Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Электротехника -> Столяров Ю.С. -> "Журнал Моделист-конструктор №5, 1968 г." -> 19

Журнал Моделист-конструктор №5, 1968 г. - Столяров Ю.С.

Столяров Ю.С. Журнал Моделист-конструктор №5, 1968 г. — М.: Молодая гвардия, 1968. — 56 c.
Скачать (прямая ссылка): modelistkonstruktor19685.djvu
Предыдущая << 1 .. 13 14 15 16 17 18 < 19 > 20 21 22 23 24 25 .. 33 >> Следующая

оне Кучугур. Двое суток по пояс в холодной воде боролись люди за спасение корабля. На третьи сутки монитор был снят с мели. Задраив пробоины, откачав воду и навесив деревянный руль, железняковцы ушли в последний прорыв. Впереди был Керченский пролив, занятый немцами. Вот как писал об этом прорыве в 1943 году Игорь Всеволожский:
«...Монитор входил в Керченский пролив. Узкий фарватер, пристрелянный противником, минные поля да затопленные корабли. Все ближе и ближе подходил монитор к самому узкому месту пролива. Вдруг ослепительный свет залил катер. Несколько вражеских прожекторов нащупали «Железнякова».
— Самый по гный вперед!
Сразу же ударило несколько орудий. Нет, не несколько орудий — по монитору било несколько батарей. Корабль встряхнуло раз, другой, третий. Один снаряд попал под башню главного калибра, другие два — в носовую часть. Поранило людей...
Противник бил бешено, ожесточенно, в течение нескольких минут
28
он выпустил по кораблю около трехсот снарядов.
Оставался один выход — свернуть с фарватера к вражескому берегу, подойдя под самые батареи. Ведь такой маневр помог однажды кораблям на Дунае! Правда, там не было минных полей. Ну что же! Корабль сидит мелко, он, может быть, пройдет над миначи, не задев их. Это был единственный шанс на спасение.
И рулевой по приказу командира А. Харченко свернул с фарватера на минное поле. Два краснофлотца шестами щупали дно. Их ранило. Вместо них тотчас же встали другие. Монитор уже подошел почти к самому берегу. Прожекторы заметались и вдруг погасли. Они потеряли корабль. Потом снова стали лихорадочно щупать фарватер. Наткнувшись на какой-то затонувший корабль, они ярко осветили его, и вдруг обрушился на него огонь, предназначенный для «Железнякова».
А «Железняков» тем временем пробирался вперед, рискуя взорваться на минах. И люди стояли на своих постах — у машин, у орудий, у пулеметов, в радиорубке, твердо веря в то, что корабль и на этот раз прорвется...»
И он прорвался. Изрядно потрепанный, полуразбитый монитор пришвартовался спустя некоторое время в Поти. Там залечивал он свои многочисленные раны. А в сентябре 1944 года прибыл на Дунай для прикрытия войск, переправлявшихся через реку. «Желез-
няков» участвовал в освобождении Болгарии, Румынии, Югославии.
Вот и весь боевой путь легендарного корабля и его экипажа. О нем мне рассказал бывший начальник штаба Азовской, а затем Дунайской военных флотилий, ныне капитан первого ранга в запасе Аркадий Владимирович Свердлов.
Схема-карта основных походов н сражений монитора «Железнянов».
МОРЕ
После окончания войны «Железняков» еще некоторое время находился на вооружении флота. Он, как и в первые предвоенные годы, охранял мирный труд страны. А затем его «демобилизовали». Вооружение корабля пополнило Центральный военно-морской
музей в Ленинграде. Броневая башня с пушкой была установлена у входа в музей Суворова в Измаиле. А корпус стал пристанищем для речных судов и катеров.
Летели годы. Но слава героического корабля жила в памяти народа. Из уст в уста передавались легенды, писались книги, слагались песни о подвигах же-лезняковцев. О нем помнили. Помнили рабочие завода «Ленинская кузница», помнили оставшиеся в живых бывшие члены экипажа. Помнили потому, что такое не забывается. 40 ООО км сквозь огонь и штормы (см. карту) прошли многие из них на мониторе по Днепру, Дунаю, Южному Буту, Кубани, Азовскому и Черному морям. На боевом счету моряков 13 уничтоженных вражеских артиллерийских и минометных батарей, 4 батальона пехоты, 2 склада боеприпасов и многое другое.
В 1965 году по просьбе общественных организаций корпус и боевое вооружение «Железнякова» передали заводу. Монитор был полностью восстановлен в том виде, в каком совершал он свои ратные подвиги. На нем снова подняли флаг Военно-Морского Флота. В этот день «Железняков» пережил второе рождение. Теперь он стал ко-раблем-памятн и ком.
Словно разрезая тугие волны, исполненный динамики, застыл у въезда судоверфи «Ленинская кузница» на пьедестале непобедимый корабль — символ доблестного труда киевских судостроителей и героизма военных моряков.
30 июня исполнится год, как монитор «Железняков», восстановленный судостроителями к 50-летию Советской власти, начал новую, вечную жизнь.
Г. РЕЗНИЧЕНКО, наш спец. корр., Киев — Москва
Середина XIX столетия в США. Идет гражданская война. Весь военный флот остался у северян. Это были деревянные корабли старой постройки. Южане, которым флот был необходим, как воздух, не могли соперничать в кораблестроении с индустриальным Севером. У них не было ни судостроительной промышленности, ни инженеров-кораблестроителей. Их могло выручить лишь совсем необычное, оригинальное решение.
Когда войска южан взяли порт Норфолк, в их руки попали морской арсекал и доки. Подняв полузатопленный фрегат «Мерримак», сни геределали его в броненосец и дали ему
имя одного из мятежных штатов — «Вирджиния». Южане понимали, что такой броненосец может с успехом сражаться с целым флотом деревянных кораблей.
В свою очередь, северяне тоже поняли необходимость строительства броненосцев. Слухи же о постройке «Вирджинии» вызвали чуть ли не панику и заставили их поторопиться. В этих условиях инженеру Джону Эрикссону, шведу по происхождению, удалось убедить правительство принять его проект нового корабля. Но ему разрешили строить этот корабль на свой страх и риск.
Предыдущая << 1 .. 13 14 15 16 17 18 < 19 > 20 21 22 23 24 25 .. 33 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed