Журнал Моделист-конструктор №7, 1968 г - Столяров Ю.С.
Скачать (прямая ссылка):
100 ребят вышли на старт, оспаривая звание сильнейших. Таких оказалось пятеро.
Неоспоримое преимущество в выступлениях гражданских кораблей с резиномотором было у Володи Образцова из городского Дворца пионеров. Его модель на подводных крыльях четко прошла десятиметровую дистанцию за 4 сек. и набрала 38,2 балла из 40. Володя награжден дипломом I степени Московского городского комитета ДОСААФ и памятным подарком. Первым в классе военных кораблей с резиномотором был его коллега по команде Миша Сычев, который набрал 36,5 балла.
Интересно проходили старты военных и гражданских моделей с электродвигателем на той же десятиметровой дистанции. Андрей Ливенков, воспитанник Бауманского районного дворца пионеров и школьников имени Н. К. Крулскои, со своей моделью гражданского судна добился лучшего результата - 38,28 балла. Саша Гурза из городского Клуба юных моряков, речников и полярников (военная модель) тоже был первым - 37,1 балла.
На старіє - ребята с подводными лодками. Модель должна погрузиться в заданной зоне и пройти под водой не менее 8 м. 20 юных "командиров" оспаривали первенство. Вадиму Сушкову из Клуба юных моряков, речников и полярников удалось опередить всех соперников.
А как распределились места между командами! Судомоделисты Московского городского дворца пионеров и школьников хорошо подготовились к соревнованиям и уверенно завоевали почетные награды: переходящий кубок Дворца пионеров и школьников и памятный кубок ГК ВЛКСМ. На втором месте - Дворец пионеров Бауманского района, на третьем - команда Московского городского клуба юных моряков, речников и полярников.
а. весел0всний, главный судья соревнований
33
_
В мире моделей
По правилам ФАИ
Осенью 1967 года в Югославии проводились 3-й национальные соревнования по ракетному моделизму. В них приняли участие 45 спортсменов - представители шести югославских клубов, команды Польской Народной Республики и двух команд из города Дубницы (Чехословакия]. Организатором соревнований был любительскии клуб ракетного моделизма электронной промышленности в городе Ниш.
Соревнования проводились на продолжительность спуска на парашюте одноступенчатых ракет и планирование моделей ракетопланов. Полный импульс применявшихся двигателей для моделей ракет не мог превышать S иьютон ¦ сек.
Югославские спортсмены выступали с двигателями, изготовленными в мастерских города Осиека, команда ПНР имела двигатели "Крывальд", ракеты моделистов из ЧССР были снабжены новыми двигателями, выполненными по образцу двигателей американской фирмы "Estes".
Старты проходили в идеальных погодных условиях, при наличии мощных восходящих потоков, что в основном и обес ¦ печило высокие результаты. В классе моделей одноступенчатых ракет лучшее врем.я показали югославские спортсмены:
Дусан Мадьярац (г. Осиек) Завадин Миниц (г. Ниш) Зоран Гаврилович (Белград) Стоянович Александр (г. Ниш|
-13 мин. 07 сек. - 9 мин. 28 сек.
- 8 мни. 04 сек.
- 6 мин. 18 сек.
Среди гостей лучшего результата добился спортсмен из ЧССР Елинек Милан, занявший пятое место. Его модель продержалась в воздухе 3 мии. 52 сек.
В личном первенстве по моделям ракетопланов места распределились так:
Жилоскович Златко (г. Загреб] - 6 мин. 21 сек.
Зигмунд Янецкий (Аэроклуб ПНР) - 5 мии. 12 сек.
Бранков Гиидиг (Югославия] 1 мин 47 сек.
Мирослав Дробал (Чехословакия) - 1 мин. 47 сек.
В общекомандном зачете первое место завоевала команда аэроклуба города Осиек (Югославия).
Ниже даются чертеж и описание модели одноступенчатой ракеты Александра Стояиовича, занявшего на этих соревнованиях четвертое место.
На модели установлен чехословацкий двигатель "AcUist Super", имеющий диаметр 17,4 мм.
Головная часть ракеты 1 выдолблена из липы. Внутри ее ввинчен крючок 2 для крепления строп и амортизационной резиновой нити. Направляющие кольца 3 из каучуковой пленки имеют диаметр 6,5 мм и укреплены на корпусе ракеты.
Парашют 4 сделан из поливиниловой пленки восьмиугольной формы диаметром 450 мм по описанному кругу. Корпус ракеты 5 - картонная трубка диаметром 18,5 мм. Стабилизаторы 6 - из бальзы толщиной 2 мм. Ракетный двигатель 7 выступает из корпуса ракеты на 5 мм.
Эта же модель продержалась в воздухе 6 мин. 16 сек. и заняла на 2-х республиканских соревнованиях в Сербии первое место.
Н. НИКОЛАЕВИЧ
fl
25
HlDiDDDDDDD
(r)
3540
ГаТИ
II
ВЫХОДИТ НА КОРД
Предлагаемая для постройки чехословацким журналом "ABC" модель автомобиля Шкода-997 - действующая копия, приводимая в движение микроэлектродвигателем через понижающий шестеренчатый редуктор. Управление моделью - дистанционное с помощью гибкого тросика, заключенного в эластичном чехле.
Питание - от батарей, размещенных в кузове, а включение их в сеть или переключение переднего и заднего хода осуществляется также дистанционно через гибкие проводники.
Автомоделистам - спортсменам рекомендуется построить такую модель в кордовом варианте. Тогда следует исключить из кон-
струкции многоступенчатый редуктор и органы дистанционного управления, то есть гибкий тросик и электропровод. Вместо этого надо установить от мотора к ведущей оси понижающую шестеренчатую пару с отношением 1 :4 или 1 : 5, как это делается обычно на подобных моделях с микроэлектродвигателем.
