Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Электротехника -> Столяров Ю.С. -> "Журнал Моделист-конструктор №10, 1968 г" -> 3

Журнал Моделист-конструктор №10, 1968 г - Столяров Ю.С.

Столяров Ю.С. Журнал Моделист-конструктор №10, 1968 г — М.: Молодая гвардия, 1969. — 56 c.
Скачать (прямая ссылка): jurnalmodelistkonstruktor101969.djvu
Предыдущая << 1 .. 2 < 3 > 4 5 6 7 8 9 .. 30 >> Следующая


19 декабря 1922 года. Завод «Электре сипа» начал дзлать тяговые элсктродви гатели.

12 августа 1923 года. Дизель впервые испытан на стенде Балтийского завода.

17 мгя 1924 года. Дизель и геиэ-раторы впервые испытаны на раме тепловоза.

5 июня 1924 года. Кузоз со всеми установленными в нем машинам*) посадили на тележки. Этэ была сложная операция, потому что кузов подняли плавучим краном; кран покачивался на волнах и качап кузов; а посадить его надо было точно на три шкворня тележки. Еспи бы заводы, делавшие отдельные части тепловоза, допустили неточность, сборку произвести не удалось бы. Однако рабочие и инженеры заводов потрудились на совесть. Тепловоз ушел для окончатэль-ной сборки.

S августа 1934 года. В этот день Яков Модестович Гахкзль поднялся в кабину тепловоза, побледнев, взялся за ру« коятку. На локомотиве было налигано: иТепловоз системы Я. M. Гаккеля. Построен в Ленинграде в 1924 г. в память В. И. Ленина».

4 ноября 1924 года двухсоттонный плавучий кран Балтийского завода перевез кузов через Неву. Тапежки переправились через реку на пароме-теплоходе. Уже 5 ноября на портовой ветке тепловоз собрали. Теперь ничто не мешало ему двинуться в путь.

Но железнодорожники сомневались, сможет пи машина пройти от портовой ветки до станции Ленинград-1. Всего четырнадцать километров, но на пути мост через реку Екатерингофку. Выдержит ли, не обрушится* Заново проверили прочность моста, измерили прогибы. Должен выдержать. 6 ноября первый машинист (механик-пипот, по выражению Я. M. Гаккеля] первого тепловоза Б. А. Дарииский получил путевые документы. Предписание было двигаться со скоростью 15 верст в чае, и не выше, а по мосту и того меньше — со скоростью 5 верст в чае. B 14 часов 41 минуту локомотив благополучно прибыл на станцию Ленин-грвд-1.

Р. ЯРОВ 7 НОЯБРЯ 1924 ГОДА, В СЕДЬМУЮ ГОДОВЩИНУ ВЕЛИКОГО ОКТЯБРЯ, ЖИТЕЛИ ЛЕНИНГРАДА УВИДЕЛИ ПЕРВЫЙ СОВЕТСКИЙ ТЕПЛОВОЗ НА МОСКОВСКОМ ВОКЗАЛЕ. А 16 ЯНВАРЯ 192S ГОДА ТЕПЛОВОЗ ПРИБЫЛ В МОСКВУ. ВСТРЕТИЛИ ЕГО ТОРЖЕСТВЕННО.

ГЛЕБ МАКСИМИЛИАНОВИЧ КРЖИЖАНОВСКИЙ ПРОИЗНЕС РЕЧЬ ОН СКАЗАЛ, ЧТО ПРАКТИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ МОЩНОГО ТЕПЛОВОЗА ОСУЩЕСТВЛЕНО ВПЕРВЫЕ HE В ЕВРОПЕ И HE В АМЕРИКЕ, А В СОВЕТСКОЙ РОССИИ.

О» H^ 0О

B IWO году ДОСААФ СССР проводит V Всесоюзную сг.арта іаду по зосчно-і'.хничєіким видам с орта, посвященную IGO-гетиіе со дня рождения Владимира Ильича Леяиаа. Продолжить и развить славные патриотиче .кие традиции, родив it ^ся кз цен etc»» укаэг») - о зссвобгче, — вот цель Спартак-зды. Ее де і — іЗл;ЕТАМ ЛЕНИНА ВЕРНЫ.)

S г«м, как будет проходить v :артакиада, с ее гздачах и особенностях наш "ш иь."| горреіПон(і>*іт Т. Мере ікова опросиї.а рассі мать председ^ сони ЦК ДОСАаФ генерала армии Андрея Лаврентьевича ГЕТМАНА.

— Чем примеч. хшельна предстоящая Спартакиада? К ш отразятся в ней основные принципы советского спорта — массовость, оздоровительная и патриотическая направленность ?

— V Всесоюзная спартакиада по военно-техническим видам спорта будет посвящена 100-летию со дня рождения В. И. Ленина.

Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту обязано своим возникновением Ленину. По инициативе Владимира Ильича в 1920 году было создано первое в Советской республике Добровольное общество при Военной академии (ныне имени Фрунзе). C именем Ленина связаны и первые шаги военно-технических видов спорта — всевобуч, первые его стрелковые клубы.

Это придает особое значение V Спартакиаде. Она должна продемонстрировать широкую популярность военно-технических видов спорта в нашей стране, высокое мастерство спортсменов, хорошую подготовку всех участников к военной службе. На старты разных этапов Спартакиады выйдет не менее 16 миллионов спортсменов.

В 1970 году перед первичными коллективами, клубами, школами и комитетами ДОСААФ стоит совершенно конкретная задача — подготовить в процессе соревнований не менее полутора миллионов спортсменов-разрядников. Повышенные требования Единой всесоюзной спортивной классификации на 1969—1972 годы делают эту задачу достаточно сложной.

Спортивная работа ДОСААФ направлена на подготовку юношей к воинской службе. Новые интересные формы спортивно-массовой работы помогают раскрывать, поддерживать способности молодого человека — будущего воина. Военно-прикладное и морское многоборье, автомобильное троеборье, соревнования мотопатрулей, военизированные походы и соревнования по ориентированию на местности, авча-,

авто- и судомоделизм привлекают молодежь. В программе V Спартакиады все эти соревнования будут широко представлены.

— Начало Спартакиады назначено на январь 1970 года. Значат, соревнования будут идти весь год. На какие этапы она разбивается?

— Действительно, первый этап Спартакиады начнется в і ,заре будущего года, а закончится в июне. В эти месяцы состоятся массовые соревнования — первичные, городские, районные, областные и краевые.

На июпь 1970 года намечен второй этап — зональные соревнования, спартакиады союзных респубпик, городов Москвы и Ленинграда

В августе — заключительный этап юбилейной Спартакиады — финальные Всесоюзные соревнования. J
Предыдущая << 1 .. 2 < 3 > 4 5 6 7 8 9 .. 30 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed