История энергетической техники - Белькинд Л.Д.
Скачать (прямая ссылка):
гидроэнергетика утратила свое качественно ведущее значение, уступив его
теплоэнергетике. Новый подъем гидроэнергетики, переход гидроэнергетики на
новую качественную ступень наметился в самом конце XIX в. в связи с
решением проблемы передачи энергии на большие расстояния электрическим
током. Но и водяное колесо, потеряв в XVIII в. свое значение как основы
энергетики, сравнительно медленно уступало свои позиции. Так, например, к
1917 г. в России было установлено 46000 водяных колес; их суммарная
мощность достигала 40%' всей установленной в стране мощности (за
исключением транспорта). В экономически отсталых странах Африки, Азии и
др. и сейчас еще работает большое число водяных колес.
Кризис энергетики водяного колеса начал проявляться не в приводе зерновых
мельниц натурального и мелкотоварного хозяйства, где водяные мельницы
существуют и теперь, а в металлургии и рудном с ростом потребности в
Рнс. 2-37. Подъемная машина с реверсивным водяным колесом (из книги
Агриколы).
Колесо имеет две системы лопастей. При направлении воды на лопасти одной
системы колесо вращается в одном направлении с переключением подачн воды
на другую систему лопастей колесо вращается в обратном направлении.
деле в связи орудиях труда и материа-лах Для изготовления этих орудий,
главным образом в железе. Для получения железа люди копали руду, дробили
107
щ
ее fi ступах, плавйлй fi "Домницах", нагнетая в них Воздух, а подученное
железо проковывали под молотами. Двигателем, приводившим в движение песты
дробильных ступок, мехи "домниц", молоты кузниц, был сам человек.
Поскольку привод в движение перечисленных производственных агрегатов не
требовал специальных званий и навыков, че-
/-плотина длиной 128 м и высотой 17,5 м; 2- штольня длиной 443 м; 3 -
канал длиной 96 м", 4 - водяное колесо диаметром 4,3 м; 5--лесопилка; 6-
отвод воды к Преображенскому руднику; 7 -подземный канал дчиной 128 м; 8
- водяное колесо диаметром 4,3 м\ 9 - рудоподъемник на высоту до Ю2 н\
10-подземный канал длиной 64 м; 11 - водяное колесо диаметром 17 м; 12-
иасосы Екатерининского рудника; 13-подземный канал длиной 320 м; 14-
водяное колесо диаметром 15 м; " 15-насосы Вознесенского рудника; 16 -
рудоподъемник Вознесенского рудника; /7-отвод в р. Корбалиху; весь путь
воды составляет 2 300 м.
ловек имел возможность заменить себя более мощным двигателем- водяным
колесом. С заменой живого двигателя водяным колесом стало возможным
увеличить размеры агрегата, которые ранее определялись мощностью челове-
ка-двигателя, а следовательно, увеличить и производство железа. Так,
"домница" выросла в домну, ручной молот- в громадный молот, поднимаемый
энергией водного потока, и т. п.
108
Теперь границы роста размеров пестов, домен, молотов
определялись только мощностью водных потоков. Но в горлорудном деле и
металлургии, кроме энергии, необходимыми элементами производства являлись
руда и горючее (дрова). Природа редко сосредоточивает в одном
географическом пункте ресурсы руды, топлива и водной энергии. Поскольку
водная энергия нетранспортабельна, транспорт руды и топлива к месту
источника водной энергии становился элементом производства, в
значительной степени определявшим себестоимость продукции. Так,
энергетика водяного колеса начинала приходить в конфликт с вызванными ею
же новыми производственными возможностями.
В горнорудном производстве кризис водяного колеса сказался наиболее
остро. Действительно, если отсутствие в одном географическом пункте руды
и леса означало лишь удорожание продукции или экономическую
нецелесообразность производства металла, то отсутствие в том же
географическом пункте источника 'энергии делало невозможным его
осуществление. Истощив запасы! поверхностных болотник руд, человек
вынужден был все глубже проникать в недра земли. Вместе с углублением
рудников росло потребление энергии на откачивание водьг из них как за
счет увеличения количества воды, так и за счет увеличения вьи-соты ее
подъема. Расчеты! показывают, что для откачки из рудника некоторого
количества воды в единицу времени требовалось для привода насосов
водяными колесами иметь поток с расходом воды, в 100-150 раз большим. С
увеличением глубины рудников все труднее было шйти счастливое совпадение
в одном географическом пункте рудника и Достаточно мощного водного
потока.
В решении задачи о рудничном водоподъеме прежде всего сказалась главная
ограниченность энергетики водяного колеса, о которой Маркс писал: "...
употребление водяной силы, как преобладающей двигательной силы, было
связано с различными затруднениями. Ее нельзя было повышать до
произвольного уровня, ее недостаток нельзя было восполнить; иногда она
истощалась и, главное, имела чисто локальный характер" *.
Так возникла потребность в новой энергетике, особенно 0стРо проявившаяся
в рудничном водоподъеме.
1 'К. Маркс, Капитал, т. 1, 1955, стр. 383.
юа
2-s. Возникновение и начальное вазВи^е
ТЕПЛОЭНЕРГЕТИКИ
