Системы газоснабжения предприятий - Курюкин С.А.
Скачать (прямая ссылка):
г) размещение клапана блокировки на участке газопровода после главного отключающего устройства на агрегат, по направлению движения газа, для возможного ремонта клапана без прекращения подачи газа по основному цеховому газопроводу, питающему остальные агрегаты;
д) подключение сбросного трубопровода из надмембранной полости клапана блокировки в трубопровод безопасности, находящийся под атмосферным давлением, или самостоятельного вывода сбросного трубопровода в атмосферу, для обеспечения свободного перемещения мембраны и сброса возможных утечек газа, просочившихся через уплотнительные втулки;
е) подключение продувочного трубопровода к участку газопровода, после клапана блокировки, для возможной проверки плотности закрытия клапана и освобождения внутренней полости его от воздуха при продувке;
ж) установка показывающего манометра на общем воздухопроводе после вентилятора для контроля давления воздуха, создаваемого дутьевым вентилятором.
50
Глава I
Указанные мероприятия могут быть распространены на все дутьевые горелки независимо от их типа (внутреннего или внешнего смешения) и способа подачи воздуха к ним (к каждой горелке отдельно или к группе горелок одновременно).
На рис. 20 представлена схема обвязочных газопроводов на агрегатах, оборудованных дутьевыми горелками низкого или среднего давления и отключающими устройствами — задвижками. В связи с тем что задвижки по сравнению с кранами являются менее надежными отключающими устройствами, рассматриваемая схема с точки зрения безопасности является вполне оправданной.
На двух агрегатах этой схемы соблюдена одна и та же последовательность размещения отключающих устройств и импульсных коммуникаций. Третий агрегат отличается тем, что на нем, кроме контрольной задвижки перед каждой горелкой, предусмотрена дополнительная контрольная задвижка на каждую зону отдельно. Для раздельной проверки герметичности главного, контрольного и рабочего отключающих устройств предусматривается штуцер с пробкой для подключения переносного манометра.
На рис. 21 представлена схема обвязочных газопроводов на агрегатах, оборудованных дутьевыми горелками среднего давления и отключающими устройствами — кранами.
В связи с большей герметичностью кранов эта схема по сравнению с предыдущей имеет некоторые упрощения: а) контрольный кран, являющийся общим для горелок, устанавливается на газовом коллекторе как можно ближе к отводу первой по направлению движения газа горелки, с тем чтобы непродуваемый участок газопровода после контрольного крана был минимальной протяженности; б) для раздельной проверки герметичности главного и контрольного кранов и групповой проверки герметичности рабочих кранов предусматривается штуцер с пробкой для подключения переносного манометра.
На агрегате, имеющем одну газовую горелку, схема по сравнению с предыдущей упрощена быть не может. На агрегате с зональным обогревом обвязочные газопроводы могут быть значительной протяженности, требующей обязательной продувки. Для этой цели, кроме контрольного крана на зону в целом, предусматривается установка дополнительных контрольных кранов перед каждой группой горелок. При этом следует стремиться к тому, чтобы непродуваемые участки газопроводов после дополнительных контрольных кранов были минимальной протяженности.
На рис. 22 представлена схема обвязочных газопроводов на агрегатах, оборудованных дутьевыми горелками низкого давления и отключающими устройствами — кранами.
В связи с наличием газа низкого давления перед горелками и большей герметичностью кранов эта схема имеет значительные упрощения: а) контрольный кран является общим для горелок
*
среднего давления
I — рабочая задвижка; 2 — контрольная задвижка; 3 — главная задвижка; 4 —клапан блокировки газа и воздуха; 5 —дутьевая горелка; 6 — кран на штуцере к запальнику; 7 — кран на трубопроводе безопасности; 8 — показывающий манометр на газопроводе; 9 — штуцер с пробкой; ю — кран на штуцере к манометру;
II — показывающий манометр на воздухопроводе; 12 — заслонка на воздухопроводе; 13 — сбросной трубопровод; 14 — импульсный
трубопровод; 15 — кран; 16—кран на продувочном трубопроводе; 17 — цеховой газопровод; 18—объединенный трубопровод безопасности; 19—объединенный продувочный трубопровод; 20 — показывающий манометр на воздухопроводе после вентилятора; 21 — кран с пробкой для взятия пробы при продувке цехового газопровода.
Системы газоснабжения предприятий
сл
to
Рис. 21. Схема обвязочных газопроводов на агрегатах оборудованных дутьевыми горелками среднего давления и отключающими устройствами — кранами:
I — рабочий кран; 2 — контрольный кран; 3 — главный кран;
4 — клапан блокировки газа и воздуха; 5 — дутьевая горелка;
6 — кран на штуцере к запальнику; 7 — показывающий манометр на газопроводе; 8 — показывающий манометр на воздухопроводе; 9 — заслонка на воздухопроводе; 10 — сбросной трубопровод; 11 — импульсный трубопровод; 12 — кран; 13 — кран на трубопроводе безопасности; 14 — кран на штуцере к манометру; 15 — штуцер с пробкой; 16 — кран на продувочном трубопроводе; 17 — цеховой газопровод; 18 —объединенный трубопровод безопасности; 19 — объединенный продувочный трубопровод; 20 — показывающий манометр на воздухопроводе после вентилятора; 21 — кран с пробкой для взятия пробы при продувке цехового газопровода.
