Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Электротехника -> Столяров Ю.С. -> "Журнал Моделист-конструктор №7" -> 18

Журнал Моделист-конструктор №7 - Столяров Ю.С.

Столяров Ю.С. Журнал Моделист-конструктор №7 — М.: Молодая гвардия, 1966. — 56 c.
Скачать (прямая ссылка): jurnalmod71966.djvu
Предыдущая << 1 .. 12 13 14 15 16 17 < 18 > 19 20 21 22 23 24 .. 31 >> Следующая

Но есть у него и серьезные недостатки: внешний вид автомобиля не соответствует нормам технической эстетики; внутреннее помещение не создает необходимых удобств, небольшой багажник, занятый к тому же на 2Ii топливным баком, запасным колесом и аккумуляторной батареей, вмещает совсем мало груза, а мощность двигателя не обеспечивает хорошей динамики разгона.
Все эти замечания были учтены в работе над новой моделью «Запорожца», получившей условный номер ЗАЗ-966. Новые «Запорожцы» сразу обратили на себя внимание благодаря привлекательным пропорциям и удачной форме как всей машины, так и отдельных элементов (рис. 1). Несколько удлиненный, со ступенчатым силуэтом, кузов создает впечатление стройной и законченной композиции, которая, однако, позволяет предполагать безболезненную трансформацию кузова типа «купе» в «универсал», то есть в один из п.ср-
спективнейших кузовов с просторным пассажирским помещением, в задней части которого можно разместить дополни тельный багаж.
Кстати, о багаже. Теперь для него гораздо больше места благодаря тому, что из багажника, рас-
В. КОТОВ, инженер-нонструнтор
¦ • » • о
•¦* ¦**
» ¦ • • • •
• ¦ « ¦ ¦ «
ь • « » ¦ •
• Ф 4 ¦ ¦ « » • ¦ » ¦ •
• ¦ « • • «
» ¦ • • • •
• * * ¦ • <
• ¦ * ¦ • «
» » » ¦ ¦
. » » • • ¦
• • < • • * » • О ¦ • *
• ¦ « « • «
положенного, как и на старой модели, впереди, удален топливный бак, размещенный теперь за задними сиденьями.
Но вернемся к внешнему виду автомобиля. Современная форма с большими поверхностями малой кривизны, несомненно, говорит в пользу новой машины. Благодаря применению складки, опоясывающей кузов, конструкторам удалось удачно вписать в общий рисунок автомобиля воздухозаборник, являвшийся камнем преткновения не только на старом «Запорожце», но и но многих зарубежных моделях автомобилей с задним расположением двигателя.
Пассажирский салон стал просторнее и удобнее. Большие панорамные стекла, переднее и заднее, улучшают условия вождения автомобиля, делают поездку приятной для пассажиров.
На старом «Запорожце» двери открывались спереди назад. Если дверь случайно открывалась во время движения, встречный поток воздуха «подхватывал» и распахивал ее, что при большой скорости грозило серьезной аварией. Теперь этот недостаток устранен; двери открываются, как на большинстве автомобилей, по направлению движения.
В салоне автомобиля появились новинки: современная рулевая колонка с утопленными спицами рулевого колеса (рис. 3), оригинальный щиток приборов, радиоприемник, зажигалка и пепельница.
Благодаря применению усовершенствованной подвески на новом «Запорожце» улучшилась плавность хода, и он получил большую устойчивость.
На опытных образцах стоял двигатель мощностью в 34 л. с. В дальнейшем предполагается оборудовать ЗАЗ-966 сорокасильным двигателем, который позволит ему развивать скорость свыше 100 км/час.
На первом рисунке приводится внешний вид автомобиля в трех проекциях. Нанесенная сетка име-
-800 -600-4DO-200 0 200 400 БОО 600 10OO 1200 1400 1Б00 1800 5BD0 2200 2400 2600 2800 3003 ЇЯМ
-і—г-г-Г
809 600 400 200 0 200 400 600 «00
-Ш-600-400 -200 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1ЄОО 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3209 Рис. 1. ОБЩИН ВИД АВТОМОБИЛЯ ЗАЗ-966 «ЗАПОРОЖЕЦ».
РИС. 3. ИНТЕРЬЕР АВТОМОБИЛЯ I — педаль сцепления: 2 — педали, тормоза: 3 — педаль акселератора; 4 рулевое колесо; 5 — рычаг стояночного тормола: 6 — рычаг переїшіо ченця передач: 7 — ручка стеклоподъемника H — ручка замка двери; 9 — радиоприемник 10 — переключатель света: Il — кнопка стекло очистителя; 12 — щиток приборов; 13 — замок зажигания; 14 кнопка отопнтедя; 15 — кнопка опрыскивателя ветрового стекла; 16 — указатель готовности it работе отонителя.
РИС. 2. КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ «ЗАПОРОЖЕЦ»: 1 — фары; 2 — запасное колесо; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — рулевой механизм; 5 — передняя подвеска; 6 — педальный мостик (педали сцепления и тормозов); 7 — педаль акселератора; Є — отопитель: 9 — щиток приборов: 10 — рычаг переключения передач: 11 — кнопка управления дроссельной заслонкой; 12 — рычаг стояночного тормоза: 13 — переднее сиденье; 14 — заднее сиденье; 15 — задняя подвеска; 16 — коробка передач; 17 — главная передача и дифференциал; 18 — топливный бак; 19 — двигатель.
ет в натуральную величину квадраты со сторонами в 200 мм. Этим и объясняется нумерация линий сетки. Вертикальная нулевая линия в профильной проекции проходит через центр переднего колеса, а горизонтальная — в 240 мм от по-
PIIC 4. СТОП СИГНАЛ II ГАБАРИТНЫЙ ФОНАРЬ.
верхности земли. Колеса имеют размер 5,2OX X 13 дюймов с радиусом качения 280 мм.
Второй рисунок дает представление о раетюло-жении узлов и агрегатов внутри кузова нового «Запорожца». Для лучшего выявления некоторых узлов на виде сбоку не показаны передняя и задняя подвески и аккумуляторная батарея, а на виде сверху — заднее сиденье. Представление об оформлении щитка приборов и расположении органов управления можно получить из третьего рисунка, а четвертый воспроизводит внешний вид совмещенных стоп-сигнала и заднего габаритного фонаря.
Предыдущая << 1 .. 12 13 14 15 16 17 < 18 > 19 20 21 22 23 24 .. 31 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed