Журнал Моделист-конструктор № 10, 1967 г. - Столяров Ю.С.
Скачать (прямая ссылка):
Очень много интересных, первоклассных изделий на юбилейной выставке: курский ледовый карт и краснодарский трактор, видеотелефон из Ленинграда и модель квантового генератора из Подмосковья. Всего и не перечислишь. Достаточно привести только некоторыр цифры, которыми открывается юбилейная экспозиция. 3,5 миллиона школьников, 220 тысяч кружков юных техников приняли участие в смотре детского технического творчества, посвященном 50-летию Октября. Любовь к технике захватывает детвору и подростков все шире.
Т. МЕРЕНКОВА, наш спец. корр.
Команда рижских школьников-картингистов участвовала в соревнованиях немецкой школьной молодежи в Эйзе-нахе (ГДР). Наши ребята выступили неплохо. Я. Бломе занял второе место, И. Иедро-вец пятым пересек финишную линию, 3. Калниньш пришел седьмым.
Эйзенахский дворец пионеров подарил рижанам два гоночных мотора. Теперь школьники Риги ждут в гости немецких спортсменов.
К и fі о в
Клуб выходного дня открыт в школе № 39. Теперь ученики могут заниматься в технических кружках и в воскресенье. В клубе проводятся самые различные мероприятия: демонстрируются учебные кинофильмы, можно послушать доклад, лекцию, посмотреть концерт, постановку. Сюда же ребята приходят просто отдохнуть или почитать технические журналы.
В школе действует постоянная выставка технического творчества.
Краснодар
Десятиклассница Лариса Моторко из школы N° 48 предлагает заменить обычный школьный звонок электромузыкальным. Сконструированный ею «дежурный» подает на четыре этажа сигналы — мелодию школьной пески «Ровесники, ровесницы».
3
ород маленький, а река большая. Название города мало у кого вызовет какие-либо ассоциации — историческими событиями он не прославлен. Река, наоборот, известна всем. Город тих, спокоен, железная дорога обошла его, и промышленных предприятий здесь не возникло. Архитектурный ансамбль центральной площади наводит на мысль о давно ушедшем времени, людях, нравах. Церкви, приземистые торговые ряды с низкими, узкими дверями и окнами, двухэтажные дома с выгнутыми решетками на балконах. Быть может, именно здесь следовало бы снимать фильмы на сюжеты пьес Островского. Центральная площадь стоит на высоком холме, и с нее далеко-далеко видны заречные леса. В них много грибов и ягод, а в реке водится рыба. Воздух в городе чист, не отравлен запахом выхлопных газов. Здесь проходит один-единственный автобусный маршрут. Касимов-на-Оке — старинный, маленький, тихий город.
Это не лирическое отступление и не пейзажная зарисовка. Характер города должен был определить образ жизни человека, о котором я хочу рассказать. Здесь, в тишине, в отрешенности от дел, быть может, даже в отчужденности от мира, в созерцательности должен был он завершить свой жизненный путь. Но вместо этого начался новый этап. Созерцателем этот человек не стал, не мог стать.
Буриая биография Владимира Михайловича Днепрова началась в 1918 году, когда он, шестнадцатилетний ученик 2-й московскс й гимназии, убежал на фронт. Тогда сделать это было нетрудно: фронт был везде. Он попал в Смоленский авиационный отряд и стал мотористом. Самолеты были старые, собранные из случайных частей, «фарманы», «мора-ны», «вуазены». Скорость не превышала 110 км/час; и бывали случаи, когда самолет повисал над аэродромом, будучи не в силах преодолеть сопротивление ветра, несущегося с такой же скоростью. Воевали с петлюровцами, махновцами. Сохранилась фотография: белокурый парнишка сидит в старинном самолете и улыбается.
В 1924 году Владимир Михайлович демобилизовался, окончил теоретическую школу авиации и начал работать в авиационной промышленности. Он стал инженером-испытателем винтомоторной группы. Через его руки проходили первые советские истребители, а потом гидросамолеты. Он окончил летную школу. Учил его летать Валерий Павлович Чкалов. На старой фотографии они сидят рядом, смеются. Надпись на обороте: «Одно из легкомысленных настроений. 1936 г.».
В конце тридцатых годов гидросамолет, который испытывал Владимир Михайлович, разбился. Инженер-испытатель стал инвалидом первой группы. Но едва только началась Великая Отечественная война, Днепров ушел добровольцем на фронт. Сперва в танковую часть, а потом простым пехотинцем. В боях он был тяжело ранен.
Война окончилась. Казалось, что израненному, чудом уцелевшему человеку ждать от жизни больше нечего; казалось, что все позади, а впереди уже ничего нет. Город Касимов с его неторопливым ритмом жизни, с большой рекой, которая так успокаивает, когда смотришь на нее с обрыва ли, вблизи ли, представился тихой пристанью. Сюда Владимир Михайлович и переселился в начале пятидесятых годов.
Из окон Касимовской станции юных техников видны река, и леса на другом ее берегу, и мчащиеся посередине суда на подводных крыльях. Станция большая — несколько комнат, коридор. Во всяком случае, станцию областного города Рязани, занимающую всего три проходные комнатки, с згой —^ не сравнить ни по площади, ни, в особенности, по количеству сделанных моделей, скутеров, по результатам спортивных ' соревнований. Можно с уверенностью сказать, что директор ее, этот старый, одетый в вязаный жилет человек, очень привлекает к себе ребят.
