Экология и проблемы безопасности товаров народного потребления - Некос А.Н.
ISBN 966-623-391-6
Скачать (прямая ссылка):
т невозобновимого топлива. При этом поглощается более 1 млрд.
т кислорода - весь кислород в 8-10 метровом приземном слое
атмосферы. Коэффициент полезного действия ДВС в среднем
составляет 23 %, а остальные 77 % топлива расходуются на
обогрев окружающей среды. В целом автомобили всех стран мира в
год выбрасывают в атмосферу более 1,1 млрд. т оксидов
углерода, 150 млн. т серы, около 50 млн. т токсичных веществ -
оксиды азота, соединения мышьяка, свинца, висмута, альдегиды и
несгоревшие углеводороды, из которых наиболее опасны
ароматические (в частности, бенз(а)пирен - канцерогенное
вещество), при сгорании этилированного бензина в выхлопных
газах повышается содержание свинца. Взаимодействие
углеводородов и окислов азота при высокой температуре приводит
к образованию озона. И если в озоновом слое атмосферы его
высокое содержание необходимо для защиты биосферы от жестокого
ультрафиолетового излучения, то его повышенное содержание в
приземном слое вызывает угнетение растений, раздражение и
поражение органов дыхания. Всего же в отработанных газах
автомобилей содержится более 200 химических элементов и
соединений. Двигатель с неотрегулированным карбюратором
выйрасытает загрязняющих веществ в 3-5 раз больше, потребляя
при этом значительно больше кислорода. Автомобиль загрязняет
воздух не только токсичными компонентами отработанных газов,
парами топлива, но и продуктами износа шин, твердыми частицами
несгоревшего топлива, сажей. В среднем один автомобиль за год
выбрасывает в окружающую среду 30 кг резиновой пыли и твердых
выбросов.
Одной из причин ухудшения экологической обстановки в Украине
является бурный рост числа автомобилей, в т.ч. импортного
производства, выфаботавших свой ресурс и имеющих чрезвычайно
низкие экологические параметры. При этом известно, что
двигатели даже новых отечественных автомобилей выбрасывают в
2-3 раза больше вредных веществ на 1 км пройденного пути, чем
их зарубежные аналоги: они сжигают больше топлива на 100 км
пробега, используют этилированный бензин, их двигатели плохо
отрегулированы и пр. В крупных городах на долю автотранспорта
приходится до 80 % загрязнений атмосферы. Автомобильный
транспорт стал самым неблагоприятным экологическим фактором в
городской среде (табл. 3), вызывающим повышение
26
заболеваемости, сокращение продолжительности жизни и
деградацию природной среды. Известно, что 30 % заболеваний
горожан связаны с загрязнением воздуха выхлопными газами.
Таблица 3 - Объемы выбросов загрязняющих веществ в атмосферный
воздух от передвижных источников всех форм собственности и от
стационарных источников предприятий, подчиненных Минсвязи в
2005 году [87]
Вид транспорта
Объемы
выбросов
загр
эязняющих
веществ, т
от
передвижных
источников
от
стационарных
источников
Автомобильный
5076919,5
94,5
Железнодорожный
66425,7
20106,3
Морской и
речной
23883,4
1340,4
Авиационный
6840,6
505
Значительное влияние на атмосферу оказывает и воздушный
транспорт. Так, только один современный реактивный Boing-747
за время перелета через Атлантику сжигает 35 тонн кислорода -
годовую норму потребления кислорода 100 тыс. человек (столько
же кислорода производит лесной массив площадью 25 га за целый
год), выбрасывая в атмосферу десятки тонн углекислого газа,
окислов азота и других токсичных соединений. Самолеты,
летающие в верхних слоях атмосферы, запуски искусственных
спутников способствуют разрушению озонового слоя. Так, при
запуске орбитальной станции "Мир" образовалась дыра в озоновом
слое, не "зараставшая" 12 суток.
Последствия загрязнения атмосферы для окружающей среды,
здоровья населения и безопасности товаров народного
потребления:
• Превышение ПДК многих токсичных веществ - CO2, NO2, SO2,
углеводородов бензапирена, свинца, бензола и др. и, как
следствие, попадание их в продукты питания и сырье для
производства ТНП.
• Смог (дымный туман) - токсичная смесь тумана, дыма,
углеводородов и вредных окислов. Причина образования смога -
загрязнения воздуха выбросами промышленных предприятий, ТЭС и
транспорта, особенно при определенных метеоусловиях, когда
имеется большое количество ядер конденсации. Под воздействием
солнечного света происходят сложные фотохимические превращения
смеси углеродов и окислов азота в вещества, по своей
токсичности значительно превышающие исходные загрязнения.
Существует 3 вида смога: Лондонский (влажный), Лос-Анжелесский
(фотохимический) и Аляскинский (ледяной). Фотохимический смог
сопровождается неприятным запахом, резко снижается видимость,
у людей воспаляются слизистые оболочки глаз, горла и носа,
возникает удушье, обостряются аллергические и легочные
27
заболевания, бронхиальная астма. Такой смог вызывает болезни и
гибель растений, усиливает коррозию металлов, разрушение
поверхностных лакокрасочных покрытий, резиновых, синтетических
изделий, одежды, обуви и прочее.
• Кислотные осадки образуются в результате соединения
