От серпа - до комбайна - Безрукий Л.П.
Скачать (прямая ссылка):
названием английского и на многие годы определил конструкцию плугов на
тяге животных. У плуга отвал и лемех изготавливались раздельно,
26
причем лемех получил по конструкции Дж. Смолла рациональную
(трапециевидную) форму, которую он имеет и сейчас, отвал был вогнутым и с
длинным крылом, грядиль изогнут и изготовлялся ковкой, колеса отливались
из чугуна. Несколько позднее из чугуна стали отливать лемех и даже отвал
(впервые патент на чугунный лемех получил в 1785 г. английский инженер Р.
Рансом). Английский плуг хорошо оборачивал задернелый и влажный пласт
почвы.
Промышленное производство плугов в России начато с 1802 г. на предприятии
X. Вильсона в Москве, принадлежавшем иностранной фирме. Первые истинно
русские плугостроительпые заводы возникают на юге России. Это были заводы
Георгия Гена в Одессе и братьев Донских в Николаеве. Среди них особое
место занимало предприятие Г. Гена в Одессе, который был создателем
колонистского плуга и начиная с 1844 г. организовал производство плугов в
своих мастерских. Его сын, Иван Георгиевич Ген, продолжая дело отца,
основал на базе этих мастерских первый плугостроительный завод в России
(1854 г.), ныне завод им. Октябрьской революции.
Хотя молодым русским заводам было трудно конкурировать с лучшими
зарубежными фирмами, особенно Сакка и Эккерта, все же они выстояли
благодаря тому, что владельцы этих заводов лучше знали запросы и условия
российского сельского хозяйства и потому выпускали более прочные и более
совершенные орудия. С этих предприятий, прежде всего с Одесского
плугостроитетыюго завода Гена, и началась славная история отечественного
сельскохозяйственного машиностроения.
ПЛУГ, КОТОРОМУ НЕ НУЖЕН ТРАКТОР. В Московском институте инженеров
сельскохозяйственного производства создан реактивный плуг, не нуждающийся
в тракторе. В центре плуга на раме установлен
27
небольшой двигатель. От него вперед и под углом 70...80° относительно
друг друга расходятся две гусеницы. Каждое из 16 звеньев гусеницы - плуг.
Они поочередно входят в землю, отрезают, оборачивают и рыхлят пласт
почвы. Возникает реактивная сила, направленная вперед. За один проход
рыхлится полоса шириной 4,5 м. Реактивный плуг по сравнению с обычными
пахотными агрегатами повышает производительность в
3...4 раза. В 2 раза снижается потребление металла и на 70 % -затраты
энергии. ОБРАБАТЫВАЕТ ТЯЖЕЛЫЕ ПОЧВЫ. В Курской области разработан и
внедрен комбинированный плуг, который навешивается на трактор Т-150К и
обрабатывает тяжелые почвы. Рабочие органы съемные. Конструктивная схема
орудия состоит из отвальных корпусов и ротационных дисков с вертикальной
осью вращения, крошащих пласт на глубину 10...15 см. Движущийся за
ротором корпус плуга подрезает пласт до глубины
20...25 см и направляет его под второй ротор, установленный за корпусом.
Таким образом, пласт обрабатывается три раза. В результате достигается
более высокое качество пахоты, уменьшается количество глыб на поверхности
поля. Плуг выполняет пять вариантов обработки почвы. Производительность -
0,8... 1 га в час.
КАКОЙ НУЖЕН ОТВАЛ. Новые требования к пахоте и необходимость сокращения
затрат механической энергии на вспашку заставили производителей продуктов
земледелия и сельскохозяйственных механиков продолжить поиск рациональной
формы отвала плуга, так как к этому времени благодаря накопленному опыту
стало ясно, что отвал - самая важная
28
рабочая часть плуга (хотя, конечно, как в любом устройстве, все части
важны, но среди них есть главные, основные, без которых нельзя обойтись,
а есть и вспомогательные или служебные, которые хотя и нужны, но в
принципе без них обойтись можно вообще или сделать их по-другому,
например, колесо заменить полозом, лемех - наралышком, черенковый нож -
дисковым ножом и т. д.). Стало ясно, что именно от формы отвала зависит
качество, конечный результат пахоты, цель которой - хорошо обернуть и
раскрошить почвенный пласт. Таким образом, вопрос о рациональной форме
отвала стал главным в создании совершенного плуга.
Чтобы понять, перед какими трудностями оказались сельскохозяйственные
механики, достаточно сказать о том, что никакой науки о земледельческих
орудиях не существовало, не было и теоретической основы для их создания -
известной нам всем сейчас земледельческой механики. Это с одной стороны.
С другой - по опыту было известно, что даже одна и та же почва в
зависимости от влажности и от высеянной в нее культуры может по-разному
оборачиваться и крошиться, т. е. иметь совершенно различные механические
свойства. А видов почв к тому же как по происхождению, т. е.
генетическому составу (дерново-подзолистые, торфяно-болотные, лёссовые и
т. д.), так и по механическому составу (песчаные, супесчаные,
суглинистые, глинистые) очень много. Здесь достаточно, например, сказать,
что по ботаническому составу имеется около 40 видов торфяно-болотных
Почв, значительно отличающихся между собой физико-механическими
