Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> История -> Мелуа А.И -> "Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 5" -> 64

Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 5 - Мелуа А.И

Мелуа А.И Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 5 — Гуманистика , 2013. — 481 c.
ISBN 978-5-906140-01-2
Скачать (прямая ссылка): dokumentiigizn052013.pdf
Предыдущая << 1 .. 58 59 60 61 62 63 < 64 > 65 66 67 68 69 70 .. 108 >> Следующая

В советское время расширилась программа строительства гражданских судов. Завод внес большой вклад в обороноспособность страны в годы Великой Отечественной войны. После войны были освоены проекты танкеров, рефри-жираторов, сухогрузов, научно-исследовательских судов, ледоколов. Всемирную известность получили построенные на заводе атомные ледоколы. Завод участвует в освоении арктических широт. Важные заказы выполняются для других стран. Всего за 150-летнюю историю на заводе построено более 500 военных кораблей, подводных лодок и гражданских судов.
289
Панорама завода Панорама завода в 70-х годах Панорама завода
в 1857 году XIX века с Кожевенной линии
в 1882 году
Панорама завода Панорама завода Современная
в 1901 году в 1930 году панорама завода
Фото с сайта http://www.bz.ru/ru/history.html
Завод развивался как крупное многопрофильное судостроительное предприятие. В его современной структуре - собственно судостроительное производство (два стапеля и эллинг), глубоководная достроечная набережная, корпусообрабатывающее производство, сборочно-сварочное, металлургическое, достроечномалярное, судомонтажное производства, мощности для изготовления гребных винтов, дейдвудных устройств, котельного, теплообменного и емкостного оборудования. Накоплен большой опыт создания судов с атомной энергетической установкой.
Балтийский завод - старейшее в отрасли, один из крупнейших заводов. В 1973 г. на заводе открыт Музей, который считался одним из важнейших в мире музеев кораблестроительного профиля; в 1990-е гг. фонды музея утрачены.
Съемка зданий завода выполнена в июле 2012 г. благодаря специальному разрешению, полученному от директора завода В.В. Венкова, содействию его заместителя В.М. Феофанова и помощи, оказанной знатоком истории завода и его многолетним работником Л.В. Ивановой.
290
1) Административное здашс, чертежный и разбнвочный плазъ.
2) Каменный элингъ.
3) Открытый стапель.
4) Судостроительная мастерская.
5) Судостроительная кузница.
6) Малые стапеля.
7) Механическая мастерская.
8) Жс.тЬзокотельнан мастерская.
9) Прессовая и молотовая кузница.
10) Кочегарка.
11) Электротехническая мастерская.
12) Чугуно-лнтейная мастерская.
13) Стале-лнтейная мастерская.
14) М'Іідно-литейная мастерская.
15) МЬдно-котельная мастерская.
16) Снловыя станцій.
17) Ремонтная мастерская.
18) Столярная и модельная мастерскія.
19) Лесопильная.
20) Сушила.
21) Сушильный сарай.
22) Нефтяныя систерны.
23) Плазъ сборочный.
24) Матеріальний складъ (главный магазинъ).
25) Контора строителей.
26) Пріемньїй покой.
27) Складъ листовой стали.
28) Склады.
29) Саран.
30) Нефтяной бакъ.
31) Механическая лабораторія.
32) Инструментальная мастерская.
33) Рельсовый путь.
34) Жилые дома.
35) Склады моделей.
1
2
З
5
7
8
6
___
ПРЯСТЬ ??"
ll
12
І3
14
17
18
19
20
21
22
ІшШі®
24
25
26
11
.niiiriiiiilillllillUliUilllli 111IJ 111 'І "'Чіііітт ІіііЧІїПІІїШі 11111111111
19 і'Р ' 4
иІІІІІЧЦІІІШіІ
28
29


32
ЗЗ
со
35
36
37
38
39
40
12277182
ПАМЯТНЫЕ МЕСТА СЕМЬИ НОБЕЛЬ В РЫБИНСКЕ
В.И. Рябой*
В Ярославской области повсеместно сохранились материальные свидетельства деятельности предприятий семьи Нобель. В городах Рыбинске, Угличе, Тутаеве и др. находятся построенные ими здания, транспортные объекты; например, в Ярославле -здание бывшей керосиновой будки. В Тутаеве (бывшем Романово-Борисоглебске) находится Константиновский завод, производивший в конце XIX - начале XX вв. (при Викторе Ивановиче Рагозине) лучшие в мире смазочные масла. Здесь же внедряли рекомендации Д.И. Менделеева по совершенствованию химической технологии переработки нефти. С 1910 года завод фактически принадлежал Нобелям, Нобели провели сюда железную дорогу.
Но больше всего объектов, связанных с Нобелями, в Рыбинске. Одних только бывших контор товарищества - четыре: на В. Набережной, на ул. Фроловской, в Преображенском переулке и в Копаево. Здесь же здания бывшей Рыбинской конторы Волжско-Камского банка (некогда подконтрольного Нобелям), местной конторы страхового общества «Русский Ллойд».
Продолжает функционировать до настоящего времени промышленное предприятие, основанное Товариществом Братьев Нобель в 1908 году и названное соответственно своему назначению - «Сухой док СЛИП» (по названию сооружения для подъёма судов на берег с целью их осмотра, ремонта или отстоя). Несколько лет тому назад имя Нобелей возвращено в название судостроительного (в те годы - судоремонтного) завода: «Верфь братьев Нобель». В наши дни по-прежнему готовит молодых специалистов Рыбинское речное училище (филиал Московской государственной академии водного транспорта), работа которого начиналась в годы жизни Людвига Нобеля.
Д.э.н., профессор Александр Бессолицын в своей статье «Бранобель» на Волге» пишет: «Центром для всех судов, идущих с Волги в Санкт-Петербург и обратно, являлся Рыбинск, который во второй половине XIX века становится крупным портом, а в 1890-е годы - конечным неф-
* Рябой Владимир Иванович - директор Рыбинского музея «Нобели и нобелевское движение».
Предыдущая << 1 .. 58 59 60 61 62 63 < 64 > 65 66 67 68 69 70 .. 108 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed