Газгольдеры - Веревкин С.И.
Скачать (прямая ссылка):
Песчаное основание под днище имеет коническое очертание с подъемом в середине, поэтому при укладке полотнищ рулонной заготовки необходимо следить за тем, чтобы средний монтажный стык днища приходился по середине основания, где регулированием зазора в монтажном стыке и создается конусность днища. В центре днища (определяемого методом засечки) устанавливается постоянный центральный штырь (иногда совмещаемый с центральной монтажной стойкой), на котором шарнирно закрепляется жесткое циркульное приспо-
58 соб'ление для разметки линий окружности резервуара и подвижных звеньев, а также основных осей газгольдера.
Плотность швов монтажных стыков полотнищ днища проверяют вакуум-аппаратом. После разметки окружности резервуара и установки фиксирующих приспособлений начинается разворачивание рулонного полотнища стенки резервуара.
Рис. 30. Транспортирование рулона
Разворачивают рулоны стенки от заданного проектом места в определенной последовательности (сначала резервуар, потом телескопы, а затем колокол); разворачивание может вестись и параллельно (одновременно резервуара и подвижных звеньев). Последний способ является наиболее эффективным по темпам монтажа.
В зависимости от принятого способа разворачивания рулонов на днище располагают и приваривают (на части длины) подкладные балки для опирания подвижных звеньев.
В процессе разворачивания стенок должна производиться тщательная проверка их геометрических размеров и расстановки стоек внутренних направляющих^ а также их вертикальности. Кроме того, следует следить за давлением ветра и устанавливать временные оттяжки и взаимные раскрепления стенок по
59 высоте. После проверки геометрического положения стенки резервуара устанавливается кольцевая площадка.
Для гидрозатворов необходимы контрольная сборка и укрупнение монтажных элементов. Сборку рекомендуется производить в жестких кондукторах на земле, и при установке на место контролировать соблюдение технологии приварки и качество сварных швов.
Отклонения от проектных размеров при монтаже стальных конструкций регламентированы СНиП II-B.5-62 и опытными данными (табл. 6).
Таблица 6
Допускаемые отклонения от проектных размеров при монтаже конструкций мокрых газгольдеров
Наименование
Отклонение поверхности кольцевого фундамента от проектной
отметки .........................
Отклонение в размерах наружного диаметра кольцевого фундамента от проектных значений........... . . .
Ширина кольцевого фундамента поверху.........• .
Разность двух любых радиусов резервуара, колокола и телескопа ............Л..............
Отклонение стенок резервуара от вертикали на каждый метр
высоты .........................
Отклонение высоты резервуара от проекта .........
Отклонение радиуса горизонтальных колец гндрозатвора телескопа и колокола ....................
Отклонение зазора между поверхностью колокола и телескопа Отклонение от проекта горизонтального размера в свету, между поверхностью верхнего листа стенки телескопа и внешней гранью горизонтального листа затвора колокола, а также между вертикальной поверхностью затвора телескопа и
внешней поверхностью стенки колокола..........
Отклонение от вертикали внутренних направляющих телескопа и стоек колокола (после окончания сварки) на всю высоту ...........................
Отклонение стропил купола колокола из вертикальной плоскости ..........................
Отклонение от центра купола оси стропильного ригеля . . . Отклонение внешних направляющих от вертикали (на всю высоту направляющих):
в радиальном направлении ...............
в тангенциальном » ...............
Отклонение оси винтовой направляющей от геометрической оси на протяжении 3 м..................
Стальные конструкции несущего каркаса мокрых газгольдеров монтируют в зависимости от варианта, принятого в проекте.
60 При дышащей кровле производится контрольная сборка несущего каркаса на земле. При сборке и установке на место кровле придается строительный подъем, равный
для газгольдеров емкостью 100—600 м3 50 мм
» » » 1000—3000 » 75 »
» » » 6000—20000» 100 »
» » » до 30 000 » 150 »
Собранный каркас подается на монтаж укрупненными элементами, состоящими из двух—четырех стрОпил; иногда укрупненный элемент (зависит от грузоподъемности кранового оборудования) может составлять V4 всей крыши или всю крышу.
После установки несущего каркаса производится приварка окраек из толстолистовой стали к стропилам и уторному уголку. Кровельный настил подается на крышу сваренными на земле полотнищами (если его не рулонировали на заводе-изготовите-ле), укладывается на стропила и приваривается к окрайкам, привариваются и полотнища одно к другому (но не привариваются к стропилам). При давлении газа весь кровельный настил поднимается над несущим каркасом. Все оборудование крыши колокола (люки, колпаки, свечи) также приваривается только к кровельному настилу.
Кровля может быть запроектирована из щитов, которые поднимаются по отдельности, образуя затем крьтшу купола.
