Правовое регулирование банковской деятельности - Суханова Е.А.
ISBN 5-89158-005-5
Скачать (прямая ссылка):
Аккредитив может быть признан ценной бумагой только тогда, когда он содержит прямое указание о наличии у него свойства передаваемости (или трансферабельности). Нормы ГК РФ об аккредитиве (ст. ст. 867 ?— 873) не знают понятия трансферабельного аккредитива, а потому речь о таковом может идти только в рамках норм Унифицированных правил и обычаев для документарных аккредитивов, разработанных и утвержденных МТП в редакции 1993 года1.
§ 2. Кредитные операции
Кредитные операции, совершаемые с применением ценных бумаг, могут быть подразделены на несколько основных типов.
Залог ценных бумаг. Кредитование под залог ценных бумаг имеет специфические черты благодаря специфичности самого предмета залога — ценных бумаг. Небезынтересно обратить внимание, что в ч. 4 ст. 338 ГК РФ речь идет о залоге имущественного права, удостоверенного ценной бумагой, но не о залоге самой ценной бумаги. При этом предполагается, что ценная бумага, удостоверяющая закладываемое имущественное право, должна передаваться залогодержателю либо в депозит нотариуса, если договором о залоге не предусмотрено иное. Из этого обстоятельства вытекает важный вывод: помимо общих положений о залоге с передачей имущества залогодержателю (закладе), к залогу ценных бумаг применяются правила раздела IV Закона о залоге — нормы о залоге прав. Вряд ли такое положение можно считать удовлетворительным.
1 Публикация МТП № 500.
1 Нормы о коносаменте содержатся, в первую очередь, в Кодексе торгового мореплавания Союза ССР, утвержденном Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 сентября 1968 г. и Законом СССР от 13 декабря 1968 г. Ведомости Верховного Совета СССР. 1968. № 39. Ст. 351. (Гл. VIII) и изданных на его основе Общих правилах морской перевозки грузов, пассажиров и багажа, утвержденных Приказом Министерства морского флота от 26 июня 1972 г. № 107. Право и хозяйственная деятельность. Т. 6. Сборник нормативных актов по внешнеэкономической деятельности. М. 1991. С. 184 — 207.
Показательна вызванная этим коллизия процитированной выше нормы с правилом ч. 3 ст. 224 ГК РФ и ч. 2 ст. 5 Закона о залоге. С одной стороны, законодатель ведет речь о залоге права из бумаги, а с другой, приравнивает к передаче вещи вручение товарораспорядительного документа на нее (т. е. говорит о залоге предмета прав из товарораспорядительной ценной бумаги). Вероятно, эта коллизия должна быть решена исходя из принципа соотношения норм общих и частных: залог ценных бумаг вообще, по общему правилу, означает залог инкорпорированных в них прав, а залог товарораспорядительных ценных бумаг означает залог тех вещей, товаров, юридическими заменителями которых они являются.
Поскольку предметами банковского залога обыкновенно становятся товарораспорядительные документы (в том числе и не являющиеся ценными бумагами), кратко рассмотрим основные их типы.
Товарораспорядительные ценные бумаги обслуживают оборот материальных ценностей. В настоящее время российское законодательство рассматривает в качестве товарораспорядительной ценной бумаги коносамент, двойное и простое складские свидетельства. В скором времени возможно появление таких товарораспорядительных бумаг, как закладные.
Коносамент. Коносамент — ценная бумага, представляющая собой товарораспорядительный документ, удостоверяющий право его держателя распоряжаться указанным в коносаменте грузом, сданным для морской перевозки, и получить этот груз после завершения перевозки.
В сравнении с иными товарораспорядительными документами коносамент подвергся более обширному и детализированному регулированию со стороны российского права1. Коносамент урегулирован также нормами международного част
ного права .
Отдельные нормы (о значении коносамента как ценной бумаги — документа, способного к обращению) содержались в старых, 1983 года, и содержатся в новых, 1993 года, Унифицированных правилах и обычаях для документарных аккредитивов Международной торговой палаты. Наконец, основные положения о коносаменте и договоре морской перевозки грузов помещаются, как правило, на обороте самого коносамента2.
Коносамент, находящийся в руках отправителя груза, подтверждает заключение договора морской перевозки и прием или погрузку груза перевозчиком. Доказывание обратного не допускается, если коносамент уже передан третьему добросовестному приобретателю (в том числе — залогодержателю).
Коносамент должен составляться перевозчиком не менее чем в двух экземплярах тождественного содержания, один из которых выдается отправителю, а другой сопровождает груз. По требованию отправителя перевозчик может выдать ему за его счет несколько экземпляров коносамента тождественного содержания, причем в каждом из них должно быть указано число составленных экземпляров.
Отправитель может потребовать выдачи груза до отхода судна либо в промежуточном порту себе или тому лицу, которое указано в коносаменте, при условии предъявления перевозчику всех экземпляров коносамента. Такое же право принадлежит любому лицу, являющемуся законным держателем всех экземпляров коносамента. Отправитель и получатель груза могут потребовать его выдачи в порту назначения по
