Проектирование предприятий автомобильного транспорта - Масуев М.А.
ISBN 978 5 7695 2871 2
Скачать (прямая ссылка):
АТП Легковые Один автомобиль 4,0 0,45 18,0 0,5 0,11 0,12 0,02
Автобусы 7,5 0,45 30,0 0,68 0,29 0,22 0,03
Грузовые 6,0 0,5 25,0 1,14 0,22 0,18 0,04
СТОА Грузовые Один обслуживаемый автомобиль 2,5 0,50 13,8 0,22 0,04 0,15 0,02
Легковые Один рабочий пост 30,0 0,50 208,0 3,02 1,77 1,22 0,4 Таблица 10.7
Коэффициент приведения по мощности предприятия
Наименование предприятий Тип подвижного состава Мощность предприятия Коэффициенты приведения
по установленной (номинальной) мощности электроприемников по расходу теплоты по расходу воды по расходу сжатого воздуха
АТП Все типы До 50 автомобилей 50-100 100-200 300-500 500-700 700-1000 1,4 1,2 1,1 0,85 0,75 0,7 2,1 1,7 1,33 0,7 0,6 0,5 1,15 1Д 1,05 0,96 0,92 0,9 1,3 1,2 1,1 0,9 0,8 0,7
СТОА Грузовые До 500 автомобилей 1,05 1,1 1,05 1,15
700-1000 0,85 0,75 0,95 0,8
Легковые До 5 рабочих постов 1,15 1,2 1,05 1,1
10-15 0,9 0,85 0,96 0,9
15-25 0,85 0,75 0,94 0,8 Таблица 10.8
Коэффициенты приведения по классу автомобилей
Коэффициент
Тип Класс автомобиля и число прицепов приведения
автомобиля по классу автомобиля по числу прицепов
Легковые Особо малого класса 0,85 —
Малого класса 0,9 —
Автобусы Особо малого класса 0,75 —
Среднего класса 0,9 —
Особо большого класса 1,2 —
Грузовые Особо малой грузоподъемности 0,8 —
Малой грузоподъемности 0,9 —
Средней грузоподъемности 0,95 —
Особо большой грузоподъемности 1,15 —
Грузовые 50 прицепов на 100 автомобилей — 1,1
с прицепом 100 прицепов на 100 автомобилей — 1,2
Контрольные вопросы
1. Что относится к внутрипроизводственным коммуникациям АТП?
2. Как определяется потребность в электроэнергии для АТП?
3. Какие требования предъявляются при разработке системы электроснабжения?
4. На какие цели расходуется теплота на АТП? Как рассчитывается система теплоснабжения?
5. Какие системы вентиляции используются в производственных помещениях и зонах ТО и TP автомобилей? Укажите особенности каждой из них.
6. Какие требования предъявляются при проектировании системы вентиляции на АТП?
7. Какими водопроводами должны быть оборудованы АТП? Укажите особенности каждого из водопроводов.
8. Какие системы канализации применяются на АТП? Какие требования предъявляются к стокам, сбрасываемым в муниципальную канализацию?
9. Объясните принцип работы ливневых очистных сооружений и системы оборотного водоснабжения мойки автомобилей.
10. Для каких целей используется сжатый воздух на АТП?
11. Перечислите основные требования по охране труда и технике безопасности при пользовании сжатым воздухом и работе с компрессорным оборудованием.
12. Какие требования предъявляются при проектировании системы сжатого воздуха?
13. Приведите основные правила проектирования системы пожарной и охранной сигнализации.
14. Объясните цели и принцип нормирования расходов энергоресурсов на АТП. ГЛАВА 11
ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ
Разработка проектно-сметной документации и строительство (расширение, реконструкция, техническое перевооружение) предприятия связаны с большими объемами проектных и строительных работ и огромными материальными затратами, что вызывает необходимость тщательной оценки экономической обоснованности строительства предприятия и эффективности предлагаемых проектных решений. Эффективность разрабатываемого проекта оценивается финансирующей организацией совместно с заказчиком в три этапа.
На первом этапе (до начала разработки проекта) определяется обоснованность принимаемых к расчету исходных данных, а также качество и полнота выполнения предпроектных работ и разработки технического задания. На втором этапе (в процессе работы над проектом) проверяется качество и эффективность принимаемых проектных решений. На третьем этапе (после завершения проекта и представления проектно-сметной документации) осуществляется комплексная экспертиза проекта.
На первом этапе проверяется:
• обоснованность строительства предприятия, объективность оценки роста грузо- или пассажиропотоков и перспективного развития района строительства, экономическая целесообразность создания новых мощностей для выполнения перевозок с учетом возможностей действующих в данном районе предприятий;
• полнота и качество выполнения работ по сбору исходных данных для проектирования и инженерных изысканий;
• соответствие показателей задания на проектирование по стоимости, подвижному составу, объему перевозок, производственной мощности, занимаемой площади и прочим показателям, определенным в технико-экономическом обосновании и бизнес-плане;
• наличие инженерных сетей и возможность подключения к ним, увязка размещения проектируемого предприятия со схемами районной планировки;
207 • предусмотренный уровень основных технико-экономических показателей проектируемого предприятия по сравнению с нормативными показателями, а также показателями успешно действующих предприятий;
• достоверность определения стоимости и реальность осуществления строительства предприятия в намеченные сроки исходя из местных условий, возможностей строительной организации, наличия строительных материалов и оборудования и т.д.
