Журнал Моделист-конструктор №12 - Столяров Ю.С.
Скачать (прямая ссылка):
И. A. Jl у ч а н с к и й, А. А. Яновский, ОТ ВЕСЛА ДО ВОДОМЕТА. Л., изд-во «Судостроение», 1964.
А. И. Бы X ов ск и й, КАК СОЗДАВАЛСЯ ВОДОМЕТНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ. Л., Судпромгиз, 1956.
А. А. Власов, РЕЧНЫЕ ВОДОМЕТНЫЕ СУДА. M., изд-во «Речной транспорт», 1962.
ОТВЕТЫ HA НРОССВОРД. ПОМЕЩЕННЫЙ В № 11 По вертикали:
I. Вольт. 2. Гетеродин. 3. Цезий. 5. Помехи. 6. Попов. 7. Фидер. В. «Москва». 14. Банелит. 15. Динамик. 16. Горелин. 17. «Воронеж». 19. Олово. 21. Класс. 24. Генерация. 26. «Реиорд». 29. «Енисей». 30. АЛНИ. 31. «Чайка». 34. Лазер. 35. Ампер.
По горизонтали: 4. Когерер. 9. Цоколь. 10. Ибинон.
II. Торий. 12. Мегом. 13. Сетка. ІВ. Радио. 20. Виднкон. 21. Катод. 22. Термостат. 23. Пермаллой. 25. Ми-нро. 27. Никелин. 28. Селен. 32. Шкала. 33. Барий. 34. Марка. 36. Бронза. 37. Микшер. 38. Де-цибелл.
41
НА РАЗНВ8Х
ШИROXAX
РЕЛЬС-РОТОР
В Англии разработан проект монорельсовой дороги, главной частью которой являются агрегаты совершенно нового т га — линейные электродвигатели. В обычных электродвигателях ротор вращается внутри статора. В линейном трехфазная статорная обмотка вытянута вдоль рельса, который служит ротором. Вагон скользит как бы по магнитной подушке, и колеса ему не нужны. На опытных участках дороги вагоны двигались бесшумно со скоростью 160 км/час. Скорость можно будет увеличить до 240—320 км/час, если удастся усовершенствовать двигатель.
ЭКСПРЕСС-МЕТРО
Строительство так называемого экспресс-метро — скоростной линии метрополитена — началось в Париже. Линия пересечет город с востока на запад и пройдет примерно на 30 м глубже существующих трасс и совершенно независимо от них. Она будет иметь лишь несколько станций. В конце и в начале маршрута строятся пункты выхода к железнодорожным поездам.
ТРИМАРАН «ТРИПТИХ»
Необычное судно появилось недавно в Карибском море. Парусник с тремя корпусами совершает экскурсии к островам, расположенным недалеко от материка.
Тримаран «Триптих» — первое в мире судно подобного типа — был построен в Англии. Длина его составляет 20 м. Скорость под парусом —15 узпов. В двух закрытых помещениях расположены удобные каюты на 14 пассажиров.
НА ВЗЛЕТЕ — ВЕРТОЛЕТ, НА M A P Ш E — С A M О Л E T
Самолет, показанный на рисунке, взлетает, как вертолет, с помощью трехлопастного ротора. На марше, то есть в горизонтальном полете, лопасти убираютсв. В экспериментальных полетах с грузом 2,2 т аппарат развил скорость 180 км/час. Инженеры фирмы «Lockheed» (США) предполагают в дальнейшем достичь скорости 550 км/час и перевозить 60 пассажиров на расстояние до 800 км.
Испытания складывающегося несущего винта пока проводят только на стенде и в аэродинамической трубе.
РЕАКТИВНЫЕ ПЕРЧАТКИ
Проект аппарата, который позволит космонавтам легко перемещаться в условиях невесомости, разработан во Франции. Наполненный сжатым воздухом резервуар, находящийся за спиной космонавта, соединяется с перчатками. Достаточно пошевелить пальцами, чтобы сжатый воздух, с силой вырвавшись из резервуара, дал толчок в нужном направлении. С таким аппаратом космонавт сможет легко передвигаться также по лунной или марсианской поверхности.
ПАЦИЕНТ-РОБОТ
Специалисты медицинского факультета Южно-Калифорнийского университета и фирмы «Аэроджет дженерал» создали модель человеческого организма, используемую дпя занятий по анестезии. Это электронная вычислительная машина, которая в соответствии с десятью дозами анестезирующих средств имитирует сдвиги в работе пульса, сокращении мышц, изменении цвета кожи.
ВОЗДУШНАЯ ПОДУШКА ВМЕСТО ТЕЛЕЖКИ
Большинство экспериментальных машин на воздушной подушке рассчитано на перевозку пассажиров. Однако воздушную подушку можно создать не только под днищем корабля или автомобиля, но и под самым обычным металлическим листом с боковыми стенками — поддоном. На одном из заводов США трехтонные рулоны бумаги перевозят на алюминиевых поддонах размером приблизительно метр на метр. К боковой стенке присоединяется шланг, под напором воздуха поддон вместе с грузом приподнимается на несколько микрон и свободно скользит над полом. На другом заводе поддоны на воздушной подушке перемещают оборудование весом до 7 т. Правда, все это можно делать лишь над очень гладким покрытием.
42
СКОЛЬКО НА ЗЕМЛЕ ЛОКОМОТИВОВ
По данным 1964 года, на земном шаре приблизительно 186 тыс. локомотивов. В Европе курсирует 10 500, Северной Америке — 36 200, Азии — 29 800, Южной Америке —11 300, Африке — 7700, Австралии — 3600. 54% из них (около 100 000) — паровозы; 82% всех электровозов (15 300) находятсв в Европе; 50% всех тепловозов — в Северной Америке.
ПО ПАЛУБЕ НА..,
Рекордсмен - тяжеловес океанского судостроения — японский танкер «Токио-мару» уступил пьедестал почета своему соотечественнику танкеру «Идемицу-мару». О том, на каком уровне велось это «соревнование», говорят такие цифры. Грузоподъемность экс-чемпиона
ВЕЛОСИПЕДЕ
150 тыс. т. Он может перевозить такое же количество нефти, как 30— 35 тяжеловесных поездов. Длина судна 306,7 м, ширина 47,5 м. Турбина мощностью 30 тыс. п. с. обеспечивает скорость 16 узлов (29,6 км/час).
