Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 1 - Мелуа А.И
ISBN 5-86050-336-9
Скачать (прямая ссылка):
327
І
ТЕХНИЧЕСКИ БЕСиДЫ И ЗАЯВЛЕНІЯ, ДЪЛАЕМЫЯ ОБЩЕСТВУ- 327
ченіе производства, но съ такою же достоверностью слідуеть ожидать, что новый упадокъ цінь не дости^гнетъ, покрайней мірі въ скоромь времени, того пизкаго положенія, въ которомъ ціни находились въ ми-нувшемъ 1875 году.
Какъ бы то ни было, но нельзя отрицать зависимость отъ Амери-канскихъ цінь, въ которую поставлена Бакинская нефтепромышленность, и нельзя разсчитывать на освобожденіе отъ этой зависимости, пока средства для перевозки и храненія сырой нефти и ея нродуктовъ не будуть раціонально устроены. Можно считать 'фактомъ, что при ньініш-немъ положеній діла въ Баку, русское осветительное масло не можетъ быть доставлено на рынокъ безъ убытку для производителей, по ціні ниже 2 руб. за пудъ; чрезъ осуіцествленіе предлагаемыхъ мною спосо-бовъ перевозки и храненія, масло можетъ быть доставлено на рынокъ по 1 руб. 20 коп. за пудъ. Понятно, что при подобной ціні представляется возможность снабжать русскимъ фотогеномъ не только прнволж-скія пристани, но п доставлять его во всі города Россіи, не опасаясь соперничества Американскаго керосина. Конечно, и тогда ціни на рус-скій фотогепъ будуть устанавливаться отношепіемь спроса къ предло-женію внутри Іімперіи, но какъ для устройства заводовъ, перевозочныхъ средствъ и хранилищъ, но предлагаемому мною способу, требуются весьма значительные капиталы, и подобный сооруженія не могутъ быть исполнены скоро и въ большомъ числЬ, то едва ли представляется поводъ онасатіся возникновепіл безразсудной внутренней конкуренція и слі-дуетъ ожидать возможности всегда держать ціньї въ размірахь, выгод-ныхъ для производителей. Словомъ, осуіцествленіе предлагаемыхъ сно-собовъ перевозки и храненія нефти и ея продуктовъ не только оградить русскую нефтяную промышленность отъ кризисовъ и затрудненій, обуеловлнваемыхъ нын! существующею зависимостью отъ Американскаго рынка, но и предоставить ей возможность правильно и самостоятельно развиваться до того положенія, въ которомъ русскіе нефтяные продукты могли-бы успішно вступить въ соперничество съ Американскимъ кероси-номъ и на Европейскомъ рьінкі.
328
329
Д О К Я. к д ъ
°Ш. Э. НОБЕЛЬ#»
НА СЪЬЗДЬ
]^МПЕРАТОРСКАГО
^УССКАГО БЭШИЧЕСКАГО
О В Щ Е С Т В А.
ВЪ МОСКВ'Ь.
1 Сентября 1332 года,.
(ф) ----
МОСКВА.
Типограф1я Т. И. Гагенъ, Большая Лубянка, домъ кн. Голицина.
«882,
330
Число вопросовъ паучныхъ, техническихъ и экономическихъ, вытекающихъ изъ области нефтяеаго производства, до такой степепи обширно и разнообразно, что н'Ьтъ никакой возможности обозр'Ьть его въ краткомъ очсрк1>, во время одного публичнаго зас'Ьдашя. Я предпочитаю по этому по возможности съузить рамки моего сегодняшня го Вамъ доклада и обратить Ваше внимаше только на одинъ изъ нефтяныхъ вопросовъ, отъ удачнаго разрЪше-шя котораго, впрочемъ, наиболее всего зависитъ успешный ходъ и будущее развиЯе русской нефтяной промышленности. Разумею вопросъ о рацюнальномъ унотребленш т’Ьхъ углеводо-родныхъ соединешй, которыя остаются отъ нефти, ПОСЛ'Ь выд'Ьлешя изъ нея, перегонкою, легкихъ частей и которыя бакинсше рабочее усп’Ьли уже окрестить весьма характеристиче-
332
I
4
скимъ назвашемъ: мазута. На ВолгЬ они называются вообще нефтяными остатками, но я предпочитаю удержать за ними бакинское назвате.
Чтобы объяснить ту роль, которую мазутъ играетъ вт. экономическихъ разечетахъ русскаго нефтянаго производства, я долженъ Вамъ напомнить, что изъ Бакинской нефти получается обыкновенно не бол’Ье 30% керосина, все же остальное ея вещество остается въ вид'!; мазута, тогда какъ изъ пенсильванской нефти получается отъ 70—80% керосина, а мазутъ получается въ количеств^ сравнительно весьма незначительпомъ.
Поэтому, мазутъ, по массЬ своей, является какъ бы главнымъ продуктомъ при переработка нашей нефти, загромождающимъ наши перегоночные заводы, отъ котораго мы до сихъ поръ не знаемъ какъ освободиться.
При началЪ русскаго керосиноваго производства, мазутъ не имЪла, можно сказать, никакого употреблешя и керосиновымъ заводчи-камъ не оставалось ничего болЪе д'Ьлать, какъ сожигать ее на м'Ьст’Ь.
Употреблете мазута, какъ топливо казалось бы д'Ьломъ простымъ, но при ПОВ'ЬрК'Ь вьтходитъ, что онъ страшно коптитъ и затяги-
333
ваетъ дымовые ходы коксомъ и сажею, почему приходится въ скоромъ времени прекратить топку. Вопрос'!, о полномъ и бездымномъ со-жиганіи мазута по этому сделался важною и обширною задачею.
Первымъ, кому пришла мысль позаботиться объ изьісканіи снособовъ для полезнаго упот-ребленія жидваго топлива вообще, былъ нашъ бившій сочленъ, на столько же даровитый и знергическій, на сколько несчастный въ своей жизненной карьерЬ, покойный Ал. Ильичъ Шнаковскій. ПослЬ многихъ опытовъ, онъ остановился на мысли пульверизовать жидкость, устремляя на нее сильную струю воздуха или пара. Шнаковскій осущсствилъ свою мысль иосредствомъ, пульверизатора, у насъ назы-ваемаго (форсункою и благодаря ему, мазутъ стала употребляться, для топленія паровыхъ котловъ.
Другому не мен'Ье вая;ному употребленію мазута въ особенности содействовали В. И. Рагозинъ, начавшій приготовлять изъ него, въ обширныхъ разм1>рахъ, различнаго рода сма-зочныя масла или олеонафты, которымъ онъ же и открылъ сбытъ за границу.
