Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 1 - Мелуа А.И
ISBN 5-86050-336-9
Скачать (прямая ссылка):
189
— 65 -
они даютъ. Я знаю, что на Уралі, количество топлива ограничено, но я знаю также, что заводчики тамошніе могли бы превращать свой превосходный чугунъ въ превосходную сталь способомъ Бессемера. Пермская губернія им’Ьетъ хорошій залежи каменнаго угля, посредствомъ котораго можно бы увеличить производительность заводовъ въ пять или шесть разъ. Заводы могли бы употребить все свое дровяное топливо на выплавку чугуна и затімь перевозить бессемеровскіе болванки туда, х'Д'Ь находится каменный уголь. Говоря только объ Уралі, я однако не иміль въ виду одинъ только этотъ бассейнъ, гакъ какъ кромі его есть еще донской бассейнъ, богатый углями. Сверхъ того, Россія иміеть столько лі-совъ, что на основаній ихъ могъ бы возникнуть цільїй рядъ заводовъ— это всЬмъ извістно. Но чтобы это діло развилось, нужно непремінно этого потребовать, нужно чтобы создались механическіе заводи и въ свою очередь повліялн на развитіе горнаго діла.
Г. Мясопдовъ. Г. Докладчикъ въ одномъ місті выразился между прочимъ, что одною изъ главнМшнхъ причинъ неразвитости заводскаго діла есть то, что страна не подготовлена; въ другомъ місті докладчикъ выразился, что у насъ потребность во внутренпемъ развитіи этого діла не развита. Мні кажется это проти поріч итъ тімь даннымъ, ко-торыя докладчикъ сообщилъ по части ввоза заграничныхъ произведеній въ Россію: за послідніе годы этотъ ввозъ почти упятерился; значить потребность все таки у насъ есть; съ другой стороны мы слышали, что даже тотъ упрекъ, который былъ сділань рабочимъ, сділань по ошибкі, потому что былъ поставленъ вопросъ не о пьянстві, а о числі прогульныхъ дней, которые можно уменьшить, и этотъ вопросъ зависитъ отъ общаго закона, а не отъ пьянства. ТЬмъ не меніе упрекъ этотъ снять съ рабочихъ самимъ докладчикомъ. Я могу добавить къ этому, что изъ моей практики я замітиль, что прогулъ рабочихъ не особенно великъ и падаетъ небольшимъ процентомъ на изділія. Мні кажется, что довольно хорошо выяснился вопросъ, что одной изъ глав-ныхъ причинъ дурпаго развитія діла есть то, что въ самихъ нашихъ заводахъ большой хаосъ происходить. Я хочу сказать, что между нашими заводами, къ несчастію, ніть никакой связи; еслибъ они дійствовали сообща, не подставляя одинъ другому ноги, то нашихъ средствъ оказалось бы, можетъ быть, достаточно, чтобъ поставить діло довольно хорошо. Еслибъ такая общая поддержка между заводами существовала, тогда бы легче было выяснить порядокъ и сущность діла, что, можетъ быть, и выяснится на предстоящемъ сьізді.
Наконецъ мні хотілось замітить еще слідующее: наши заводы, по мнінію г. докладчика, не могутъ конкурировать съ заграничными, и
5
190
I
— С6 —
бывали даже примірьі, показавшіе, что они не могутъ конкурировать даже съ такими отдаленными і’осударствами, какъ Америка. Въ этомъ наши заводы сами виноваты; возьмите, напримірь, оружейное діло: въ Апгліи оно давно уже было такъ поставлено, что всі части ружей выделывались машинами, слідовательно отъ рабочихъ требовалось, чтобы нзвістная часті» была но время поставлена и во время вынута изъ машины. Рабочіе приходили на заводъ безъ инструментовъ, и во всемт» этомъ ділі требовалась только извістная органнзація, не исключая, ннрочемъ, извістнаго труда. При такомъ положеній діла, заводы имілп возможность давать хорошія изділія за весьма дешовую ціну, имія ту еще выгоду, что могли стать въ полную независимость отъ рабочихъ.
Докладчикъ приводилъ примірт» такого рода, что ни заводчикъ, ни рабочій не уміють опреділить ціньї изділія. Это все таки потому, что мы работаем!» въ ручную; не то было бы. если бы у насъ, какъ въ другихъ государствахъ. расчета приводился не къ человіку, а къ машині». Еслнбъ на каждомъ изъ нашихъ механическихъ заводовъ каждое изъ ихъ изділій разсматривалось отъ начала до конца въ кабинеті п тогда бы выдавалось на заводъ; если бы кабинетная работа была доведена до пес plus ultra, тогда наши заводы могли бы конкурировать съ любыми ииостранными; и если это будетъ такъ, и правительство дійстви-тельно поддержит!» ихъ, тогда за будущность ихъ бояться нечего, а безъ поддержки, разуміется, ни одно предпріятіе не можотъ осуществиться.
Г. Нобель. Г. Мясо'Ьдовъ указываетъ на то, что я въ моемъ докладі говорю, будто сбыта подготовленъ бо.тыпимъ прпвозомъ изъ за-граиицы. Действительно вірно, что онъ подготовленъ въ нікоторьіхь частностяхъ, именно желізннми дорогами; но вопросъ въ томъ, какъ начать. Я пміль честь указать собрг^ію на тіхь немногихъ предпринимателей, которые начали это діло и раззорились раньте, чімт» дошли до такого совершенства, чтобы употреблять свои машины для каждаго механическаго діла. Желательно, чтобы* къ этому пришли когда нибудь, но до сихъ поръ всякій начинающій это діло, ничего изъ него не вынесъ, кромі убытка и раззоренія,—какъ ate тута начинать? Существующій локомотивный заводъ иміета пассивъ уже въ нісколько мяллюновъ; это капиталъ почтенный, по видимому, НО ИЗЪ ЭТОГО ПЯТЬ МИЛЛІОНОВ'Ь составляегь его убытокъ;—какъ, послі этою, частнымъ людямъ начинать производство? все это происходитъ отъ невыгодности, въ виду несуществующей у насъ системы разділенія труда, тогда какъ за границей система эта доведена до совершенства. Такое выгодное положеніе заводовъ Авгліи и другихъ ззпадяыхъ государствъ зависитъ отъ того, что они иміюта сбыта» всего
