Журнал Моделист-конструктор №6 - Столяров Ю.С.
Скачать (прямая ссылка):
Судомоделисты до сих пор увлекаются конструированием яхт и швертботов, но большинство все же предпочитает более современные способы приведения в движение своих судов, чем использование силы ветра. Строят модели с электродвигателями, ставят на них двигатели внутреннего сгорания. Но работа с ними — дело не простое. Поэтому мы для начала построим самоходное судно попроще — с резиномотором.
Попроще? А вот это как сказать: отлично сделать маленький бронированный катер или буксир — значит подняться еще на одну ступеньку к настоящему спортивному моделизму.
Мы будем делать буксир. Вы помните, в предыдущем номере мы упоминали об этих незаменимых трудягах, чернорабочих любого порта, на чьей обязанности и доставка грузов, и перегонка судов от причала к причалу, и многое другое.
Разные обязанности — разное и назначение. Самые сильные — морские буксиры. Их водоизмещение — до тысячи тонн, мощность — 800— 1600 л. с. Портовые буксиры поменьше — до 390 т водоизмещения, и машины их слабее — до 500 л. с.
Наша задача — сделать речной буксир. Он будет очень похож на те, что целыми днями снуют по глади рек, тянут за собой тяжелые баржи или плоты сплавляемого .леса. По-своему это тоже очень красивые суда. А если учесть, что, собрав несколько таких моделей, можно устроить соревнования, то, наверное, никто из членов судомодельной секции нашего клуба не откажется взяться за изготовление своего «портового трудяги».
А ДЕЛАТЬ ЕГО ТАК...
Вначале, глядя на чертеж, из целого без сучков и трещин куска липы или сосны вырежьте корпус. Если вы пользуетесь посылкой-набором, то работа сведется к тщательной зачистке его стеклянной бумагой.
Из мягких пород дерева надо вырезать по чертежу рубку и световой люк (в посылке есть соответствующие заготовки). Так же придется поступить с дымовой трубой (брусок размером 26X26X18 мм) и люком (размеры заготовки — 24 X 44 X 6 мм). Теперь сначала наклейте люк, а на него — трубу.
Из бруска 50 X 8 X 12 мм нетрудно выстрогать ящик и световой люк (в), из другого куска дерева размерами 24x17x7 мм — световой люк (г), а из подходящих кусков дерева — еще два световых люка, прожектор, шпиль и четыре грибковых эжекторных вентилятора (см. рисунок).
Очень тщательно надо поработать с палубой. Ее размер должен быть на толщину фальшборта уже размера палубы, а поверхность — идеально гладкой. Палуба крепится гвоздями и клеем.
Фальшборт — часть борта, поднимающуюся над палубой, можно вырезать из миллиметровой фанеры или картона толщиной 1—1,5 мм и приклеить к палубе и корпусу встык.
Для вьюшки, которую придется изготовить согласно чертежу, надо взять брусок размерами 12 X 12 X 22 мм и фанерку 60 X 50 X 1.5 мм, склеить их и на получившийся барабан намотать нитку. Останется сделать банкет (фанера размерами 66x50X3 мм), крышку рубки, правильные брусья (рейки З X З X 350 мм) и установить все детали на места.
СНАЧАЛА ОКРАСКА
Наш буксир почти готов. Правда, он еще не имеет вида, но это не страшно. В предыдущем номере мы уже писали о том, как красить морские модели. Воспользуйтесь этими советами. Вот только во что красить?
Корпус: подводную часть до ватерлинии — в красный, надводную — в черный (кстати, как вы думаете — почему именно в черный?), палубу — в цвет охры.
Световые люки, вьюшку, ящик и другие мелкие детали красьте в шаровый (серый) цвет. Лучше всего его составить из белил, черной краски и ультрамарина.
ВНИМАНИЕ: не торопитесь красить те места, где будут устанавливаться рубка и световой люк, — иначе не сможете приклеить эти детали.
Судовые ходовые огни вырежьте из картона, закрепите и окрасьте: правый — в зеленый, левый — в красный цвет.
А ВОТ ТЕПЕРЬ РЕЗИНОМОТОР!
Чтобы «оживить» нашу модель, понадобятся кусок жести, проволока 0 1,0 мм и небольшой гвоздь.
Начнем с кронштейна гребного вала. Сначала его надо вырезать в соответствии с чертежом, затем сложить вдвое и в месте сгиба протянуть проволоку (здесь будет проходить ось гребного винта). Из жести же вырезаем винт, к центру которого припаиваем проволоку. Лопасти винта изгибаем под углом 30°.
Начнем сборку. Гребной винт с припаянной проволокой вставляем в кронштейн, предварительно насадив на ось бусинки (чтобы уменьшить трение), круглогубцами загибаем конец по форме крючка.
ПРОВЕРЬТЕ, свободно ли вращается винт в кронштейне, нет ли перекосов.
Кронштейн надо прибить к корпусу, как показано, четырьмя гвоздями. В носовой части вбивается гвоздь, тоже изогнутый в форме крючка. Осталось надеть резиномотор. Он состоит из 4—б слоев плоской резины толщиной 1 мм и шириной 4 мм. Укрепим руль, разогнув предварительно его лапки и прибив гвоздями, — модель готова к старту. С нею можно провести кружковые соревнования. Старт дистанции —10—16 м, двигаться модель должна по прямой (для регулировки направления и понадобится руль), а соревноваться можно на скорость прохождения дистанции.
Если вам удалось приобрести в магазине набор-посылку «Модель речного буксира», работа значительно упростится. Но самому сделать ее по чертежам гораздо интереснее и полезнее. Поэтому мы советуем вам: стройте сами!
