Журнал Моделист-конструктор №12 - Столяров Ю.С.
Скачать (прямая ссылка):
Одновременно в журнале появятся новые интересные разделы и рубрики, например «За круглым столом» и др. В гости к себе мы приглашаем юных техников, моделистов и конструкторов отовсюду, где идет большая и интересная работа по техническому творчеству. За круглым столом «МК» побывают представители промышленных предприятий, выпускающих модели-наборы, детали, работники торгующих организаций, снабжающих многомиллионную армию моделистов и конструкторов-любителей материалами, и другие товарищи, от работы которых прямо или косвенно зависит успех нашего общего дела, развитие технического творчества в стране.
Редакция будет еще шире, чем в прошлом году, знакомить читателей с зарубежным моделированием и конструированием, новинками отечественной техники, моделями, находящимися на вооружении большой науки и техники, и лучшими спортивными достижениями. Безусловно, полезны будут экскурсы в историю техники и технического творчества.
И конечно, мы постараемся предложить читателям новые научно-фантастические рассказы, а также стихи и очерки о моделистах и конструкторах.
Впереди новый год. Редакция и редколлегия приложат все силы для того, чтобы журнал стал еще интереснее, привлекательнее, популярнее.
С наступающим Новым годом, друзья]
Дворцы и дома пионеров, пионерские лагеря, спортивные клубы, станции юных техников настолько вошли в нашу жизнь, стали такими привычными и необходимыми, что кажется, они были всегда. Может быть, поэтому мы редко вспоминаем о днях, когда делались первые попытки организовать отдых детей, когда трудом и борьбой достигались на этом пути первые успехи. Но попробуем оглянуться назад, и сквозь дымку времени, отделяющую сегодняшний день от первых лет Советской власти, мы увидим много интересного, нужного, дельного, встретимся с формами работы, которые могут быть полезны и сейчас.
Сорок лет отделяют нас от октября 1926 года, когда в Москве на Красной Пресне открылась первая детская техническая станция. Среди организаторов АТС был сотрудник института народного образования НИКОЛАИ ПЕТРОВИЧ БУг ЛАТ OB.
первые шаги
СОВРЕМЕННАЯ техника с ее стремительным развитием и многогранностью направлений открывает юным конструкторам, которым скоро
предстоит влиться в ряды армии творцов науки и промышленности будущего, все больше возможностей для творчества. Техническое творчество молодежи в наши дни уже не только смело идет за большой техникой, но ищет все более настойчиво свои непроторенные пути вовлечения ребят в дружбу со станками и машинами, с расчетами и чертежами.
Вот мои примеры — лишь несколько, их могло быть в десять раз больше. Конструирование приемников на транзисторах! Да, им увлечены многие. Ребята знакомятся с основами пайки и монтажа, учатся читать принципиальную схему — это, конечно, очень важно. Но если изготовить один приемник, другой, третий — интерес ослабевает. И вот ребята делают занимательные игры, готовят в подарок вузам целые классы программированного обучения, переводят на селекторную связь службы своего колхоза.
Ну, а автомобильное дело! Предположим, построили в кружке микромотороллер. Построили самодельный автомобиль. Понятно — восторг, первые пробеги, гордость от сознания того, что ты сам сделал машину... Но и это лишь первый шаг, первый этап. В одних кружках начинает преобладать увлечение спортом — и появляется несколько стремительных картов. Другие — и увлечения этих ребят мне особенно по душе — стараются сделать машины, полезные школе, району или опять же своему колхозу.
То есть творчество развивается не по пути копирования, а применяет достижения науки и техники на пользу десят-
кам людей, обогащает ребят не только в плане навыков и умения, но и учит их высокой гражданственности, широте взглядов, прививает чувство коллективизма.
Я говорю «по душе», потому что в наши годы самодельный станок, радиоприемник, мотоцикл были не просто конструкциями. Самим фактом своего появления на свет там, где раньше знали лишь соху, они вызывали самый живой интерес, приносили огромную пользу, пробуждая у людей интерес к технике.
В наши годы—
Упоминание о «добром старом прошлом», наверное, вызвало сейчас не одну скептическую улыбку у читателей: знаем мы эти разговоры о том, что «когда мы были молодыми»...
Нет, постойте. Я вовсе не хочу сказать, что тогда абсолютно все было хороше и вот вам, нынешним, надо учиться у нас и учиться. Но ведь так не бывает, чтоб прошлое уходило бесследно! Ведь было в нем что-то, что стоит и вспомнить и запомнить, а может, и крепко держать на вооружении.
Возвратимся в прошлое, на сорок лет назад, в октябрь 1926 года. С историей знаком каждый, поэтому подробно обстановку описывать незачем: нэп, только-только начали подниматься после «гражданки», строить первые отечественные заводы. Автомобиль — диковинка, самолет — диковинка, радиоприемник — еще большая диковинка. А техника наступает. И ясно, что если ею не овладеть — социализма не построить и грядущей войны с империализмом не вынести.
Вот почему одной из важнейших за<
8
дач, которые встали в те годы перед страной, как стоят они и сейчас, быпо распространение технических знаний и нааыков, воспитание трудового коллективизма. И особенно важно быпо привлечь к овладению основами техники подрастающее поколение.
