Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Медицина -> Филатова В.И. -> "Протезирование детей с дефектами конечностей" -> 54

Протезирование детей с дефектами конечностей - Филатова В.И.

Филатова В.И. Протезирование детей с дефектами конечностей — Л.: Медицина, 1981. — 280 c.
Скачать (прямая ссылка): protez1981.djvu
Предыдущая << 1 .. 48 49 50 51 52 53 < 54 > 55 56 57 58 59 60 .. 119 >> Следующая

Опытные испытания игровых средств передвижения в условиях института показали, что, несмотря на большую приспособляемость детей, для правильного пользования этими средствами во всех случаях требуются обучение и тренировка детей в течение 2—3 нед под наблюдением квалифицированных инструкторов кабинетов ЛФК-
Таблица 20. Модифицирование игровых средств передвижения в зависимости от характера дефекта конечности
Дефект конечности у ребенка Элементы модификации
Дефект руки иа любом уровне; дефект голени в средней и нижней трети; дефект руки на любом уровне и голени в средней и нижней трети; дефект обеих голеией в нижней трети; дефект обеих рук в средней и нижней трети предплечья Состояние после вычленения обеих рук или дефект обеих рук в верхней трети плеча Дефект обоих плеч в средней и нижней трети Дефект голени на уровне верхней трети и бедра на любом уровне; дефект обоих бедер на любом уровне; дефект бедра на любом уровне и вычленение бедра на второй стороне; состояние после вычленения обоих бедер Дефекты двух бедер и одной руки Двухколесные (с предохранителями), трехколесные и четырехколесные стандартные игровые средства передвижения могут быть использованы без переделки. Для этой группы детей требуются лишь обучение и тренировка Требуется модифицировать рулевое управление. Передвижение осуществляется посредством ног Требуется модифицировать конструкцию руля для возможности захвата его протезами. Передвижение осуществляется с помощью ног Требуется модифицировать привод для управления им руками. Вращение руля осуществляется также рукой Требуется переделка привода и руля с целью переведения их на ручное управление
128
Автомобиль типа «Карт». Выбранный нами для модифицирования детский четырехколесный автомобиль типа «Карт» изготовляет для торговой сети Ленинградское машиностроительное объединение «Спутник». Автомобиль предназначен для детей от 3 до 7 лет.
Водить его можно по ровным грунтовым И ас- Рис. 42. Схема автомобиля «Карт». фаЛЬТИрОВаННЫМ ДОрОГаМ. Объяснение в тексте.
Конструкция автомобиля
(рис. 42) содержит сварную трубчатую раму (1), опирающуюся на четыре колеса (2) с литыми шинами. На ней крепятся рама (3), руль (7), педали (4), сиденье (5).
«Карт» имеет цепную передачу на ось задних колес. Натяжение цепи (6) регулируется перемещением педальной оси с кронштейнами по раме. Ось передних колес снабжена приспособлением, позволяющим осуществлять поворот автомобиля при вращении руля (7). «Карт» снабжен ручным тормозом (8). Положение сиденья на раме регулируется с учетом роста ребенка.
При модифицировании «Карта» для детей с дефектами рук вместо рулевого колеса была поставлена изогнутая трубка с пластмассовыми ручками, которые ребенок может охватывать
Рис. 43. Вариант модифицированного автомобиля «Карт» для детей с дефектами рук.
5 Заказ № 1162
129
Детский автомобиль «Москвич». Педальный автомобиль «Москвич» АДПМ-12 производства АЗЛК имеет безрамную конструкцию и состоит из штампованного кузова, шасси п сиденья (рис. 44).
кистями протеза для вращения руля в процессе движения (рис. 43).
Рис. 44. Детский автомобиль «Москвич» ЛДПМ-12.
Заднее левое колесо автомобиля, жестко закрепленное на коленчатой оси, является ведущим и приводится во вращение педалями с помощью тяг. Остальные три колеса — ведомые, два из них (передние) свободно вращаются на шарикоподшипниках. Заднее правое колесо имеет втулку скольжения. Все колеса снабжены литыми резиновыми шинами. Сиденье автомобиля крепится к кузову винтами.
Рис. 45. «Москвич» АДПМ-12 для дс- На каркасе сиденья натянута
ремещается по продольной оси кузова и может фиксироваться в трех положеннях.
Модифицирование автомобиля «Москвич» осуществлялось в двух вариантах: для детей с дефектами рук п для детей с дефектами ног.
В модифицированном варианте автомобиля для детей с дефектами рук (рис. 45) к полиэтиленовому колесу руля приварены два сектора из листового полиэтилена, к которым гайками крепятся два металлических стержня с полиэтиленовыми ручками. Ребенок кистями протезов зажимает полиэтиленовые ручки на рулевом колесе и таким образом маневрирует автомобилем, а ногами, помещенными на педалях, осуществляет движение через тяги и коленчатую ось.
Модифицированная конструкция автомобиля для детей с дефектами ног сложнее, так как в этом случае управление автомобилем должно осуществляться руками. С этой целью рычаги управления в нем расположены над корпусом автомобиля.
Конструктивно модифицирование осуществлено следующим образом (рис. 46): к лонжеронам (1) четырьмя винтами (2) с правой и левой стороны автомобиля прикреплены специальные втулки (3), в которых размещены оси (4) с лысками на кон-
тей с дефектами рук.
мягкая обивка с верхом из кожзаменителя. Сиденье пе-
130
Рис. 46. Конструктивное решение АДПМ-12 для детей с дефектами ног. Объяснение в тексте.
«Москвича»
цах. На эти лыски насаживаются верхние и нижние рычаги (5 и 6), закрепляемые на оси (4) болтами (7). Во избежание самоотвинчивання болтов предусмотрены шайбы (8) и пружинные шайбы (9). На верхнюю часть рычагов (5) насажены пластмассовые ручки (10), за которые ребенок держится руками, приводя в движение автомобиль. К нижней части рычагов (6) винтами (11) крепятся тяги (12), соединенные с коленчатой осью, на которой закреплено ведущее колесо автомобиля.
Предыдущая << 1 .. 48 49 50 51 52 53 < 54 > 55 56 57 58 59 60 .. 119 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed