Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Биология -> Белькинд Л.Д. -> "История энергетической техники" -> 219

История энергетической техники - Белькинд Л.Д.

Белькинд Л.Д., Веселовский О.Н., Конфедератов И.Я., Шнейберг Я.А. История энергетической техники — М.: ГЭИ, 1960. — 665 c.
Скачать (прямая ссылка): istoriyaenergeticheskoytehniki1960.djvu
Предыдущая << 1 .. 213 214 215 216 217 218 < 219 > 220 221 222 223 224 225 .. 245 >> Следующая

Воздушные линии , " '
электропередач большой протяженности преимущественное применение получили
воздушные линии. Исторически сложилась основная схема передачи и
распределения электроэнергии: от районной электростанции идут одна или
несколько цепей линии электропередачи, затем от приемной подстанции-
питающие провода или фидеры, идея которых была выдвинута еще около 1880
г. Т. Эдисоном; наконец, от трансформаторных пунктов снабжается энергией
разветвленная местная сеть. Со .временем появились различные модификации
основной схемы электроснабжения: замыкание линий в кольцо, перенесение
подстанций внутрь цехов промышленных предприятий и т. п.
Особенно удачным оказалось сооружение колец линий высокого напряжения
вокруг крупных промышленных городов. Эти кольца играют роль сборных шин,
нд которые
591
по радиальным линиям вливается энергия от районных электростанций. Такое
кольцо воздушных линий, в частности, создано вокруг Москвы, по примеру
которого строились кольца в некоторых зарубежных городах. ------
Большое развитие также получило применение ввода линий высокого
напряжения в центры промышленных городов ("глубокий ввод"). Это дает
значительное снижение потерь в электрической сети крупного города. Одним
из первых в мировой практике явился глубокий ввод линии Шатура - Москва
(1925 г.), которая вошла в самый центр города, к Кремлю.
Известно, что основными элементами воздушных линий являются провода,
изоляторы и опоры. Эта так называемая механическая часть линий передачи
вначале целиком была заимствована у телеграфных линий. Опоры выполнялись
в виде деревянных столбов, провода были сначала стальными, а изоляторы -
штыревыми (стеклянными, а затем фарфоровыми).
Постепенно в 80-х и 90-х годах прошлого столетия стальные провода стали
вытесняться медными. Начавшееся в конце прошлого века промышленное
производство электролитической меди позволило снизить в несколько раз ее
стоимость, хотя и до сегодняшнего дня медь остается дефицитным и
сравнительно дорогостоящим материалом. В течение первых десятилетий
текущего столетия медь заняла место основного проводникового материала в
электротехнике.
Новый этап в развитии механической части линии был связан с переходом к
алюминиевым и сталеалюминиевым проводам (в последнем случае центральная
стальная жила придает проводу необходимую механическую прочность).
Применение алюминиевых проводов началось с 1897 г., когда были найдены
новые, более дешевые способы производства алюминия. В СССР алюминиевые и
сталеалюминиевые провода стали внедряться с 1927 г.
С ростом напряжений изменялись конструкции изоляторов. Уже на рубеже 80-х
и 90-х годов XIX в. применение простых штыревых колоколообразных
изоляторов оказалось недостаточным. Для усиления изоляции на штыревых
изоляторах стали делать кольцеобразный желоб, заполнявшийся маслом. Так
возникли фарфорово-масляные изоляторы (рис. 8-18). В 1898 г. в Германии
получил распространение изолятор с длинными и тонкими фарфоровыми юбками,
-названный штыревым изолятором типа "дельта". 592 .
Этот изолятор 'применялся для напряжений до 70 кв. Позднее, на основе
теоретических исследований, был разработан изолятор типа "фарадоид",
поверхность которого очерчивалась по силовым линиям электрического поля.
Как отмечалось, повысить напряжение электропередач выше 60- 70 кв удалось
после изобретения в 1906 г. под-
Рис. 12-25. Линия 110 кв с первыми подвесными изоляторами
1908 г.
весных изоляторов, получивших повсеместное распространение для напряжений
выше 35 кв. На рис. 12-25 показана одна- из первых линий 110 кв с
подвесными изоляторами.
Большое многообразие конструкции характерно для развития опор линий
передач. До начала текущего столетия строились исключительно деревянные
опоры с горизонтальными траверсами. На ранних этапах развития техники
электропередачи существовало преувеличенное опасение асимметрии в
расположении проводов трехфазных линий.
593
Поэтому провода обычно располагались в вершинах равностороннего
треугольника. С 1904 г. линии-стали сооружать на металлических опорах,
что позволило увеличить пролет с 30-40 до 135 и более метров. В 1906 г.
выделились два основных типа опор: промежуточные, рассчитанные лишь на
боковое давление ветра, и анкерные, способные противостоять продольным
усилиям, возникающим в линии. Металлические опоры применялись
преимущественно для линий, работающих при напряжении 110 кв и выше.
Однако долгое время инженеры не решались сделать выбор между
металлическими и деревянными опорами. На рис. 12-26 показаны две цепи
линии, идущей в Сан-Франциско (20-е годы текущего столетия), одна из
которых выполнена на деревянных опорах, а другая - на металлических. В
20-х. и 30-х годах XX в. все более и более утверждается мысль о том, что
в странах, богатых лесами, целесообразно сооружать деревянные опоры и для
линий высоких напряжений. Такие условия весьма характерны, например, для
таких стран, как СССР и США,
Предыдущая << 1 .. 213 214 215 216 217 218 < 219 > 220 221 222 223 224 225 .. 245 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed