Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> История -> Егорин А.З. -> "История Ливии. XX век" -> 143

История Ливии. XX век - Егорин А.З.

Егорин А.З. История Ливии. XX век — М.: Институт востоковедения РАН, 1999. — 563 c.
ISBN 5-89282-122-6
Скачать (прямая ссылка): istorlivii1999.djvu
Предыдущая << 1 .. 137 138 139 140 141 142 < 143 > 144 145 146 147 148 149 .. 241 >> Следующая

Перестройка внутренней экономической политики и получение в 1987 г. около 9 млрд. долл. от продажи нефти дали возможность несколько стабилизировать положение и возобновить те проекты, которые руководство считало жизненно необходимыми для Джамахирии.
В конце 1987 г. были объявлены, например, торги на строительство второй очереди нефтеперерабатывающего комплекса в Рас-Лануфе. В результате строительства первой очереди, выполненной в 1987 г. в Рас-Лануфе ежедневно вырабатывалось 1000 тонн этилена и 600 тонн пропилена [54], что дало возможность разнообразить экспорт.
К 1989 г. должны были быть введены в эксплуатацию две линии "Великой искусственной реки": 1900 км участок Серир — Сирт и участок Тазербо — Бенгази, Но строительство опоздало по меньшей мере на 1 год. Около 50 тыс. ливийцев было насильно снято с работ (особенно в административном аппарате, где всех заменили на женский персонал) и отправлено на сооружение водовода, названного "Великой мужской рекой". Но от этого темпы строительства не увеличились. Особенно °тстало от графика сооружение этой "реки" в сторону Трипо-
343
ли. Первый срок ввода в эксплуатацию этой линии был опп делен к июню 1986 г., затем он был перенесен на март 1987 но тоже не был выполнен. В феврале 1987 г. представител' компаний, осуществлявших строительство (три южнокорей*1 ских, индийская группа и французский консорциум, выпол нявших проект за 1,8 млрд. долларов), совещались в Лондоне и определили еще один срок ввода участка в действие — Чет^ вертый квартал 1988 г. Однако и этот срок не оказался окончательным.
Обнадеживающим событием стал ввод в строй первой очереди металлургического комбината в Мисурате. На сооружение было израсходовано 5,1 млрд. долл. Первая очередь комбината начала с 1986 г. давать ежегодно около 1,1 млн. т проката.
Но по-прежнему ничего не получалось с развитием сельскохозяйственного производства. Выступая 22 ноября 1987 г. на очередной сессии Всеобщего Народного Конгресса, Кадцафи, накануне посетивший район "Зеленые горы" — житницу страны, констатировал: "Там никто ничего не хочет делать, Там ничего не создается, зато все уничтожается...". Он добавил: "Если вы не хотите заниматься сельским хозяйством, то давайте пригласим, вдобавок к имеющемуся полумиллиону иностранных специалистов, еще один миллион египтян, один миллион ливанцев, и вы увидите, как может пойти вперед сельское хозяйство на этих прекрасных землях, которыми являются Зеленые горы". Но слова так и повисли в воздухе. Застой в развитии сельского хозяйства Ливии революционному руководству не удалось преодолеть, и до 1990 г. около 70% продуктов ввозилось, на что расходовалось 1 млрд. долл. ежегодно.
Что касается внешних экономических связей Ливии, то в "первую десятку" партнеров в 1987 г. вошли: Италия, Турция, ФРГ, СССР, Япония, Великобритания, Австрия, Швеция, Греция, Мальта, За ними вторую десятку стран открывала Финляндия. "Занятые места" отражали перегруппировку партнеров Ливии после ухода США. Италия осталась "партнером №1 > но Турция оттеснила на третье место ФРГ, Великобритания стала шестой, а Франция и Голландия даже не попали в первую десятку ливийских торгово-экономических партнеров. 0 ливийских операциях за рубежом (после того, как СШ объявили эмбарго) явно просматривалось намерение иметь Де^ ло, во-первых, с "малыми" партнерами в Европе; во-вторых, теми, кто может брать нефть вместо твердой валюты. ОтсЮД выход "вперед" в число ливийских импортеров таких стра >
344
как Австрия, Швеция, Греция, Мальта, Финляндия. Что касается Турции, то здесь надо учитывать то обстоятельство, что Турция вышла на первое место по миграции в Ливию дешевой рабочей силы, за поставки которой Джамахирия начала платить сырой нефтью.
Структура ливийского экспорта и импорта почти не изменилась, но зато партнеры поменялись местами. Так, если в 1984 г. ведущие в то время партнеры Ливии в Европе (Италия, ФРГ, Франция, Великобритания, Голландия) импортировали ливийской нефти всего на сумму 927,6 млн. долл., то в 1985 г. эта цифра составила 910,373 млн. долл., в 1986 г. упала примерно на 20%. Например, Италия в 1985 г. ввезла из Ливии товаров, в том числе нефти, на сумму 254,586 млн. долл., а в 1986 г. — на сумму 144,517 млн. долл., то есть в 1,8 раза меньше, ФРГ — соответственно 169,878 и 71,710 млн. долл., или в 2,4 раза меньше; Франция — 63,305 и 27,4 млн. долл., или в 2,3 раза меньше, Великобритания — 3,47 млн. долл. (1986) и 0,954 млн. долл. (1987) или в 3,6 раза меньше.
Продвижение вперед в "ранге партнеров" Советского Союза, на что на Западе обратили внимание, по-видимому, можно отнести за счет того, что Советский Союз принял предложение Ливии о расчетах за поставляемые товары сырой нефтью (5 млн. т в год). И это в то время, когда ливийская Джамахирия не только не уменьшила закупок оружия за твердую валюту, выделяя ежегодно на это 569 млн. долл., но даже расширила число партнеров. На наш взгляд, относительно советско-ливийских торговых связей нельзя было питать особых надежд. Общий объем торговли между СССР и Ливийской Джамахирией (без поставок оружия) на конец 80-х годов выражался в скромных цифрах (млн. руб.): в 1985 г. экспорт СССР в Ливию
Предыдущая << 1 .. 137 138 139 140 141 142 < 143 > 144 145 146 147 148 149 .. 241 >> Следующая
Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed