Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 3 - Мелуа А.И
ISBN 5-86050-341-5
Скачать (прямая ссылка):
«• t-» 0
© j) a -5*
2 M 2 m “ 3 © 2 •«
© „ ©- 3 w
C E 3b u
s |r c u,o a. g ^ o n ** ec P
211*5
c. c. <• • 2
x e o t* »© X ?>
§ ? © 3 Q.
?t I
3 2®“
2, o 3 -
« J! X
C, 5 J
5 © ©
a a a
|s< S E
I fi 0 S « 2
II i-S
« o> =
J JJ5 - ®
s ^ 2 « 2 S'S
s - s ?
3 *0 2
8 a B
I a §
S o.
t" 2
2
sS
© o
* 3
o S.
Kif
x 2 x
H S0
S SCS-c
I s a I 3 § 3 a
g 8 5 §
5 s B ?
g.“« ; < • ? ' ?2 8; 0 “ O ,
;l ” 5
, 2 » K
' S.3 =
© B
? 9
B B S 5 a 8
x © a
a o
f 8.9 5
S. 3 3
x is H
f|i
c e
o o
ts »*P © 9 -e 2 3
S i|
g S |
> a ?
a x «
0 2 0 S* S
? 3
e 5 o !«
'-g s
rt 5
tJ
a S rt
|| I
S'5 S
©
t'
^ 3* _
3 < o
82 =
So _
to* °* X
S fiS
re 2 s©
,S 3 O 1*.2 “
S = a § 3
P f? © jT a 0 d
© 5s x ^ x e o
nli
a b o s
34s
H S-9-oO- d
?: © « © o a. X x
© rt ? 2 s
3 I -
•a g a * - © 2 H X X ra
!° ,« S
B X X
&|S
3 ? ©
S'S»
g^ 3 53 © 3
- §3
5^
W tot*»
|0 3 'S
i |°
Its
- ^2 ' r° a
* S - 1
a 3 3 5 = fi
•Peg*
2:2 1 c » ©
- * -I
gg
© ca
ili'S
8 |l
3 so
°h
1§S
So©
Is 3
5 s 3 5 a
gta o
"PS 5 s 2
X y
|>o i
o. “ X
O
© o
o K a g ^ «?
S3sg a-2
Ig^S.SSaS ig = Is?; 2;!?i °S
5 © *® a 5
s b a a a 3 a
?-??56350
f: -» © *< 50
S ? S 2 2 « s h § g.§ a c 1 “ g
3o°p«:jOO
§6g« = = = B
5 8 a “
i«M|-
?• © - j ;
.2?
S' 5 “• 8 ® i 5 al=5Ig»
U g S x a I ?
a o o
m
p» rfl
•S - 5* 3 © —
«?22« - ,5 o nS*0j!_a°
b a« 5 a * ® *?
2®oOxoba
aaaaynsx
g B 5
3-g.o =
5, 8 |
gg 3 g
fsag
esl”
X -• X »
g8 §g
2 o g 8 « a F> _
E
* ?* * ?
o o 5 *
S 1 -
0, P K
fi § 3 '3 o o g ^ o 2 3 S
-as'Es
3 * ?•? “ 3 3 S.|?g V
Sflfil»
C 1 1* O j
S El§'S g 5 S|BCfi5
p* = E-2
I ?
e^i SS"
s < * B s
p a S r 8
I5!"!
j 5 * •*
up:
° o - 3 tf
.aels
?
*
3°l
/• s
Is *s •<
C. _a
»© r
21 E J 5 I
X ©
Is
O rS
a S.
© o
?sfS
?r V
liajB
iislS
l^af 1
JJ * M X M
1 g s s s
^ sog — 3 “ ^ISII..
„ g
es
2 Of ^ o S - -
5 » 2
a y « u 3
IPii
3 CO K X jC fcf-® ® a d © a' O - 2 u 3 8
* ,3 3
CS .?«8
isS"*
e- o _ H 3 3 S 3 S >» p
$ fi 5 s5 a * 5. S 3
S S-3 0 I 5 S * 3 S 1 i - 5 15 " §
00
CO
CO
s I
s
1
a*g « os ?• * S. 2 g 5^3,825
2 3 h a a.
h .S“5f
o j- o-fr*»*- '• ?*eiCQ 3 ft's 3
oXSbK K" C S? = <
ax«o* a^*jj 2
a^nOo« w 0 -< a < a k
) o 2-
j t. a 1 d a
?s B *??
