Промышленная безопасность в системе магистральных нефтепроводов - Ямуров Н.Р.
ISBN 5-94218-006-7
Скачать (прямая ссылка):
Правила проведения аварийно-восстановительных работ регламентируются РД 39-110-91 и являются обязательными для всех работников магистральных нефтепроводов АК «Транснефть».
Способы обнаружения аварий на МНГ1 бывают: визуальными, через специальные автоматизированные системы обнаружения аварий и косвенными (по падению давления, снижению производительности трубопровода) Они постоянно совершенствуются и являются важнейшим фактором обеспечения безопасности проведения операций по перекачке нефти, по охране окружающей среды.
3.2. ПРОГНОЗЫ ВЕРОЯТНОСТИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ АВАРИЙ
Надежность и работоспособность МНП связана с безотказностью ее линейной части, т. е. обусловлена частотой и тяжестью повреждений линейной части. Для прогноза длительности безотказной работы МНП необходимо прежде всего учитывать общий срок службы нефтепроводов. В табл. 3.1 приводятся данные по зависимости числа отказов трубопроводов в год на 1000 км длины от их срока их эксплуатации.
Величина интенсивности отказов оборудования, трубопроводов может быть определена по относительному числу отказов, возникающих в единицу времени.
Для описания интенсивности отказов оборудования предлагается уравнение общего вида:
40 =
n(t + /V) - n(t) Л11О, А/)
jV(/) • Л/
N(t) ¦ А/
где N(t) — число единиц оборудования, исправных к моменту L Ап (/; At) — число единиц оборудования, отказавших именно в интервале времени (/; i + At).
Для описания интенсивности отказов линейной части трубопроводов предлагается выражение общего вида:
А/|(Г; Л/)
/(О -Л/
где Ап (/; А/) — число отказов за период времени (/; t + At) на всей длине /(/) работающего к моменту t трубопровода.
Влияние срока службы MHII на число откаюн
Таблица 3.1
Срок тксилуатации. лет 30-35 25-30 20-25 15-20 10-15 5-10 До 5
Число отказов и год, 8,6 6,9 4,3 2,4 3,2 0,9 0,8
на 1000 км
Решение такого типа уравнений весьма затруднительно в связи с необходимостью обобщения разнородной информации. Однако в ряде случаев при определении интенсивности отказов линейной части трубопровода удалось с высокой адекватностью спрогнозировать вероятность разгерметизации трубопровода, с учетом имеющихся данных по заводскому браку, дефектам при монтаже, потерям металла математической моделью в виде биноминального уравнения вида:
ЦО=ехр(л:) +К-2 *-K.W2),
где / — время с начала эксплуатации, годы, Ку = 4,432-10 2, Л2
- -0,944 (год '), К3 = 4,285 (год 2).
Удачная математическая модель, описывающая интенсивность отказов при работе центробежных насосов, используемых на насосных
перекачивающих станциях, по мнению некоторых исследователей имеет вид:
Л
U(t) - exp -K,t - -(exp(й/) - 1
1 в
где IJ(I) = , n(t) —текущее количество исправных насосов на конкрет-
ном нефтепроводе; «о — количество исправных насосов на начальный момент, 1,2-10 '(сутки 1),Л -2,71-10 3 (сутки *),/} = 8,2-10 3 (сутки ').
За критерий адекватности этой модели были принята минимальная величина дисперсии адекватности (а^)):
1>м -и
Ж(' I
2
aarJ -
и -- 1
где (/м — количество отказов, полученных по математической модели,
и-
же
экспериментальные данные по числу отказов, полученные на
основе опыта промышленной эксплуатации МНП.
Результаты статической обработки эффекта влияния различных факторов на возникновение отказов линейной части МНП приведены в
табл. 3.2.
Основной причиной отказа линейной части МНГ1 является коррозия, заводской и монтажный браки.
Таблица 3.2
1 (ричнна отказов линейной час i и МНП, %
Причина отказа Число откаюв
1) Крак снирнот шна 17,7
2) 11онрсждсние механизмами 4,8
3) 1 Ьфушепие правил "жеплуатации 5,0
4) Заводской дефект металла 'фуб 12,2
5) 11аружная и внутренняя коррозия 55,3 .
6) 1 [рочие причины 5,0
Всего: 100,0
Для мсханотехнологичсского оборудования характерными являются отказы торцевых уплотнений, выход из строя подшипников скольжения и ошибки персонала (табл. 3.3).
Значения параметров отказа для типовых элементов оборудования МНП приведены в табл. 3.4
Современные подходы к обеспечению промышленной безопасности объектов базируются на концепции оптимального технического риска Оценка риска включает расчеты вероятности опасного события в сочетании с анализом последствий и позволяет представить величину риска через количественное выражение.
При оценке риска важным этапом является определение и классифицирование моделируемых событий. Для оценки их вероятности суще ствуют два основных подхода.
