Журнал Моделист-конструктор № 8, 1967 г. - Столяров Ю.С.
Скачать (прямая ссылка):
Впереди — заключительный этап Всесоюзного смотра технического творчества молодежи — открытие Цен» тральной выставки. Это событие произойдет в октябре нынешнего юбилейного года.
1
ЛАЗА VlK ФМРСОЗ Vl ВҐО
КОМАНДА
(Заметки о сельской СЮТ)
Павлику Фирсову, Мише Киричку, Васе Медведеву и Вите Колесникову — шестиклассникам из села Октябрьское попалась как-то толстая книжка «Техническое творчество». Долго разглядывали ее, разбирались в чертежах. Попробовали мастерить сами. Материалов, конечно, не было. Первую модель обклеили бумагой. На радость всем, она послушно поднялась в воздух. Тогда стали делать их одну за другой. Постепенно появлялся опыт, и старый-престарый шкаф в школьной мастерской — первое «помещение» авиамоделистов — уже не вмещал заготовок. Когда четверо друзей «летали» на лугу, туда собирались поглазеть даже те, кто жил на другом конце села. Все настойчивее становились просьбы научить их делать «самолеты». То и дело к Павлику Фирсову домой приходили ребята с первыми пробами: «Погляди, чего у меня плохо, не летит...» Раскладывали на столе нервюры, фюзеляжи, распорки. Сравнивали с чертежом, тут же строгали, зачищали наждаком, исправляя неточности, пока не приходила мать и не заставляла все убрать и подмести пол.
— Через некоторое время нас перестали удовлетворять схематические модели, и мы начали искать выход, — рассказывает Павлик. — Нам нужен был руководитель. Иван Иванович Гулан, заведующий школьными мастерскими, съездил в Ставрополь и привез несколько плакатов о «Заочном клубе юных техников» при краевой СЮТ. В октябре 1961 года мы написали туда. Ответ пришел быстро. Нам прислали программу, чертежи и дали немного бамбука».
«Стихийные» моделисты Октябрьского объединились в кружок и список одиннадцати его членов выслали методисту краевой станции юных техников Виктору Григорьевичу Пят-ко, который вел «Заочный клуб». Скоро между ними и Пятко
установилась постоянная и плодотворная для обеих сторон WW связь. Ребята теперь в любой момент могли получить консультацию. Писали письмо — получали скорый и подробный ответ. Приезжали в Ставрополь — на станции их радушно встречали и по-деловому провожали: с новыми чертежами, дефицитными подарками.
В остальном кружок развивался самостоятельно. Руководил им Павел Фирсов, как самый опытный. Вся организационная работа лежала на нем, двенадцатилетнем тогда мальчишке. И он с ней справлялся прекрасно: «выбивал» деньги и мате- "* риалы в колхозе, в районо, ездил в Ставрополь, который в 120 километрах от Октябрьского, за материалами, вел переписку с краевой СЮТ, возил команду на соревнования (иногда, не дожидаясь приглашения: «надо новичкам показать настоящие модели»). Павлик был полпредом ребят у взрослых.
Постепенно на занятиях его начали подменять ребята. Перешел в вечернюю школу Вася Глебов и стал днем руководить младшей группой. С ростом кружка подключались к «преподаванию» все «старички».
Так решалась первая проблема — проблема кадров, о которой часто говорят как о непреодолимой, особенно в условиях сельской местности.
Вторая — помещение, инструменты, материалы, денежные средства — ждала своего разрешения. Пока их было пяте-^^^ ро-шестеро волонтеров, обходились небольшими суммами ^HI денег, инициативой и выдумкой. Но когда организовали кружок с правом поступления туда всех желающих, понадобилось что-то более определенное.
о
Недавно профсоюзный
клуб имени В. П. Чналова заполнили юные техники, моделисты и конструнторы из разных районов столицы. Они осмотрели энспонаты выставки детсного технического творчества, поделились опытом своей работы, обменялись планами, поназали действие моделей и самодельных устройств. В демонстрационном зале было собрано более
200 энспонатов из многих детских клубов Моснвы, в том числе из клубов имени Горбунова, «Юность», «Восход», «Смена» и других. На стендах были модели автомобиля с ранетной установкой, броненосца «Потемкин», нового лайнера ИЛ-62, гоночные автомодели и т. д. Особой популярностью пользовались электрифицированная железная дорога, элентронный тир,
различные решающие и обучающие машины, построенные в технических нружках Моснвы.
ТАГАНРОГ
В тридцати нружках городской СЮТ горячая пора. Радиотехники работают над созданием сложного устройства — счетчина записи посетителей, который будет установлен в новом выставочном зале стан-
Л
« * *
Стараясь не замечать противного холодка в груди, шел Павел к председателю колхоза Евгению Ивановичу Калюгину просить помещение для кружка. А тот (вот неожиданность!) встретил его улыбкой, похвалил модели: оказывается, видел, как мальчишки запускали их. От душевного разговора и полного понимания их ребячьей увлеченности у Павлика будто крылья выросли. Вместе обсудили все варианты, подходящие для моделистов. И хотя очень туго было в колхозе с помещениями, ребята получили в свое распоряжение целый дом. Находился он, правда, на краю села, но зато прямо под окнами луг — «летай», сколько хочешь.
Кружковцы сами провели свет, починили пол, потолок, подвели электропитание к каждому рабочему столу, сделали крыльцо. Расположились в трех комнатах, собирались отремонтировать четвертую. К этому времени заканчивался у ребят первый, подготовительный этап — разведка. За ним последовал качественный и количественный скачок — от авиакружка к комплексу технических секций, к объединению, которое они с полным основанием назвали станцией юных техников.
