Журнал Моделист-конструктор №11 - Столяров Ю.С.
Скачать (прямая ссылка):
В зимних номерах журнала мы поместим еще несколько проектов или уже готовых конструкций летних самоделок. И нам бы хотелось узнать: первое — какими любительскими конструкциями (для воды, суши и воздуха} интересуются наши читатели; второе — правильно ли решили ребята из калининградской школы, что отказались от изготовления на уроках труда скамеек и шкатулок и приступили к строительству моторной лодки! Слово за вами, полпреды трудового воспитания! Ждем ваших писем.
29
ЛУЧШЕ ПРОТОТИПА
В 1838 году в Англии был построен паровоз с огромными, диаметром 3 м, ведущими колесами. Тогда считали, что чем больше копеса, тем выше будет скорость локомотива. Однако мощность паровоза оказалась недостаточной, двигатель сняли и использовали как стационарный. Колеса же принесли пользу только однажды — при перевозке громадной статуи. И вот один английский моделист решил сделать модель этого перевоза. Он изучил фотографии и описания машины, сделал чертежи. Паровая машина модели была пропорци-
ОШИБКА КАНЮКА
Авиамоделист из Англии Ю. Ривс, управляя по радио моделью самолета, снабженной глушителем выхлопа двигателя, заметил, что с высоты прямо на модель падает какая-то большая птина. Затем птима — это был канюк — прекратила падение и начала неотступно сопровождать модель. Через некоторое время, когда канюк отстал, Ривс развернул модель. Птица-гигант с. размахом крыльев больше, чем у модели (1125 мм), приняла вызов, и «бой» продолжался, причем канюк не приближался к модели ближе чем на 5 м. Когда остановился двигатель, птица внимательно проследила за посадкой и, лишь убедившись, что модель совершенно неподвижна, начала круто подниматься и достигла такой высоты, когда ее нельзя было рассмотреть даже в бинокль.
ПАРАД ВЕТЕРАНОВ
В Англии существует клуб любителей транспортных машин. Недавно члены его устроили выставку восстановленных старинных паровых экипажей и тракторов. Парад открыл паровой трактор, на котором был установлен электрический орган, игравший бравурный марш. Источником питания трактора был генератор, соединенный с паровой машиной. Прожекторы с трактора освещали площадку. Парад закончился фейерверком.
онально мощнее, чем у ее прототипа, и позволяла маленькому паровозу развить скорость до 120 км/час или везти на вагончиках-тележках троих взрослых
людей.
БЛАГОПОЛУЧНО ПРИЗЕМЛИЛАСЬ
В декабре 1965 года английский моделист Д. Райт после очередной балансировки запустил радиоуправляемую модель. Она вдруг перестала реагировать на сигналы и улетела. На следующий день Райт попучил сообщение о том, что модель благополучно приземлилась на... посадочную полосу аэродрома, предназначенного для реактивных самолетов.
НА'РАЗНЫХ |Щ
^5M
Ш 1/1 ROTAX
ПРЕЖДЕ ЧЕМ ВЗЛЕТЕТЬ
Самолетостроительные фирмы широко используют модели-макеты. Так, например, для ускорения проектирования самолетов «Boeing-737» серии 100 и 200 быстро разъемные макеты применяются для предварительных компоновочных проработок, детальные макеты — для компоновки систем и выдачи технологической документации, точные — для производства.
СКОЛЬКО В МИРЕ МОДЕЛИСТОВ»
По неофициальным данным, во всем мире различными радиоуправляемыми моделями занимается около 1350 тысяч человек, причем а США — 500 тысяч, в Англии — 7 тысяч, в ФРГ — более одной тысячи, в Чехословакии — около тысячи, в ГДР — более 300, в Польше — 150, в Швейцарии — около 100 моделистов. Количество авиамоделистов, занимающихся радиоуправляемыми моделями, по данным ФА И, составляет 40—65 тысяч.
УЧИТЕЛЯ УЧАТСЯ
За большим столом сидят немолодью люди и усердно мастерят... авиационные модели. Что это, поздно пришедшее увлечение! Нет. В Ленинградском авиационно-спортивком клубе ДОСААФ учителя труда изучают основы авиамоделизма. Занятия организовал инженер клуба, экс-чемпион СССР ло рези-номоторным моделям Евгений Мелен-тьев. Его «ученики» знакомятся с историей советского авиамоделизма, правилами соревнований, проектированием моделей. Уже выпущено две группы учителей-авиамоделистов.
KA РАЗНЫХ
Ш ULi И ROXAX
30
IIoeovnut інея-тпт
ПЛАВУЧИЙ
Туманним угром 21 йпгустл 1323 года и плавание к сеиергшм широтам от-іграииллсь малелмсая парусно-ногор-иая іихуііа «Персей». Что же представляло судно, hocxejcc имя лсгсі'дар-
tIOrO ДревГГСГреМРСХОГП ІТрОЯ, ТГ TIOTfMV
сорок 'іічі года спустя мы ігдруг вспомнили об атом, казалось бы, HC-яначнтслыюм событии?
Это была мерная Советски» научно-исследовательская плавучая лаЗорвто-рия, которая ¦ то далекое иргкл совершала гс'ркый государегвеиный реїїс. Созван Рил «ПерсоЕ» по указанию В. И. Ленина H предназначался для ведения окс:ккот-р*фнчс*г.](Х работ в водах, омывающих нашу страну. «Персей» — первое морское судно, построенное после революции, и, что самое примечательное, строительство его осу-тестилялось своим» силами, без каких бы то пи было закупок за границей. Вот почему ят.і маленькая шхуна, несмотря на скромное:), научного оенд-iijmwp. осипл ь историю. Погкб «Пер-
ИНСТИТУТ
Этим летом на сорту иаучно-исеяедоватольсчого судна ,,Академии Курчатов"' побывал наш специальный корреспондент Г. Резнич$нно. Иите приводится запись его соседы с напитано» судна Б. И. Бондаревым к первым помощнином /. И. Брызгаловым,
