был свежий, западный, и флот готовился к выходу на рейд. Но виновного найти не смогли. Подозрение падало только на ка-
434
ЗНАМЕНИТЫЕ ИНОСТРАНЦЫ НА СЛУЖБЕ РОССИИ
нонира, который поутру еще ходил в крюйт-камеру и съехал на берег за 2,5 часа до возгорания. Однако вместе с канониром, после окончания корабельных работ, на берег отправилось еще несколько человек из команды.
Дело на корабле «Благополучие» так бы и осталось нераскрытым, но спустя почти год, 20 апреля 1781 года, в одиннадцать часов вечера загорелся фрегат «Мария», стоявший в той же Кронштадтской гавани. Огонь снова быстро потушили, обнаружив, что возгорание произошло в шкиперской каюте: загорелась парусиновая койка, в которую была завернута приготовленная для краски сажа, пропитанная маслом.
Вновь пошли толки о поджогах, разные предположения и наветы. Адмирал С.К. Грейг, видимо искренне поверивший в поджог, решил на этот раз найти виновного и, по-видимому, даже посадил подозреваемых в кронштадтскую морскую тюрьму.
Допросы подозреваемых и разбирательства в экипаже фрегата «Мария» ни к чему не привели. Императрица Екатерина II, лично изучив следственный журнал по делу последнего возгорания, проявила завидную государственную мудрость. Она предложила провести, как сейчас говорят, следственный опыт.
В монаршем указе, посланном вице-адмиралу И.Л. Голенище-ву-Кутузову, возглавлявшему следствие по делу на фрегате «Мария», Екатерина Великая писала: (
«Я вспомнила, что при бывшем прошлого года в пеньковых амбарах пожаре между другими причинами полагаемо было, что оный мог произойти, если пенька лежала оберченная или вместе с масляными рогожами: примечание сие вы не оставите учинить в крайней точности...»
Специальная флотская комиссия, в которую вошли вице-адмиралы Голенищев-Кутузов и Грейг, а также контр-адмирал Пущин, произвела восемь опытов над смесью сажи с маслом. Оказалось, что при определенном сочетании сажи и масла «происходит их самовозгорание, .причем смесь, составленная в пропорции, примерно отвечавшей показаниям подследственных лиц», загорелась примерно через тринадцать часов.
«Господин вице-адмирал Грейг, — подчеркивалось в рескрипте Императрицы Екатерины II от 28 апреля 1781 года. — Поздравляю вас с открытием причины происшествия на фрегате «Мария», желаем, чтоб люди, невиновные из экипажа того судна, содержащиеся под стражею по сему делу, освобождены были.
435
A.B. ШИШОВ
Впрочем, уверены мы, что вы не оставите принять всякие осторожности впредь до подобных случаев».
Кронштадтские научные эксперименты, а иначе их никак не назовешь, стали, по-видимому, первой попыткой разгадать причины неоднократных пожаров на судах и береговых складах. Вице-адмирал И.Л. Голенищев-Кутузов был. недалек от истины, когда писал вице-президенту Адмиралтейств-коллегий графу И.Г. Чернышеву:
«Может быть, не только для нас, но и всей Европе оказали мы услугу. Сколько невинных людей, может быть, пострадало! Признаюсь вам, что я такой причине пожар на корабле «Благополучие» приписываю».
Результаты следственных опытов после их официального обнародования пресекли ходившие в Санкт-Петербурге и порочащие вице-адмирала С.К. Грейга слухи об измене британских моряков на русской службе. Репутация героя Чесмы, как честного человека, преданного Российскому государству, окрепла и уже больше не подвергалась публичному сомнению.
ПОЧЕТНЫЙ АКАДЕМИК НА СЛУЖБЕ ФЛОТУ
Деятельность главного командира Кронштадтского порта на ниве морских и военных наук не осталась незамеченной и неоцененной по достоинству. 14 марта 1782 года Самуил Карлович Грейг за заслуги в области кораблестроения, инженерной практики и военно-морского дела был избран членом Лондонского Королевского общества.
18 августа 1783 года на заседании конференции Петербургской академии наук княгиня Екатерина Романовна Дашкова (президент академии в 1783—1784 годах) внесла предложение об избрании адмирала С. К. Грейга почетным академиком. Он был избран конференцией единогласно.
Организаторская деятельность главного командира Кронштадтского порта просто поразительна. С каждым годом Императрица Екатерина II и Адмиралтейств-коллегия поручают ему все больше и больше самых разнообразных дел. За многие он берется по собственной инициативе.
В 1776 году Грейг создает правила для расчета численности команды на суда всех рангов, а также разрабатывает штаты личного состава для кораблей военно-морского флота. Для линей-
436
ЗНАМЕНИТЫЕ ИНОСТРАНЦЫ НА СЛУЖБЕ РОССИИ ^
437
яых кораблей и фрегатов рассчитывается число офицеров, канониров и артиллерийских унтер-офицеров. Это позволило определить полный штат флота и привести в соответствие снабжение его провиантом, обмундированием и другими видами довольствия.
