Журнал Моделист-конструктор №11 - Столяров Ю.С.
Скачать (прямая ссылка):
На первый вопрос:
— отличается є А кадеми- к Ky рчатов* от своих предыдущих собратьев? — бывалые поря к и ответила вначале немногословно:
— Очень многим. Петом Андрей Иванович.
взглянув на своего напитана (пол, разрешите мне), пореым начал рассказ:
— Прежде всего самой совершенной злентрорадмо-наяигациониой аппаратурой судовождения. Она позволяет с исключительно высэкяй точностью определять место корабля в мо-
ре и уверенно плавать в любом, паже самом сложном в навигационной отношении районе Мирового океана.
Еще ни овио научно-исследовательское судно не обладало до этого таной большой маневренностью. «Академик Курчатов» может, кап говорят у нас, разворачиваться на «пятаке»'.
— Что ото .аіачліт и как происходит?
На зтот вопрос ответил капитан, долгое время плававший штурманом на кВи-тпдо>:
— Наш новый корабль может перемещаться лагои
(боком), не теряя управляемости при малом и заднем ходе, к то время как обычные суда чаще всего с такси состоянии становятся !,телеуправляемыми. Этому способствует то, что в носовой части корабля установлено водометное подруливающее устройство, а в середину пера руля вмонтирован двигат. ь с винтом. Такое, противо-дройфовос устройство дает возможность удержать судно на одной точке даже при сильном ветре и течз-нни, что очень важно при работах на больших глубинах и особенно когда одновременно ПСКМЗВОДИТСЯ HS-скслько наблюдений и исследований.
— Сколько может быть таких одновременных исследований? — следует вопрос.
—¦ Ма норабле 17 лебедок, с помощью которых ссмь-соссмь групп научных
СОТРУДНИКОВ В 0,1110 H то же
время могут вести наблюдения за подводным царством.
— Какие исследования могут проводить ученые?
— Об этом лучше всего говорят названия расположенных на нем лабораторий. На палубе верхнего мастика удебио разместились лаборатории: гидрографическая. ионосферная, гидрометеорологическая, аэрологическая, сейсмический, термцре-жимз мзря, исследований морского Еолненип. изучения космических излучений и атмосферного возмущения. Верхнюю палубу занижают гидрологическая, геологическая, гийрз'нмя-ческая, геохимическая, пед-роептическап, биологическая, радиохимическая и рздиофизичеекзл лг-бдато" рии. Главную палубу занимают лаборатории земного магнетизма, земного злок-
31
cc:i» s великую От^чрстнекную
В 1949 году ііа воду бкл спущен корабль, саставивиїїій нопыЕ этап в раз-MWH советского океанографического флота,— «Barn:«.». СїО'-т исследования «Витязь» начал и Охотском лоре, затем продолжил их и Тихом и Индийском океанах. Всем известим такие заслуженные ветераны-мореходы, как немагнитная шхуна «'Заря*, «Михаил Ломоносов»'.
Новый флагман исследовательского флота «Академик Курчатов», построенный в ГДР, поистине плавучий институт. Кго водоизмещение — 68CO т — позволило свободно разместить 26 ла-Счіраторин, облик которых блкэок к лабораториям береговых институтов. Площадь их pamia площади 36-кяар-тирноіо дву.чтажного лома и согтав-ляет 9С0 м?. Кроме того, ни судне имеются мастерские, агрегатhme1 различного рода кладовые. В кормовой части расположены установки для запу-
ска метеорологических ракет. На мачтах смонтированы антенны радиостанций, радиолокаторов и радиопелсигова-ніія. На шлюпочной палубе устаиовле-пм спасательные н рабочие катера и шлюпки. На кормииоїі площадке — вер голе г.
В хорошо оснащеїшмх — не хуже, чем па земле — лабораториях, можно осуществлять самый сложный н полным комплекс окскнографичееккх ра-Сот » толще воды, над licit и п грунте нэ ее дне. Большинство ог;сраі}иіі, свя-Яашн.-х с наблюдениями п обработкой данных, обслуживается автоматами и электрон но-иьгіїїслнтслміимн машинами, многие виды научякх измерений и зиттись их результатов можно просолить, не выходи на открытую палубу. Информация от датчиков приборов без подъема их на поверхность поступает прямо в лабораторию, где сейчас же usniickehact1ch и обрабатывается.
Все приборы управления я контроля sa работой наиболее важных механиз-
ме» на этом уникальном судне смонтированы в ходовой рубке в едмиом пульте. С помощью телевизионной установки капитан и яахтеннке офиперм могут вести непосредственное наблюдение и руководить работой даже в самых отдаленных участках судна.
Для научных сотрудников, обслуживающего персонала в экипажа созданы все услопил не только для нормальной работы, ко и для хорошего отдыха: Команда к научные работники размещены и komtjiopтабелміьіх одномесіїп.іх ii двухместных каютах. Все суддю оборудовано кондиционерами воздуха и освещением дневного света. Имеется несколько просторных салонов и кают-компании, кинозал и библиотека.
В настоящее время «Академик Курчатов» з«канчив«ет последние работы по монтажу научной аппаратуры в скоро »ы:"дет в свой первый экспедиционный рейс в Атлантический океан-Счастливого плавании! Новых научных открытий?
О ТОМ, КАК ПОСТРОИТЬ МОДЕЛЬ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО СУДНА «АКАДЕМИК КУРЧАТОВ», РАССКАЖУТ В СЛЕДУЮЩЕМ НОМЕРЕ ЖУРНАЛА ИЗ-6ЕС1КЫЙ МОДЕЛИСТ A. XAHMAMCДОВ И РУКОВОДИТЕЛЬ СУДОМОДЕЛЬНОГО КРУЖКА МОСКОВСКОГО ДВОРЦА ПИОНЕРОВ И ШКОЛЬНИКОВ Б. ЩЕТАІНОВ.