I
339
І
Изъ табл. Л* 3 видно, что общШ среднгё рдсходъ смазки Р1 па 1000 паровозо - версть пробега каждымъ изъ машинистоиъ 1 группы былъ 27,61 фупта (дла всЬхъ машинистоиъ, Ьздившихъ на этой смазкЬ, онъ р&оевъ '^9,8 ф.). Изъ табл. 4 видно, что та кой-же расх одъ масла минеральнаго 2 группы былъ 92,91 ф. Но если сравнить по ыЬслцамъ рдсходъ того н другого масла, то, очевидно, что, насколько рдсходъ мвворольваго былъ по мЬслцамъ постоянный н отвловллса очень мало отъ средплго расхода (21,91), настолько рдсходъ смазки Р1 пялъ съ 43,8в фунтовъ на 18,7 фупти, т. е. сталь въ Декабри, почти въ 2х/г раза меньше, чЬмъ въ Сентябре и это умвмыивнге изъ мЬсяца иъ мЬслцъ было постом н-нымъ. Изъ сопоставлен1н отдельна го помЬслчиаго расхода равными мп шин иста и и усматриваются тик! я воле-батя, что мвшинистъ № б въ Сентябрь израсходовалъ 180 фунтовъ, а машиннегь № 6 въ Декабрь всего 20 фунт. Несомненно, что громадный рдсходъ первыхъ трехъ мЬеяцевъ есть фантастически н разечитанъ на белковтрольность; только иъ Декабрь опъ приближается въ дЬйствытельностн, какъ это подтверждается ниже теоретическими опытами.
ДЬйствительвый расходъ смазки Р1 въ Декабрь сдЬлолся меньше устянопившагося годами средняго расхода мииеральнаго масла, иъ проиорцш2-^-~0,81, т. е.
смазки Г1 расходовалось 81°/° расхода минеральнаго масло. По можно сг уатьрсниостью ожидать еще большою понижет я цифры расхода масла Р1.
Сравнивая расходъ рАЗвшп машипистовъ 1-й группы съ соотвЬтствующнми по мЬсяцамъ пифрамн расхода 2-й группы, мы ниднмъ, что расходъ смазки Р1, въ ОвтябрЬ уже, у тронхъ ниже расхода минеральнаго; въ Ноябрь тоже у тропхъ, а въ Декабрь у всЬхъ. Однвъ машинистъ (Аё 6) достнгъ столь мал а го расхода, 6,72 ф. на 1.000 оаропочо-версть, что послЬдщ'й даже вызм-ваетъ сомвЬшс. Этотъ машнынстъ смазывалъ одну только сторону паровоза новымъ масломъ; расходъ минер&льпаго въ атомъ мЬсядЬ у него былъ 20,00 ф. на 1.000, что вмЬстЬ съ 6,72 все таки очень мало, потому что составляет!., въ среднемъ, 13.36 фупта па 1.000 паровозо-версть. Это такое малое количество, во-тораго пел коя не отмЬтить. Средшй за 4 мЬсяда расхода въ 27,61 фунта безусловно ненормаленъ, потому что иъ Сентябрь и въ ОвтябрЬ мага в п исты расходовали совершеппо пеправдоиодобное количество новой смазки.
Нзъ таблицы -V 6 видно, что средней расходъ смазки РО, за 4 мЬсядя, на 1.000 верстъ иробЬга машинистами 1-й групоы опредЬлился въ 11,04 фупта (для осЬхъ семи машинистовъ оиъ равенъ 12,38 ф.). Между тЬмъ соотвЬтствуюниЙ расходъ сурЬпнаго масла (по табл. № б), за отчислен!емъ масла на освЬщеше равенъ 8,85 ф. Въ этомъ сравневш точно также, какъ и въ предыдущему иедобросовЬстпый расходъ смазки РО вначалЬ, гдапаымъ образомъ двоими машинистами (16 4 н № 5), и повлллъ на обЩ10 результаты весьма сильно.
