Журнал Моделист-конструктор № 4 - Столяров Ю.С.
Скачать (прямая ссылка):
Здесь мы встретились с Андреем Михальским. Вечером он для ребят просто инструктор по моделизму, их наставник, а днем — заведующий отделом
моделизма Варшавского комитета ЛОКа. Андрей охотно ответил на наши вопросы, рассказал о работе мастерской.
— Создана и оборудована она была на средства кооператива «Старувка», строящего жилые дома для варшавян ка их личные сбережения, и ЛОКа. Около 50 человек по вечерам строят здесь модели самолетов, планеров, кораблей, автомобилей, ракет. Это школьники, студенты, молодые рабочие. К нам в основном приходит молодежь из близлежащих кооперативных домов. Но это не значит, что дверь мастерской закрыта для тех, кто живет на окраине Муранова или вообще в другом районе. Мы очень заботимся, — говорил Андрей, — чтобы никто, кого привела к нам любовь к мастерству, не остался без внимания и получил нужные знания и навыки.
Поздно вечером, когда мы уже собрались покинуть хозяев маленького завода, Андрей Михальский показал нам диплом, которого удостоена была модельная мастерская в прошлом году за лучшую постановку работы. И еще сказал:
— Если ребята из вашей Страны зл^^ хотят переписываться с нами, сообщит^^в им каш адрес.
Путь из Варшавы лежал на юг Польской Народной Республики. Ракетный моделизм в Польше не новое явление. Семь лет прошло с тех пор, как были проведены первые всепольские соревнования. Об этом нам рассказал большой энтузиаст ракетного моделизма
интересно. Но прежде чем их провести, надо внимательно изучить и усвоить все правила н условия, относящиеся к этому вид) спорта.
Приступая к проведению детской регаты, надо в первую очередь разбить на воде дистанцию (рис. 1). Диаметр ее для юниоров составляет 1 морскую милю (1852 м). У первого, второго и третьего поворотных знаков выставляются вехи дистанции
Теперь о существе дистанции. Она можег быгь полной н сокращенной Полная дистанция включает в себя:
1. ТРЕУГОЛЬНИК. Яхтсмены стартуют против ветра у 3-го поворотного знака и проходят первый курс (первая лавнровка) до 1-го поворотного знака, затем от 1-го до 2-го поворотного знака — второй к\рс (первый бакштаг) и от 2-го до 3-го поворотного знака — третий курс (второй бакштаг).
2 ПЕТЛЯ. В этом случае яхтсмены покрывают путь от 3-го до 1-го поворотного знака и обратно.
3 ПРЯМАЯ. От 3-го поворотного знака — на липню финиша. Соревнования по сокращенной дистанции проводятся, как
правило, при неблагоприятных метеорологических условиях, мри малом ветре. Она рключает в себя треугольник и пряму ю Петля в данном случае не выполняется.
Для того чтобы легко я удобно было проводить состязания, надо вначале изучить, а затем изготовить опознавательные и сигнальные знаки, принятые в парусном спорте всех
стран мира. На парус швертбота нсобхо ишо нанести нмк «О» высотй 250 мм и такого же размера соответствующие цифровые порядковые номера.
Линия старта (см. рис 1) устанавливается у подветренного 3-го новоротного знака и ограничивается вехой дистанции и IK-UIhOIi с бело-красным флагом (рис. 2). Недалеко от 3-го знака в правой стороне располагается судейское судно.
В то время, когда участники соревнований перейдут к выполнению петли, сучейское судно должно переместиться на линию финиша (при сокращенной дистанции — во время выполнения вториго бакштага). Линия финиша располагается у 1-го поворотного знака н ограничивается вехой дистанции и вешкой с бело-красным флагом, устанавливаемой с левой стороны судейского судна
Перед началом соревнований за 10 минут до старта по-дается звуковой сигнал времени, поднимается флаг класса ^r-(рис. 3) и флаг судейской коллегии (рис. 4). За 5 минут до старта подается подготовительный сигнал и выбрасывается соответствующий флаг (рис. 5) В то время, когда до старта остается 4 минуты, отбиваются четыре удара на рынде, 3 минуты — три удара и т. д. По истечении 5 минут яхтсмены стартуют На судейском судне опусьаются флаг класса и флаг подготовительного времени.
Во всем мире принято начинать соревнования в середине дня. В это время устанавливается самый благоприятный ветер. Старт — летучий. Он называется так потому, что все
7SS
в
АДРЕСАМ
Зикмунд Голик, встреча с которым произошла в Катовицах.
— Первые четыре года, — говорил Зикмунд, — соревнования по запусну моделей ранет проводились с самодельными двигателями. -Но это, нан показала практика, было небезопасно. Поэтому в Катовицах на одном из заводов наладили производство стандартных ракетных двигателей.
Узнали мы от Зикмунда и то, что соревнования ракетомод ел истов этого года будут проведены в Пороиине, небольшом городке, где когда-то скрывался от царских жандармов В. И. Ленин. Они будут посвящены предстоящему столетию со дня рождения вождя мирового пролетариата.
Было бы неверно думать, что в этом городе и его округе увлекаются только ракетным моделизмом. Конечно, нет. В почете здесь и другие виды моделизма. Рудольф Грушка (фото S) страстный любитель морского моделизма. Он строит в основном модели военных ¦уцораблей. Выступая на всепольских со-Н!>евнованиях с моделью итальянского броненосца «Витторио Венетто», он набрал 41 балл и занял третье место. Станислав Цихонь из города Освенцима в соревнованиях уже не участвует, но охотно передает свои знания юным моделистам. Днем работает на крупном химическом комбинате механиком, а вечером в модельной мастер-
